Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

12
  • 2025-10-15T16:18:08+03:00

    o tai kam toms savivaldybėms asmeniškai reikėjo pristatinėti. Reikėjo pritaikyti tą pačią tvarką kurią taiko liaudžiai-įbedi kuoliuką su rašteliu kažkur kelio griovyje ir viskas. Dabar gi tokie įstatymai to pilnai užtenka atliekant paprasto žmogaus informavimą.

  • 2025-10-15T16:19:39+03:00

    jo, pamačius kaip LR vyksta kelių remontas tai galima drąsiai pasakyti, kad laukia 10 metų chaoso.

  • 2025-10-15T17:52:53+03:00

    ...dešimtmetį?

  • 2025-10-15T19:46:26+03:00

    Ilgokai :D

  • 2025-10-16T11:15:57+03:00

    16 km tvarkys 10 metų, beveik Nacionalinio stadiono lygio projektas. Lenkai per 10 metų 3kart skersai ir išilgai Lenkiją magistralę nutiestų. Oi daug byrės tų įsisavinamų euriukų pro šalį, oi daug!

    • 2025-10-16T14:05:50+03:00

      Problemos turbūt dvi - 1. Trikdomas dabartinis eismas. 2. Reikia pinigų čia ir dabar. Lenkai per 30 metų vis dar nepasivijo Lietuvos pagal asfaltuotų kelių ilgį per gyventoją.

  • 2025-10-16T11:56:45+03:00

    Kaina 770 milijonų? Ar čia rimtai?

    • 2025-10-16T12:51:04+03:00

      Čia tik pradžia

    • 2025-10-16T14:06:18+03:00

      Išimk 11 kelių lygių sankryžų.

    • 2025-10-16T14:28:07+03:00

      Sankryža 70 lemu ? Daugoka sakyčew

  • 2025-10-16T14:00:18+03:00

    kinijoj si darba atliktu per dvi savaites

  • 2025-10-16T14:29:17+03:00

    Souviet magistral km 1 lemas rubliu su viadukais

RUBRIKOS NAUJAUSI

Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-10-16 11:49
Vilniuje planuojant tęsti didžiausią vežėjų konkursą, Konkurencijos taryba atkreipia dėmesį į rizikas

Teismui patvirtinus, kad Vilniaus valdžios paskelbto didelės vertės daugiau nei 300 naujų elektrinių autobusų ir keleivių vežimo paslaugų konkurso sąlygos yra teisėtos, sostinė artimiausiu metu žada tęsti konkursą, nors Konkurencijos taryba perspėjo matanti rizikų sąžiningai konkurencijai skirstant Europos Sąjungos (ES) paramą būsimų naujų vežėjų autobusams.

„Techvitas“ visiems siūlo išbandyti mobilių dirbtuvių sprendimą su „BOTT Vario3“ stelažų ir įrangos sistema, sukomplektuotą „Volkswagen Crafter“ mikroautobuse.
RĖMIMAS
2025-10-16 09:20
Kaip užtikrinamas mobilių dirbtuvių N1 transporto priemonėse saugumas ir efektyvumas kelyje

Lietuvoje šiuo metu dar nėra aiškių reikalavimų N1 kategorijos transporto priemonėse įrengtoms mobilioms serviso dirbtuvėms, nors daugelyje Europos šalių tokie reglamentai taikomi. Tokios dirbtuvės tampa vis svarbesnės įvairių sektorių įmonėms, todėl didėja poreikis sprendimams, kurie užtikrintų efektyvumą, ergonomiką ir saugumą. Inžinerinių paslaugų įmonių grupė UAB „Techvitas“, oficialus BOTT atstovas Lietuvoje, pristato, kaip „BOTT Vario3“ sertifikuota sistema leidžia sukurti saugias, profesionalias ir individualiai pritaikytas mobilias dirbtuves, padedančias apsaugoti žmones, įrankius ir transporto priemonę.

Saulius Česnulevičius „Ovoko“ vykdantysis direktorius.
RĖMIMAS
2025-10-14 06:45
Nuo „Excel“ failo iki Europos rinkos lyderio: kaip „Ovoko“ pakeitė automobilių dalių prekybą?

Dulkėti garažai, ilgos kelionės po autolaužynus ir varginančios automobilių dalių paieškos – ilgą laiką būtent taip atrodė naudotų automobilių dalių rinka. Tačiau prieš devynerius metus Lietuvoje gimęs startuolis „Ovoko“, geriau žinomas „RRR.lt” vardu, pakeitė ją negrįžtamai. Iš „Excel“ failo gimusi idėja virto modernia naudotų autodalių e. prekybos platforma, jungiančia pardavėjus ir pirkėjus visoje Europoje. Kaip jiems tai pavyko?

8
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija