Jei norite toliau klausytis „Verslo žinių“ tinklalaidžių, prašome tapti VŽ premium nariu.
RUBRIKOS NAUJAUSI
2025-09-05 12:56
2025-08-07 20:20
2025-07-29 16:37
2025-07-04 15:01
2025-06-29 19:00
2025-06-13 20:03
Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai
VISI KOMENTARAI
Uuuuuuu, geros naujienos. Gero kelio atgal iš kur atėjo
Paemus bendrai - kaip pirkejas tikriausia nori pirkti produkta, o ne islaikyti monstrine administracija ar dar kaip daznai pas mus buna susimoketi ir uz kreiva tiekimo grandine. Tai siuot atveju reikia ziureti, kad gamintojas tiesiog ziuri, kaip dirbti efektyviau. Antra, lyg visu EV pardavimai nera tokie, kaip tikejosi woke liberalai, nes nebegirdeti ju demagogoju.
Och, mažuuuti. Bendrai paėmus, Europos pirkėjams nėra svarbu tik žema kaina.
Gal 5 % angažuotų nėra svarbu.Likusiems - tik žema kaina.
gal nelabai supratote ka turiu omenyje, administracija, kreivas tiekimo modelis yra uz ka esame priversti susimoketi perkant produkta. EV nisoje turbut visi buvo nudurneje su isivaizdavimu, kad ims ir pirks zmones beprotiskus kiekius, kai realybeje taip nera, susijusios sritys ir stovi, laukia bent paramu is valstybiu, gal tada vartotojai ims pirkti. Sios imones atveju 100 darbuotoju ir 6300 pardavimu per metus yra kazkoks absurdo pavyzdys, tiesiog negali buti to produkto pardavimo kanale, efektyviau viska valdyti is vienos vietos ir rasti kazkokiu esamu partneriu, kurie pristatys, parodys tuos kibirus ant ratu.
"Vykintas Kezys, bendrovės vadovas. – O dabar matome, kad jie pasiekė Europą. Ir mes neatsisakėme pasiūlymo pabandyti. Galimybių turime, vietos yra. Kodėl gi ne?" Gal todėl kad kinai remia Rusiją, o pastaroji bombarduoja Ukrainą?
vistiek Kinija elektromobilių rinkoje yra lyderiai. Net tokios kompanijos kaip BMW paskelbė, kad bendradarbiaus su Kinija EV gamyboje.
BMW planuoja investuoti papildomus 20 mlrd. juanių (2,76 mlrd. JAV dolerių) į savo gamybos bazę Šenjango mieste Kinijoje, taip parodydama „nepalaužiamą aukščiausios klasės automobilių gamintojo įsipareigojimą Kinijos rinkai“. Ši suma, dėl kurios bendros investicijos į gamyklą sieks apie 105 mlrd. juanių, leis nuo 2026 m. pradėti gaminti tik „Neue Klasse“ elektromobilių liniją – daugiamilijardinį projektą, kuriuo siekiama sumažinti technologinį atotrūkį nuo konkurentų, teigė BMW.
Man rodos kinai nelabai ką supranta apie marketingą- atėjo į tradicinę automobilių rinką su no name ir tikisi stebūklų. Europiečiai dalyvauja visokiose lenktynėse, parodose, dirba, kad supažinti vartotojus, o kinai atsidaro ofisą ir laukia kol nupirks.