Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

16
  • 2020-09-11T07:24:39+03:00

    Teks palaukti ir download'intis Tesla is internetinio eshop'o, jei pas Opel'i monopolija...

    • 2020-09-11T07:32:45+03:00

      Opelis net neturi modelio už tiek bitcoinu, kiek Tesla kainuoja eshope. Is dalies liudna, kad didieji suvalgo mazuosius. Is pradziu pezo, dabar opelis. Liks Viciunai, Moleris ir Inchcape.

  • 2020-09-11T08:13:57+03:00

    supratau, kad VZ vasltybines institucijos neskaito arba spaudos nuomuone DZIN 1. vienas pagrindinis atstovas , be konkurencijos 2. susitartos kainos 3. kainos dirbtinai pakeliamos suomijoje

  • 2020-09-11T08:18:38+03:00

    Skaitau ir savo akimis netikiu: buvo 3 atstovai ir buvo blogai, dabar liko vienas, pakėlė 30 proc kainas ir bus gerai? Biškį suomiai nusigaruoja... Negi Nokia ir Prisma pavyzdžių mažoka? Opel tampa Žopel ir aišku kodėl

    • 2020-09-11T08:29:23+03:00

      Eik jau. 30proc opelio kainas pakelus, niekas nepirktu Lietuvoje opeliu. Literaliai niekas.

    • 2020-09-11T15:19:28+03:00

      Tai kad ir taip neperka, nebent per išpardavimus

  • 2020-09-11T08:23:02+03:00

    Tai pakels kainas kad tipo kokybė būtų geresnė. Buvo 3 atstovai, kainos buvo normalios, dabar bus vienas, vartotojui bus blogiau.

  • 2020-09-11T08:44:14+03:00

    man vien blogos asociacijos su tokiu importuotoju

  • 2020-09-11T09:20:10+03:00

    Autovici... Patirtis tokia, kad minusu daugiau nei pliusu.

  • 2020-09-11T12:57:06+03:00

    Škoda pardavėjai — ARX monopolistai (net ir Kaune akcininkai), kainos užlaužtos (užtenka palyginti su Centrinės Europos valstybėmis), Opel — irgi Autoviči monopolis, kainos kils, kur žiūri Konkurencijos taryba?

    • 2020-09-11T14:19:13+03:00

      Nei Škoda, nei Opel nėra nepakeičiami, visada galima rinktis kito pavadinimo automobilį pas kitą pardavėją su geresne kaina, kokybe. Arba pirkti kitoje šalyje, garantija galioja ta pati. Tad nemanau, kad čia konkurencijos tarnybos reikalas.

    • 2020-09-11T15:22:23+03:00

      Pagal tokią logiką Lietuvoje duona galėtų prekiauti tik Maxima. Kam nepatinka - gali važiuoti į Lenkiją arba Latviją. Arba pirkti žuvies konservus.

    • 2020-09-11T16:29:17+03:00

      duona, kaip ir automobilis, yra bendrinis prekės pavadinimas. Analogija šiuo atvejų būtų tokia: Vilniaus duonai pabranginus savo prekes, pirkėjai gali pirkti visų kitų duonos gamintojų gaminius. Galimybę pirkti kitose šalyse pateikiau tik kaip papildomą pasirinkimą. Duonos atveju neapsimokės važiuoti į kitą šalį (nors kai kas ir dėl maisto važiuoja į Lenkiją), automobilio atveju, kai sutaupymas keli tūkstančiai €, gal apsimoka ir toliau pirkti.

    • 2020-09-11T16:57:50+03:00

      O koks skirtumas kuriame mieste akcininkai?

  • 2020-09-11T14:27:26+03:00

    Teko pirkt masina is Autovici, priesui nerekomenduociau, nes sutvarke ir pakeite i kita tik tada, kada isikiso pats Opel :) Saraskino kontora su slyksciu aptarnavimu, beribe arogancija ir drasa grasint klientams...

    • 2020-09-11T23:14:57+03:00

      Pritariu

RUBRIKOS NAUJAUSI

Gamintojo nuotr.
Automobiliai
2025-09-15 15:06
IAA parodoje dominavo kiniški automobiliai, bet sėkmės receptas dar neatrastas 

Kinijos automobilių gamintojai, kurie anksčiau savo produktus Europoje sunkiai įsiūlydavo, dabar žaidžia atviromis kortomis: jie čia atėjo, kad pasiliktų, rodo Miunchene, Vokietijoje, praėjusią savaitę vykusi tarptautinė automobilių paroda „IAA Mobility“. Įsitvirtinti kinai rengiasi panaudodami tą pačią strategiją, kurios europiečiai ėmėsi plėsdamiesi Kinijoje.

5
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija