Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

18
  • 2023-11-07T10:41:04+02:00

    Statėme ABB įkrovimo stotelę darbe. Pirkome be paramos už 500 eurų + sumontavimas ant sienos su vidaus darbais 200 eurų. Kai tik užsimeni tiekėjams ,kad teiksime paraišką paramai , tai įrengimo kaina iš karto kyla minimum 2 kartus ir irengimo kaina pasiūlymuose pradeda svyruoti tarp 1400-1800 eurų. Reziume; įrenginėti geriau be paramos, taip ir greičiau ir nereikia popierizmo su parama.

    • 2023-11-07T12:35:37+02:00

      už 500€, kokio galingumo stotelė? Ir ši kaina su PVM?

    • 2023-11-07T19:29:02+02:00

      Koks PVM, juk sako pirkome įmonės reikmėms.

    • 2023-11-07T19:30:55+02:00

      Taip, tas buvo paklausus apie įkrovimo stotelę įmonės Deals on Wheels reklamuojamos - Įkrautas. Tai jeigu su valstybės parama - kaina pasiūlyme padidėjo lygiai dvigubai. Įsirengėme be jokios paramos.

    • 2023-11-07T22:58:53+02:00

      įmonėms kainos būna nurodomos be PVM ar neteko girdėti? Ir klausimas buvo ne vien apie PVM, pats čia pakomentavai kaip į vandenį paperdei.

  • 2023-11-07T20:36:37+02:00

    "elektra varomų automobilių maršrutai paprastai planuojami atsižvelgiant į tai, kur yra įrengtos įkrovimo vietos". Nemanau, kad kas nors iš čia esančių "žaliųjų" supras ironiją, todėl štai anekdotas: susitinka du žmonės, ir pirmasis sako: aš važinėju troleibusais ir maršrutą planuoju ten, kur yra troleibuso laidai. Antrasis sako: aš turiu elektromobilį ir maršrutą planuoju ten, kur yra įkrovimo stotelės. Čia priėjo Kindziulis ir ... Dėmesio, konkursas! Ką pasakė Kindziulis?

    • 2023-11-07T22:06:39+02:00

      O kažkada tamstos pro prosenelis su šakėm prieš garvėžį šoko :) kaip matot, nesustabdė :)

    • 2023-11-08T08:07:23+02:00

      Realus atvejis. Išsikviečiau traliuką, nes važiuodamas pataikiau į didelę duobę, lūžo detalių. Veža traliukas mane ir mano auto ir traliuko vairuotojui skambina kitas klientas. - Alio? - Laba diena, ar galėtumėt iš Vilniaus į Klaipėdą nuvežt elektromobilį, nes žmogus nori pirkti, tačiau nenuvažiuos nepasikrovęs pusiaukelėj. Va tiek tereikia žinot apie juos. Žaislai, ne daiktas :)

    • 2023-11-08T08:22:20+02:00

      Tai jei elektromobilis yra miesto, ir su juo važinės tik mieste, pvz. koks fiat500 senos laidos, kuris viena įkrova žiemą kokius 80 km įveikia, yra pasaka. Dar kai naują galėsi jį už 15k€ nupirkti, o sąnaudos 12 kWh/100km, tai kaip antras automobilis šeimoje daugumai idealus - pigus pirkti, pigus eksploatuoti. O šiaip elektromobilių savininkai vidutiniškai nuvažiuoja 40% daugiau kilometrų per metus, nei VDV savininkai. Šį bei tą pasako, ar tai žaisliukas. Daugiausiai nuvažiuojantis, bent man žinomas asmuo, nuvaro per metus apie 200k km su Tesla. Visa automobilio kaina jau atsipirko jam ne vieną kartą.

    • 2023-11-08T11:15:34+02:00

      200K per metus??? Čia neeilinis žmogus, iš karto matyti. Metuose yra ~200 darbo dienų. Tai reiškia 1000km kiekvienai dienai. Neblogai. Miesto vidutinis greitis ~30km/h. Tai gaunasi daugiau valandų nei paroje. Reiškia "dirbo" ir savaitgaliais. O dar ir ofise reikia kiek tai pasėdėti. O gal čia komercinis vairuotojas? Na bet vis tiek šaunuolis. Tokiam, be abejo, reikia teslos, ir tik teslos. O mes tai ką, paprasti žmonės, mums tiks ir benzininiai.

    • 2023-11-08T12:13:09+02:00

      aha, o štai mano pažįstamas per metus nuvarė 500k, įsivaizduoji?

    • 2023-11-08T15:34:35+02:00

      Pagarba už 500K per metus, jei tai tiesa. O jei ne paslaptis, koks profesinis užsiėmimas ir kokia transporto priemonė? Galbūt lėktuvas?

    • 2023-11-08T21:52:41+02:00

      mano pažįstamas su NIssan Leaf tiek pravarė.

    • 2023-11-15T10:24:23+02:00

      Kai neskiri žodžių pažįstamas ir žinomas, taip jau nutinka. O šiaip Bjorn'as tas žmogus. Turi savo kanalą. Pilna apie jį info.

    • 2023-11-15T10:26:06+02:00

      Bet kokios naujos technologijos diegimas prasideda nuo tų, kurie gali daugiausia mokėti - kurie šiaip turtingi, arba daugiausia naudos gauna. Šiuo metu 50% visų naujų parduodamų automobilių ES yra bent įkraunami, iš jų kiek daugiau nei pusė pilnai elektriniai. Po gerų 5 metų, pilnai elektrinių bus daugiau nei pusė, arčiau kokių 80%. Tada ir elektromobiliai bus kasdienai ir visiems prieinami, kas perka naujus. Kas perka senus prireiks dar 3-7 metų.

    • 2023-11-15T10:37:46+02:00

      Per dieną Bjorn'o nuvažiuoto atstumo su Model 3 rekordas yra 2,781 kilometras. Pasiektas dar 2019 metais. Hansjörg pasirodo dar daugiau nuvažiuoja, kuris per pusmetį ir 150k km yra nuvažiavęs. Dar 2022 metais turėjo viršyti 1,5 mln. kilometrų nuvažiuotą atstumą. Su esama baterija nuvažiavęs bent 0,9 mln. kilometrų pernai buvo. Sugedo garantinio metu pirmoji baterija, kurią pakeitė nemokamai.

    • 2023-11-16T12:28:51+02:00

      Čia net nėra dėl ko ginčytis - naujienos visada iš pradžių būna brangios, o po to atpinga. Bet čia yra kita problema. Akumuliatorių "energijos talpos tankis" yra gerokai mažesnis, ir kol nebus iš principo naujų baterijų, tai bus tik trys sprendimo būdai: troleibuso laidai, dažniau krautis, arba mažiau važinėti ("man automobilis reikalingas tik nuvažiuoti nusipirkti pieno"). Ką dabar ir matom, daugmaž visi, neskaitant entuziastų, perka elektromobilius žinodami tuos apribojimus. Tai dažniausiai būna ne pirmas auto. Vadinasi, tai turtingesni žmonės. Vadinasi, paplitimas bus ribotas. Mūsų visas dabartinis gyvenimas yra pritaikytas prie automobilių, kurie gali nuvažiuoti tiek, kiek benzininiai. O visą gyvenimo tvarką pakeisti ... na, čia jau revoliucija. O revoliucijos pavyksta retai.

  • 2023-11-08T11:45:48+02:00

    Dar ilgai ev bus žaislas. Pigus nenaujas vdv mieste su sunaudotu kuru per 10 metų kainuos pigiau nei naujas ev. Čia dar palūkanų nepriskaičiavus.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Utenos alaus daryklos vadovė Dalia Jočytė.
RĖMIMAS
2025-11-04 06:45
Utenos daryklos vadovė: tvarumas gamyboje turi prasidėti nuo realių sprendimų, o ne nuo įvaizdžio

Penkiolika metų praleistų darykloje, patirtys trijose šalyse, šimtai tūkstančių litrų pagaminto alaus – tokia yra Utenos alaus daryklos vadovės Dalios Jočytės darbo kasdienybė. Ji ne tik vadovauja didžiausiai gėrimų gamyklai Lietuvoje, bet ir save iki šiol vadina aludare. Gamyba, jos akimis, visų pirma yra amatas, kuriame svarbus ir rezultatas, ir požiūris.

2
Virtuvės šefas ir verslininkas Donatas Dabrovolskas, restorano „Mylios“ įkūrėjas ir vadovas. Asmeninio archyvo nuotr.
RĖMIMAS
2025-11-04 06:00
„Hero“ įsikūręs restoranas „Mylios“ kviečia prisiminti valgymo malonumą ir atrasti laiko sau

Šiuolaikinio žmogaus kasdienybė – nuolatinis bėgimas tarp užduočių, terminų ir susitikimų. Laikas tapo tokiu deficitu, kad net ir poilsis dažnai planuojamas taip pat kruopščiai, kaip dienos darbai. Tokiomis aplinkybėmis vis rečiau pavyksta stabtelti ir tiesiog pasimėgauti gyvenimu. „Mylios“, atvėrę duris verslo centre „Hero“, siūlo būtent tai.

1
„Lidl Lietuva“ ir „Lidl“ bendrovių Latvijoje bei Estijoje Klientų tarnybos vadovo Linas Baltušis.
RĖMIMAS
2025-10-31 05:30
Verta: „Lidl“ siekis ne tik užtikrinti geriausią kainos ir kokybės santykį, bet ir būti dar arčiau klientų

Reaguodamas į nuolat besikeičiančius pirkėjų poreikius, „Lidl“ 31 šalyje pristatė atnaujintą prekės ženklą. Jo tikslas – išlaikant geriausią kainos ir kokybės santykį, dar labiau stiprinti emocinį ryšį su klientais ir skatinti juos priimti atsakingus sprendimus. Lietuvoje šią naują kryptį įkūnija trumpas ir stiprus šūkis „Verta“, kuris, pasak „Lidl Lietuva“ ir „Lidl“ bendrovių Latvijoje bei Estijoje Klientų tarnybos vadovo Lino Baltušio, išreiškia pažadą, kad „Lidl“ parduotuvėse kiekvienas gali įsigyti aukštos kokybės tvaresnių produktų už žemą kainą.

1
Lidl nuotr.
RĖMIMAS
2025-10-29 10:34
Žaliasis tiekimo kelias: kaip „Lidl Lietuva“ kuria atsakingesnę tiekimo grandinę?

Aplinkosauga, atsakingas išteklių naudojimas ir skaidri tiekimo grandinė šiandien tampa kertiniais verslo tvarumo principais. „Lidl Lietuva“, priklausanti „Schwarz“ įmonių grupei, šiuos tikslus nuosekliai įgyvendina visuose veiklos etapuose – nuo žaliavų atrankos iki galutinio produkto lentynoje. Įmonė siekia, kad produktų kelias būtų kuo trumpesnis, procesai – skaidresni, o poveikis aplinkai – mažesnis.

3
„Enefit“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-10-09 05:15
„Enefit“ tinkle elektromobilius kraunanti „DPD Lietuva“: patogu, kad mokėjimas – kartą per mėnesį

Diskusija apie tai, ar elektromobilių Lietuvoje nedaugėja dėl infrastruktūros trūkumo, ar pastarosios stinga dėl to, kad nėra pakankamai elektromobilių, praranda aktualumą. Registruojamų elektromobilių skaičius šalyje ženkliai auga, o desperatiškai žvalgytis, kur jį įsikrauti, nebetenka: vien „Enefit“ įkrovimo stotelių Lietuvoje įrengta 300. Vienas didžiausių viešojo įkrovimo tinklo vystytojų siūlo verslui itin patogų naudojimąsi įkrovos tinklu ir paprastą apmokėjimą.

„Lidl“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-10-09 05:00
Kaip tvaresnė tiekimo grandinė padeda „Lidl“ išlaikyti žemas kainas?

Prekės, kurias kasdien randame parduotuvių lentynose, sunkvežimiais nukeliauja tūkstančius kilometrų. Siekdama sumažinti neigiamą poveikį aplinkai ir kartu užtikrinti žemas kainas pirkėjams, „Lidl“ diegia tvaresnius logistikos sprendimus – nuo aplinkai draugiškesnio kuro alternatyvų iki atsakingo maršrutų optimizavimo ir asortimento planavimo. Šie sprendimai leidžia ne tik mažinti poveikį aplinkai, bet ir efektyvinti procesus, kurie prisideda prie mažų kainų lentynose.

„Lidl“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-09-30 06:00
„Lidl“ įvertintas kaip didžiausią vertę už pinigus siūlantis prekės ženklas Baltijos šalyse

Prekybos tinklas „Lidl“ pripažintas didžiausią vertę už pinigus siūlančiu prekės ženklu Baltijos šalyse ir pateko tarp mylimiausių prekės ženklų Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje.Taip pat „Lidl“ buvo išrinktas didžiausią vertę už pinigus siūlančiu prekės ženklu Estijoje. Tokius rezultatus atskleidė naujausias Baltijos šalių prekių ženklų tyrimas „Baltic Brands“, kuriame 3000 respondentų Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje vertino daugiau nei 600 prekių ženklų pagal įvairius kriterijus.

Panevėžio medelynas.
RĖMIMAS
2025-09-26 05:15
Nuo sėklos iki girios: miškininkų darbas, užtikrinantis miškų ateitį

Valstybinių miškų urėdijos (VMU) miškininkai šiuo metu aktyviai vykdo vieną iš svarbiausių rudens darbų – renka sėklinę medžiagą – sėklas Lietuvos sėklinės miško bazės objektuose, kurie įkurti siekiant išsaugoti šalies genetinius miško išteklius. Šiuose objektuose auga atrinkti, geriausiomis savybėmis ir aukšta genetine kokybe pasižymintys medžiai. Sėklinės bazės objektai padeda išlaikyti vietinių medžių rūšių genetinę įvairovę, užtikrinti nenutrūkstamą rūšies populiacijų prisitaikymą prie besikeičiančios aplinkos sąlygų keičiantis kartoms. Iš genetiniu požiūriu vertingų sėklų išauga tvirtesni, atsparesni, sveikesni ir kokybiški miško sodmenys, kuriuos miškininkai naudoja valstybinių miškų įveisimui ir atkūrimui bei privačių miškų savininkų realizacijai.

1
„Realco“ vadovas Julius Dovidonis.
RĖMIMAS
2025-09-23 08:59
Septintoji „Hero“ obligacijų emisijos dalis: viena paskutinių progų investuoti į moderniausią verslo centrą Lietuvoje

Rugsėjo 1 d. duris atvėrusio verslo centro „Hero“ plėtotojai vakar paskelbė septintosios obligacijų emisijos dalies rezervacijos pradžią. Investuotojų paraiškos bus priimamos iki spalio 3 d., o oficiali obligacijų emisijos dalies išleidimo data – spalio 7 d. Per ankstesnes šešias emisijos dalis rinkoje iš viso jau pasiskolinta daugiau nei 50 mln. eurų, o šio etapo metu tikimasi pritraukti dar iki 6 mln. eurų.

5
Rolandas Viršilas, „Švyturio-Utenos alaus“ ir „Carlsberg“ Baltijos šalyse vadovas.
RĖMIMAS
2025-09-19 06:45
„Sveika, Neringa“ ir „Švyturys“: bendras darbas dėl tvaresnės ateities

Jau rugsėjo 20-ąją į Neringą, Juodkrantę, grįžta jubiliejinis, dešimtasis festivalis „Sveika, Neringa“. Viena svarbiausių jo dalių – akcija „Tvarkomės prie jūros“, kuri kasmet suburia šimtus savanorių rūpintis Pilkosiomis kopomis, vadinamomis Kuršių nerijos perlu. Šiemet prie šios misijos jungiasi ir didžiausia šalies bendrovė „Švyturys-Utenos alus“ – įmonė tapo festivalio rėmėja ir sako, kad tokios iniciatyvos labai svarbios, nes jos sutelkia bendruomenę, skatina savanorystę ir leidžia tvarumo pažadus paversti realiais darbais.

2
Toma Šokelė, tinklaraščio „Susitvarkyk“ autorė ir Inga Talačkienė, UAB „Manjana“ administracijos ir kokybės vadovė.
RĖMIMAS
2025-09-18 05:30
Valymo priemonių rinka – tarp tvarumo ir „žaliųjų“ iliuzijų

Valymo prekių ir priemonių etiketės mirga pažadais: nuo magiškos švaros, stebuklingų sprendimų iki madingų užrašų „natūralu“ ar „tvaru“. Dažnai po šiomis sąvokomis slypi daugiau rinkodaros nei tikros atsakomybės už poveikį aplinkai. Švaros priemonių ekspertai pabrėžia – valymo priemonėse nėra jokios magijos, tik chemija ir fizika. O tvarumo atsakomybė gula ne tik ant gamintojo, bet ir ant vartotojo pečių.

„Gamtos ateitis“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-09-05 05:15
Perspėja dėl užstato sistemos plėtros: sukeltų chaosą pakuočių tvarkyme, o už tai sumokėtų vartotojai

Seime vėl pasirodžius iniciatyvoms plėsti užstato sistemą, į ją įtraukiant alkoholinių gėrimų ir konservuotų maisto produktų pakuotes, ekspertai perspėja: tai gali sugriauti sėkmingai veikiančią dabartinę pakuočių atliekų tvarkymo sistemą, pabranginti prekes ir sukelti kitų nepatogumų vartotojams. Be to, tai nebūtinai atneštų laukiamą efektą – didesnį stiklo pakuočių surinkimą bei švaresnę aplinką.

2
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija