Jei norite toliau klausytis „Verslo žinių“ tinklalaidžių, prašome tapti VŽ premium nariu.
RUBRIKOS NAUJAUSI
2025-09-19 09:30
2025-09-18 16:53
2025-09-18 11:54
2025-09-18 08:07
RĖMIMAS
2025-09-18 06:15
2025-09-17 12:01
2025-09-17 05:45
2025-09-15 12:20
Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai
VISI KOMENTARAI
Panašu, kad ne dujom gesino. Įdomu kiek mūsų tarnybos pasirengusios akumuliatorius gesinti, nes fejerverkai kitaip būna stiprūs.
Labai jau greitai išvadas pasakė, kad dėl elektromobilio. Įprastai, elektromobilio akumuliatorius transportavimo metu neturėtų būti pilnas, ar net arti pilno. Ir tikrai nebuvo kraunamas, tai užsidegti akumuliatoriui tikimybė labai maža. Plius, vienas akumuliatorius nuo kito elektromobilio akumuliatoriaus dar sunkiau užsidega. Taip kad plitimą ugnies palaikė VDV. Kas dėl gesinimo, o tai VDV užgesina ar tiesiog pabaigia degti viskas, kas dega? VDV užsidega apie 1000 kartų dažniau. Tai nutariau pasiknisti giliau, ir ką randu: Currently, the fire is still burning and the cause of the fire is unknown, according to the Dutch Coast Guard, which is carrying out the firefighting operation. But media reports, seeming to all crib from the same misquote, would have you think otherwise. Taigi, vž, kaip ir didžioji dalis žiniasklaidos meluoja, nes paverkti, kokie blogi elektromobiliai susirinks, o kad VDV užsidegs - tai norma. O realiai dar nežinoma, kas užsidegė.
Ir dar, gaisrai tokiuose laivuose vykdavo iki EV atsiradimo, ir tada sunkiai gesinami, nes erdvės prieiti nėra, automobiliai suparkuoti tankiai - idealios sąlygos ugnies plitimui.
Reuters: The incident was the latest of several fires recently on car carriers. Earlier this month, two New Jersey firefighters were killed and five injured battling a blaze on a cargo ship carrying hundreds of vehicles. There were no electric cars on that vessel, the operator said.
Ačiū. Bet vat kažkodėl iki VŽ šita jau antraštė neatėjo
Insurance aggregator AutoInsuranceEZ.com recently examined statistics from the U.S. National Transportation Safety Board, Bureau of Transportation Statistics and recall data around fires for gasoline, hybrid and electric vehicles. It found that hybrid vehicles reported 3,475.5 fires per 100,000 sold. Gas vehicles accounted for 1,529.9 fires for every 100,000 sold. Electrics saw just 25.1 fires at the same rate.