Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

13
  • 2022-05-12T11:13:36+03:00

    Gaila, kad Kinijos rinką atidavė Estijos paštui Omnivos pavadinimu.

    • 2022-05-12T11:26:11+03:00

      Visai negaila, nes su Omniva gauni +/- kokybišką paslaugą, o su LP gauni 1-2 mėnesius laukimą, po to kai jau siunta pasiekė Lietuvą.

    • 2022-05-12T16:05:32+03:00

      Gaila, nes Lietuvos valdoma įmonė prarado rinką, o Estijos valdoma užaugino. Smagiau būtų, jei LT įmonė augtų.

    • 2022-05-12T16:58:04+03:00

      Sovietinio tipo kontorėlės turi dingti iš verslo. Su LP amžinos problemos su skyrių perkėlinėjimais vis toliau ir toliau nuo namų, kas antra aptarnaujanti prie langelio bendrauja kaip bufetava ir ko nepaklausi, to nežino ir tu pats kaltas. Pradangino 4 mano siuntas poros mėnesių laikotarpyje ir "jie nieko nežino", nors trackingas rodė, kada tiksliai pasiekė jų centrinį ofisą. Jeigu tik tarptautinės logistikos įmonės sugeba teikti kokybiškas paslaugas, turi puikiai sustyguotus procesus, tai rinka galų gale ir prabalsuoja su savo pinigine. Dar vienas nesusipratimas, kuris irgi galėtų užsidaryti - tai Itella.

  • 2022-05-12T12:22:58+03:00

    jokia privati imone negaletu sau leisti prabangos kelti ikainius, nes sumazejo paslaugu poreikis del padidejusiu kainu. Na bet valdiskos istaigos juk atskira respublika, tik valiuta bendra :)

  • 2022-05-12T15:04:02+03:00

    Laikas apie paslaugų kokybę pagalvoti. Net namuose būdami gaunam ne siuntą, o iš anksto paruoštą raštelį - atvažiuokit į pašto skyrių atsiimti siuntos. Tai yra elementaraus laiško iš Sodros. Tiesiog reikėtų "nusižiūrėti" ką kiti daro geriau. Didesni įkainiai su tokia kokybe veda į dar minus 600.

    • 2022-05-12T17:04:01+03:00

      O pačiam pašto skyriuje atrodo teikiamos visos paslaugos, tik ne siuntų. Prastovi pusvalandį eilėje atsiimti siuntinio, nes prieš tave dvi bobos komunalinius moka. Platus pašto paslaugų spektras ir visa kita. Tik kad pagrindinę savo funkciją teikti reiktų kokybiškai yra pamiršta, o po to klausia, kodėl per juos niekas siuntinių nesisiunčia.

    • 2022-05-12T21:30:06+03:00

      Būtent! Kaip mane erzina, kad nesvarbu kokiu laiku ateisiu į pašto skyrių - 15-45 min. eilę turi laukti, kol pencininkai komunalinius moka. Ar tai pagrindinė pašto veikla? Arba tada darykit atskirą langelį TIK pašto/siuntų paslaugoms. Kažkada net klausiau darbuotojos, kokiu paros ar mėnesio laiku pas jus reikia ateiti, kad nebūtų eilių? Atsakė, kad "jos visada tokios".

    • 2022-05-13T08:25:16+03:00

      Nepadės joks langelis. Nes ten atsistos verslinykas prekiaujantis kokiais niekučiais savo online shope jų atsinešęs išsiųsti visą gariunini maišą. Kadangi sutarties su paštu toks verslinykas nenori sudaryti dėl visiems suprantamų priežasčių, kiekviena siunta registruojama ir suvedama ranka. Todėl aš renkuosi dvi bobulensijas su komunalkem nei tokį vieną verslinyka. Kažkada po 45min laukimo atsiimti siuntos net daviau pasiūlymą darbuotojoms- max 5 siuntos vienu kartu. Turi 30- atstovek 6 kartus eilę.

  • 2022-05-12T15:43:16+03:00

    Kokia vadovė, toks ir paštas. Kur ten rėkiantys, daugiau moterų vadovaujančiuose postuose?

    • 2022-05-12T15:48:12+03:00

      Aš čia, ką?

  • 2022-05-12T16:12:35+03:00

    Recesijos ženklai ir infliacijos grimasos.

  • 2022-05-12T19:36:44+03:00

    Kokia valstybės įmonė, tokia ir valstybė. Na, ką daugiau ir bepridursi.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

2
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ