Rygos jūrų uoste naujos investicijos, Klaipėdos – nerimas dėl mažėjančios krovos

Rygos jūrų uostas. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Rygos universalusis terminalas (RUT) kitais metais į plėtrą planuoja investuoti iki 4 mln. Eur ir taip 5% padidinti krovinių krovą. Klaipėdos uoste dirbančių įmonių atstovai sako, kad šis vienas atvejis reikšmingos konkurencijos nesukelia, bet nerimą kelia bendra Rygos jūrų uosto plėtra. Klaipėdos uostui numatomi sunkūs metai.

Investicijas terminalas skirs naujai įrangai, krovos aikštelių statybai ir technologiniams sprendimams. Padidinant 5% perkraunamų krovinių kiekį, bendrovė tikisi pritraukti papildomų krovinių šaldytų maisto produktų ir žemės ūkio produktų segmente. Nuo 2014 m., kai RUT įsigijo Japonijos uosto operatorius „Portek International Pte. Ltd.“, „Mitsui & Co, Ltd.“ grupės antrinė įmonė, į ją investuota mažiausiai 60 mln. Eur, teigiama bendrovės pranešime.

RUT nurodo, kad toliau investuos į terminalo procesų automatizavimą: „Tarptautinė praktika parodė, kad kruopščiai planuojant ir valdant uosto procesų automatizavimą galima iki 55% sumažinti sąnaudas, o veiklos efektyvumą padidinti iki 35%.“