„Tatra“ užbaigė 42 metų trukusią 815-ojo modelio epochą

Daugybėje sričių – įskaitant šešių pergalių seriją Dakaro ralio reiduose – pasižymėjusio, dar sovietinėje Čekoslovakijoje sukurto padidinto pravažumo sunkvežimio istorija prasidėjo 1977 m. kai buvo surinktas pirmasis prototipas. Per penkerius metus patekęs į serijinę gamybą, jis išsiskyrė pramonėje unikalia konstrukcija: vamzdine laikančiąja rėmo konstrukcija, prie kurios buvo pritvirtinti trys nepriklausomos pakabos tiltai.

Tradiciškai čekiški sunkvežimiai buvo gaminami su visų ratų pavara ir oru aušinamais V8 tipo dyzeliniais varikliais. Patikimi, tvirti ir nereiklūs sunkvežimiai rado pritaikymą, dirbant sunkiausius darbus visame pasaulyje.