Iš hibridinės eros ištrūkęs „Lexus RZ“

RZ – pirmasis „Lexus“ modelis, specialiai sukurtas elektros pavarai. Lino Butkaus (VŽ) nuotr.

„Lexus“ įvaizdis jau tvirtai suaugęs su elektrifikacijos technologijomis ir sąvoka – prieš 18 metų šis gamintojas buvo pirmasis „premium“ segmente, pasiūlęs hibridinius automobilius. Dabar jis vienas paskutiniųjų pereina prie tikrųjų elektromobilių gamybos.

Šiandien hibridinės versijos sudaro beveik visą „Lexus“ modelių gamą, o Europoje tradiciniai vidaus degimo varikliai siūlomi tik atskiruose modeliuose. Bet tolesnis gamintojo elektrifikacijos procesas tik neseniai peržengė hibridinių technologijų ribas. Šiame veiklos bare japonai žengia septynmyliais žingsniais, gamindami pavyzdingai patikimas ir ekonomiškas hibridines pavaros sistemas. „Lexus“ elektrifikacijos raida ilgą laiką akivaizdžiai vengė visiškos elektrifikacijos idėjų. Tai neturėtų stebinti, įvertinant kelis faktus.

Akcentavo vandenilį

Pirma, šio gamintojo savininkė, automobilių pramonės gigantė „Toyota“, ilgą laiką puoselėjo būtent vandenilio pavaros sistemas, kurias laikė perspektyvesnėmis už elektros pavarą.