Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2020-08-27T21:08:13+03:00

    Idomi tema. Seku Ingenext Teslos nulauzimus irgi. Ir Tesla atjungineja nuo Supercharger'iu ne tik sudauzius automobili, bet ir ji pardavus. Va jums ir "nemokamas" Supercharger tinklo vartojimas iki gyvenimo pabaigos. Panasi istorija su De Beer traktoriais ir ju nulauzimu. Kyla klausimas, ar nusipirkes esi transporto priemone, ar tu ja tik nuomoji.

    • 2020-08-28T07:53:55+03:00

      De Beer traktoriai... chi chi chi.

    • 2020-08-29T23:29:40+03:00

      Iki 2017 gamintos Teslos gaudavo neribotą Supercharger naudojimą neribojant savininkų kiekio. Po 2017 sąlygos pakeistos ir neribotą gauna TIK pirmasis pirkėjas. Visa tai nurodyta pirkimo sutarty, tai neverta čia bandyt kurt sąmokslo teorijas kaip Tesla nori apgaut. O riboja dėl suprantamų priežasčių - Teslai irgi reikia stengtis būti pelningai ... https://onlyusedtesla.com/does-free-supercharging-transfer-to-new-owners/

    • 2020-08-29T23:32:09+03:00

      Beje, o dabar perkantiems Supercharger'is nemokamas berods tik 1000 mylių, jokio lifetime nebeliko ir pirmam pirkėjui. Gaminantys auto su vidaus degimo varikliais juk nesiūlo amžinai nemokamo kuro, tiesa?

RUBRIKOS NAUJAUSI

Gamintojo nuotr.
Automobiliai
2025-09-15 15:06
IAA parodoje dominavo kiniški automobiliai, bet sėkmės receptas dar neatrastas 

Kinijos automobilių gamintojai, kurie anksčiau savo produktus Europoje sunkiai įsiūlydavo, dabar žaidžia atviromis kortomis: jie čia atėjo, kad pasiliktų, rodo Miunchene, Vokietijoje, praėjusią savaitę vykusi tarptautinė automobilių paroda „IAA Mobility“. Įsitvirtinti kinai rengiasi panaudodami tą pačią strategiją, kurios europiečiai ėmėsi plėsdamiesi Kinijoje.

10
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija