JAV – didžiausias automobilių atšaukimas istorijoje

JAV nacionalinė eismo keliuose saugumo administracija pranešė, kad atšaukiama 34 mln. automobilių su saugumo detalių gamintojos „Takata“ oro pagalvėmis. Tai –  didžiausias automobilių grąžinimas JAV istorijoje, jis sudaro beveik 14% iš 250 mln. JAV keliais važinėjančių transporto priemonių.

Po informacijos paviešinimo „Takata“ akcijos krito 10%, skelbia „The Wall Street Journal“.

Japonijos bendrovės „Takata Corp.“ problemos prasidėjo dėl pagamintų brokuotų oro pagalvių komponentų, kuriuos savo automobiliuose naudojo „Toyota“, „Honda“ ir „Nissan“. Brokuotas išsiskleidimo mechanizmas lemia tai, kad pagalvės gali išsiskleisti be priežasties, o pats mechanizas sprogdamas pažerti metalo ir plastmasės nuolaužų į vairuotoją ir keleivius.

Dėl bendrovės klaidos jau žuvo 6 žmonės, daugiau nei 100 buvo sužeisti.

Milijardinės išlaidos

Vieno didžiausių pasaulyje automobilių saugumo detalių gamintojo klaida gali kainuoti milijardus ir nulemti ilgą finansinį neužtikrintumą.

Scottas Uphamas, rinkos analitikas, anksčiau dirbęs „Takata“, teigia, kad buvo tikėtasi, jog automobilių grąžinimas bendrovei kainuos maždaug 1,6 mlrd. USD.

Dabar kalbama apie 4–5 mlrd. USD siekiančią sumą. Į ją būtų įtrauktas brokuotų detalių pakeitimas, atlyginimai už darbą ir kitos išlaidos.

Tačiau Hideyuki Matsumoto, „Takata“ atstovas, skelbia, kad kol kas bendrovė negali įvertinti būsimų išlaidų.

„Tiksli suma priklausys nuo susitarimo su automobilių gamintojais. Kol kas mes negalime pateikti pagrįstų prognozių“, - teigia p. Matsumoto.

„Takata“ viliasi, kad šią sumą pavyks sumokėti dalimis per kelerius metus, kitaip jai tektų per didelė finansinė našta. Be to, tikimasi, kad pavyks pasidalinti atsakomybę su automobilių gamintojais, nes testuojant transporto priemones nebuvo įvertintos po ilgesnio laiko galinčios pasirodyti problemos.

Japonijos kompanija planuoja, kad šie finansiniai metai dar bus pelningi. Ji ketina išleisti 57,9 mln. USD su automobilių grąžinimų susijusioms išlaidoms. Daugiausiai šios sumos sudarys atsiskaitymas su teisininkais ir konsultantais.

„Kol kas bendrovei nepritrūks pinigų, tačiau jai gali tekti kreiptis į bankus dėl paskolos“, - sako Koji Endo, rinkų analitikas iš Japonijos.