Nuolaidos nepadėjo pasiekti ambicingų elektromobilių pardavimų: pinga ir litis, ir baterijos

CATL baterijų gamintojas. Matthio Balko (DPA / „Scanpix“) nuotr.

Kol elektromobilių gamybos bendrovės kur tik įmanoma stengiasi nurėžti savo gaminių kainas, kad atlaikytų augančią konkurenciją ir priviliotų nugarą atgręžiančius pirkėjus, sumenkusi elektra varomų transporto priemonių paklausa mažina ir ličio, reikalingo baterijoms gaminti, kainas. Esamos padėties negelbėja net ir kainų karą pradėjusios „Teslos“ pranešimas, kad didina vieno populiariausių savo modelių kainą iki 2.000 Eur.

Elektromobilių baterijų gamybai reikalingų žaliavų kainos per metus sumenko 80%.
CATL, BYD ir kiti baterijas šiandien siūlo kone dukart pigiau nei prieš metus.
Baiminamasi, kad sumenkusios kainos kirs gamykloms, litį išgaunančioms iš brangesnių rūdų kaip lepidolitas.
Prie kainų kritimo prisidėjo ir kuklesnė elektromobilių paklausa, ir jų gamintojų pradėtas nuolaidų karas.
Nors prognozės optimistinės, ličio kainų kilimo iš žemumų kol kas neregėti.

Kaip skelbia pasaulinę mineralų rinką stebinti bendrovė „Benchmark Mineral Intelligence“, per pastaruosius 12 mėnesių elektromobilių baterijų gamybai reikalingų žaliavų kainos sumenko 80%, praneša „Reuters“.