„Norwegian Air“ balansuoja ant bankroto: kainuoja pigiau nei vienas lėktuvas

Jis numato, kad į akcijas būtų konvertuotos nuo pandemijos itin nukentėjusios bendrovės skolos kreditoriams.

Keli įmonės kreditoriai naujienų agentūrai „Bloomberg“ sakė, kad jei šie su gelbėjimo planu nesutiks, „Norwegian Air“ bankrotas būtų neišvengiamas, o tai reikštų 44,5 mlrd. NOK (3,94 mlrd. Eur) skolų nurašymą.

„Jei paskolos būtų konvertuotos į akcijas, galbūt atgautume bent dalį lėšų“, – agentūrai kalbėjo kai kurie kreditoriai.

Tiesa, ne visi obligacijų turėtojai ir kiti kreditoriai yra nusiteikę geranoriškai – pranešama, kad kai kurie jų ieško patarėjų, kurie padėtų susigaudyti situacijoje. Kiti jau apsisprendė nedėti parašų po planu, kol nepamatys, kokiu santykiu skolos bus konvertuotos į akcijas.

Bendrovės gelbėjimo plane numatyta restruktūrizuoti dalį – 7,5 mlrd. USD (6,9 mlrd. Eur) vertės – bendrovės skolų. Jei tai būtų padaryta, dėl sumažėjusio įsiskolinimo lygio įmonei atsivertų keliai prašyti vyriausybės pagalbos.

Norvegijos vyriausybė skelbė apie galimybę suteikti paskolų garantijas skrydžių bendroves, įskaitant 3 mlrd. NOK (0,27 mlrd. Eur) garantijas bendrovei „Norwegian Air“, tačiau yra iškeltos griežtos sąlygos.

Per šiuos metus „Norwegian Air“ akcijos atpigusios 86% ir šiuo metu nebekainuoja nė 1 USD, nors dar metų pradžioje kainavo beveik po 5 USD.

Toks kainos nuopuolis reiškia, kad visa daugiau nei 100 orlaivių operuojančios „Norwegian Air“ rinkos vertė nusirito iki 77 mln. Eur, arba žemesnio lygio, nei sudaro bazinė vieno „Boeing Co. 787 Dreamliners“ orlaivio kaina pagal oficialų kainoraštį.

Vien šiais metais „Norwegian Air“ reikia grąžinti 737 mln. Eur skolų.

„Norwegian Air“ akcininkų taip pat paprašė 400 mln. NOK (35 mln. Eur) paskolos, kuri būtų jau ketvirta per dvejus metus.