Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

7
  • 2024-02-17T21:56:29+02:00

    Verslas ir vėl " sutaupė". Amerikiečiai nepraleis tų automobilių. Juos arba reikės vietoje išrinkti, pakeisti netinkamą detalę ir surinkt atgal ( jei amerikiečiai leis) arba reikes gabenti tuos automobilius atgal i Europą ir ten juos tvarkyt. Trečias variantas yra blogiausias,- dėl muitinės taisyklių pažeidimo automobiliai bus konfiskuoti ir sunaikinti. Bet kaip sakiau, verslui yra "geroji pusė",- "sutaupė ant detalių" :) Kaip " baltcapas" sutaupė ant rizikos valdytoju,- analitikų, o dabar visi aplink kalti tik ne pats Baltcapas ir jo vadovybe :)

    • 2024-02-19T08:05:50+02:00

      Naujiena, kad taupo? Net ir 5 eurai milijonui automobilių yra 5 miljonai. Viskas jau procese su šiuo klausimu: With the approval of US customs authorities, the company ordered replacement electronic modules, and had already begun fixing cars, two people said. While some were fixed last week, the backlog is unlikely to be cleared until at least next month. https://www.ft.com/content/ab63cc9b-1c57-43d0-89c2-8f63e5c06eba

    • 2024-02-19T09:12:47+02:00

      Ne naujiena, kad taupo. Tik naujiena, kad neturi nei vieno žmogaus, kuris papasakoja apie tokio " taupymo" pasekmes.

    • 2024-02-19T09:26:59+02:00

      Jūs tikrai galvojate, kad jie neįsivertina rizikų? Manote niekas VW viduje ir apie dyzelgeito pasekmes negalvojo?

    • 2024-02-19T09:30:55+02:00

      Jeigu įsivertino, tuomet gavo ko nusipelnė.

    • 2024-02-19T09:45:38+02:00

      Ir greičiausiai sumoje vis tiek daugiau uždirbo

    • 2024-02-19T15:28:39+02:00

      Tai tuomet rizika pasiteisino ir viskas ok. Kita kart JAV muitine kratys kiekviena auto siunta. Nezinau ar nuo to bus didesnis pelnas, bet kad daugiau problemu, kurias reikes spresti ir uz tai moketi papildomai- cia faktas.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Gamintojo nuotr.
Automobiliai
2025-09-15 15:06
IAA parodoje dominavo kiniški automobiliai, bet sėkmės receptas dar neatrastas 

Kinijos automobilių gamintojai, kurie anksčiau savo produktus Europoje sunkiai įsiūlydavo, dabar žaidžia atviromis kortomis: jie čia atėjo, kad pasiliktų, rodo Miunchene, Vokietijoje, praėjusią savaitę vykusi tarptautinė automobilių paroda „IAA Mobility“. Įsitvirtinti kinai rengiasi panaudodami tą pačią strategiją, kurios europiečiai ėmėsi plėsdamiesi Kinijoje.

10
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija