Elektromobilių era: kur dėsime visas panaudotas baterijas

Tempas, kuriuo plėtojame elektromobilių industriją Europoje, yra bauginantis, sako mokslininkai ir aktyvistai. Dabar ES visokiais būdais skatina tokių transporto priemonių gamybą ir įsigijimą, o po 10–15 metų turėsime kalną panaudotų baterijų, kurių negalėsime perdirbti, nes didžioji dalis perdirbimo pajėgumų yra Azijoje.

Elektromobilių sektorius, skatinamas ES, sparčiai auga, bet baterijų perdirbimo pramonė Bendrijoje kol kas yra menka.
Lietuvoje panaudotos senų hibridinių automobilių baterijos atliekų tvarkytojų nepasiekia.
Europoje perdirbti baterijas per brangu, siūloma investuoti į pakartotinio panaudojimo galimybes.
Mokslininkai kuria baterijas, kurių nereikėtų perdirbti.

Verslas tame mato galimybes. Esą baterijų perdirbimo sektorius ateityje bus didesnis nei gamybos. Tad jei ilgai nedelsdami imsime į šią nišą investuoti, per dešimtmetį Lietuvoje galime ne tik pasistatyti robotizuotas celių išrinkimo linijas, bet galbūt ir išrasti naują baterijų rūšį ar švaresnį arba pigesnį perdirbimo būdą.