Nuo liepos 1 d. – automobilių taršos mokesčio startas

Publikuota: 2020-06-28
Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
svg svg
Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Nuo liepos 1 d. pradedamas taikyti audringas diskusijų kėlęs Motorinių transporto priemonių registracijos mokestis. Lietuvos lenkų rinkimų akcijos — Krikščioniškųjų šeimų sąjungos pateiktas siūlymas dėl pandemijos vieneriems metams atidėti jo įsigaliojimą palaikymo nesulaikė.

„Tai su šalies biudžetu susijęs įstatymas, biudžetą būtų reikėję koreguoti, o Vyriausybė nenorėjo sutikti su tokiomis permainomis. Esame koalicijos partneriai, turime Vyriausybės klausyti. Todėl mokestis atsiras nuo liepos 1 d., kaip ir buvo planuota“, – VŽ paaiškina Vanda Kravčionok, Lietuvos lenkų rinkimų akcijos — Krikščioniškųjų šeimų sąjungos frakcijos Seime seniūnė.

2020 m. biudžete numatyta, kad iš naujojo taršių automobilių mokesčio planuojama gauti iki 8 mln. Eur. Įstatymas bus taikomas lengviesiems automobiliams, jų registravimo ar perregistravimo metu.

Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymą, kuriuo pirmą kartą Lietuvoje įveda su lengvųjų automobilių tarša susijusius mokesčius, Seimas priėmė pernai gruodį. Iki šiol Lietuva buvo viena iš paskutiniųjų Europos Sąjungos (ES) valstybių, kuriose nebuvo jokio tiesioginio automobilių išmetama tarša susijusio mokesčio.

Mokesčio dydis svyruoja nuo 13,5  Eur iki 540 Eur, tai priklauso nuo transporto priemonės naudojamų degalų rūšies (dyzelinas, benzinas ar dujos) ir išmetamo anglies dvideginio kiekio (gramai per kilometrą).

[infogram id="df906bee-d9ee-4b9d-b6c2-9ea86fdcd16f" prefix="YiC" format="interactive" title="transporto priemonių taršos ir registracijios mokesčių palyginimas"]

Pažeidžiamiausių nepalies

Nerijaus Mačiulio, „Swedbank“ vyriausiojo ekonomisto, nuomone, šis mokestis neturėtų paliesti tų asmenų, kurie buvo labiausiai paveikti krizės ar tų, kurie gali prarasti pajamas.

„Vis tiek kalba eina apie naujai registruojamus automobilius, tad tie, kas prarado pajamas, abejoja dėl savo ekonominių perspektyvų, turbūt automobilio nekeis, naujo neįsigis ir jų toks mokestis nepalies“, – komentavo N. Mačiulis.

Tiesa, pasak jo, dabartiniame ūkio kontekste veikiausiai iš šio mokesčio bus surinkta mažiau lėšų negu buvo planuota.

Įstatyme numatyta mokesčio taikymo išimtis taikoma istoriniams (prieš 30 m. ar anksčiau pagamintiems) automobiliams. Mokestis nebus taikomas laikinai registruojamoms (iki mėnesio) transporto priemonėms.

Išlygų pažeidžiamoms socialinėms grupėms skirtiems, pvz., neįgaliesiems pritaikytiems automobiliams, šiame įstatyme kol kas nėra.

Tiesa, tokia išimtis ateityje gali atsirasti, nes Seime užregistruotas siūlymas taršos mokesčio netaikyti motorinėms transporto priemonėms, kurios techniškai pritaikytos vairuoti neįgalią turintiems asmenims (su žymomis ,,SV” arba ,,SH” registracijos liudijime).

Įstatyme taip pat numatyta, kad mokestis gali būti grąžinamas vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka, pateikus dokumentus, įrodančius, kad transporto priemonė greičiau negu per 90 d. nuo pirmojo registravimo Kelių transporto priemonių registre buvo iš jo išregistruota ir išgabenta iš Lietuvos. Ši nuostata nuo mokesčio atlaisvins automobilių perpardavinėtojus ir naujų automobilių reeksportu užsiimančias įmones.

Mokesčio nereikės mokėti ir registruojamiems automobiliams, kai nesikeičia jų valdytojas (pavyzdžiui, išsimokėjus lizingą už automobilį, keičiant asmens pavardę, užsisakant registracijos liudijimo dublikatą vietoj prarasto ar sugadinto ir pan.).

Apskaičiuos „Regitra“

Už registracijos mokesčio, kuris bus sumokamas į valstybės biudžetą, apskaičiavimą ir surinkimą atsakinga VĮ „Regitra“ primena, kad mokestis bus taikomas lengviesiems ir lengviesiems krovininiams automobiliams priklausomai nuo degalų rūšies ir jų kombinacijų bei kurių išmetamo anglies dvideginio kiekis viršys 130 g/km.

Jį reikės sumokėti registruojant automobilį pirmą kartą – kai norima įregistruoti naują ar iš užsienio įvežtą automobilį.  Mokestis bus mokamas ir tais atvejais, kai keičiasi automobilio valdytojas, pavyzdžiui, prieš tai Lietuvoje eksploatuotas automobilis yra registruojamas kito valdytojo vardu  suteikiama teisė valdyti automobilį kitam asmeniui ilgalaikės nuomos pagrindu bei kt. Mokestis taikomas ir iš naujo registruojant  transporto priemonę po jos išregistravimo. Dažniausiai pasitaikantis atvejis – kai pasibaigia laikinos registracijos terminas.

Mokestis bus apskaičiuojamas automobilio registracijos metu, nurodo „Regitra". Jo dydis priklausys nuo automobilio išmetamo anglies dvideginio kiekio, o jis bus nustatomas vienu iš kelių būdų.

Pirmasis ir pagrindinis būdas – kai rodiklio reikšmė bus paimama iš automobilio kilmės ar patvirtinimo dokumentų.

Tais atvejais, kai anglies dvideginio kiekis šiuose dokumentuose nėra nurodytas, jis bus nustatomas remiantis kitų registruotų lygiaverčių automobilių išmetamu anglies dvideginio kiekiu.

Tuo atveju, jei išmetamųjų dujų kiekio nebus galimybės nustatyti pagal lygiaverčių automobilių išmetamą dujų kiekį, jis bus apskaičiuojamas pagal įstatyme numatytas formules. Tam reikalingi techniniai automobilio duomenys, esantys kilmės ar patvirtinimo dokumentuose: eksploatuoti parengtos motorinės transporto priemonės masė (kg), didžiausia motorinės transporto priemonės variklio galia (kW), pavarų dėžės tipas. Atkreiptinas dėmesys, kad priklausomai nuo automobilio degalų rūšies apskaičiuojant gali būti naudojami ne visi duomenys.

Paskutinis būdas –  jei anglies dvideginio kiekio nebus galimybės apskaičiuoti pagal įstatyme numatytas formules įvedant konkretaus automobilio techninius duomenis, tuomet bus remiamasi lygiaverčių transporto priemonių duomenimis.

Registruojant Lietuvoje jau eksploatuotą automobilį internetu, jo išmetamas anglies dvideginio kiekis ir mokestis bus apskaičiuojamas automatiškai, nurodo „Regitra“. Tokiu atveju registracijos mokestį bus galima sumokėti elektroniniu būdu. Tačiau yra galimybė ir savarankiškai apskaičiuoti preliminarią registracijos mokesčio sumą, naudojantis tam specialiai sukurta skaičiuokle.

Nepakankamai „žalias“ mokestis

„Mokestis prieštaringas, nes, viena vertus, tai yra pagrindas plėsti mokesčių bazę, pereinant prie apmokestinimo, kuris padeda įgyvendinti aplinkosauginius tikslus. Kita vertus, mokestis kritikuotas kaip nepakankamai „žalias“, kadangi apmokestinamas ne taršos šaltinio naudojimas, o transporto priemonių perdavimas kitiems valdytojams“, – vertina Edita Sinickaitė, advokatų kontoros „Ellex Valiunas“ teisininkė

Anot teisininkės, nustatytos mokesčio netaikymo išimtys bei mokesčio grąžinimo mechanizmas leis užtikrinti minimalų balansą tarp biudžeto pajamų surinkimo ir pamatinio Europos Sąjungos (ES) laisvo prekių bei paslaugų judėjimo principo įgyvendinimo.

„Visgi sekant kitų ES valstybių narių aplinkosauginių priemonių įgyvendinimo praktiką, akivaizdu, kad mokestis tobulintinas – ypač tam, kad dar labiau atlieptų „teršėjas moka“ principo efektyvų taikymą“, – įsitikinusi ji.

Jos nuomone, jei mokesčio sąranga išliktų tokia pati, būtų aktualu numatyti papildomas išimtis paveldėjimo atveju (kai tos pačios transporto priemonės valdytoją pakeičia kitas šeimos narys), taip pat kai valdytojas keičiasi dėl įmonių reorganizavimo, automobilio perėmimo už skolas ir pan.

Gauk nemokamą FINANSŲ IR APSKAITOS savaitraštį į savo el.pašto dėžutę:

Pasirinkite Jus dominančius NEMOKAMUS savaitraščius:













Svarbiausios dienos naujienos trumpai:



 
Rašyti komentarą 0
Mįslė dėl subsidijų apmokestinimo PVM išlieka ir po VMI išaiškinimo Premium 1

Ar nuo pandemijos subsidijų teks sumokėti PVM, dalis įmonių tiksliai sužinos greičiausiai tik kitąmet, kai...

Finansai
2020.07.09
Staigmena vežėjams: VMI darbuotojai keliuose nuolat tikrins važtaraščius 9

Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) darbuotojai netrukus Lietuvos keliuose pradės nuolatines krovinių...

Finansai
2020.07.09
„Opera“ naršyklės kūrėja perka veiklą Lietuvoje vos pradėjusį norvegišką banką

Lietuvoje tik išvakarėse startavusį norvegų banką „Fjord Bank“ perka norvegų IT korporacija ir „Opera“...

Rinkos
2020.07.09
Oficialiai pristatė pirmą pasaulyje skaitmeninę kolekcinę monetą

Lietuvos bankas paleidžia el. parduotuvę „lbcoin.lb.lt“, kurioje norintieji galės įsigyti pirmąją pasaulyje...

Rinkos
2020.07.09
„General Financing bankas“: vartojimo paskolų startuolio metamorfozė Verslo tribūna

Daugiau nei 14 metų vartojimo paskolas, medlizingo, autolizingo, refinansavimo ir pirkimo išsimokėtinai...

Elektros kaina po liberalizavimo: augti neturėtų, kristi nėra kur Verslo tribūna 3

Atvėrus elektros tiekimo gyventojams veiklą konkurencijai, kai kurie įstatymo šalininkai išreiškė viltį...

Paslaugos
2020.07.09
Skubinama Lietuvos ekonomikos DNR transformacija   Premium 4

Vyriausybė sparčiai kala kuoliukus „Ateities ekonomikos DNR“ plano įgyvendinimui. Tačiau abejonės, ar šalis...

Finansai
2020.07.09
Turgavietės mokesčio kompensacija: dėl 300 Eur per 5 institucijų koridorių Premium 1

Trečiadienį Vyriausybė pritarė turgavietės mokesčio kompensacijų tvarkai. Iš priemonės aprašo matyti, kad...

Gazelė
2020.07.09
Teismą pasiekė pirmasis verslo skundas dėl karantino draudimų  8

Verslo atstovai trečiadienį teismui pateikė skundą dėl karantino metu įvestų draudimų teikti paslaugas,...

Verslo aplinka
2020.07.08
Norvegiškas bankas pradeda veiklą Lietuvoje 6

Kelis mėnesius pavėlavęs, Lietuvoje teikti vartojimo paskolas ir priimti indėlius pradeda „Fjord Bank“.

Rinkos
2020.07.08
Efektyviausi valstybiniame sektoriuje Lietuvos oro uostai: pasiekta daug, tačiau laukia dar didesni iššūkiai Verslo tribūna 1

Antrą kartą „Verslo žinių“ sudarytame „Lietuvos verslo lyderių 500“ (LVL 500) reitinge – didelės permainos.

25 metų Lietuvoje sukakties proga „Ruukki“ perdėlioja strategiją ir investicijas Verslo tribūna

Kompanija „Ruukki Construction“, ilgametė plieninių stogų, fasadų apdailos, daugiasluoksnių plokščių ir kitų...

Verslo aplinka
2020.07.08
EK Lietuvai prognozuoja kuklesnį kritimą 2020 m., euro zona panirs giliau 

Atnaujintose Europos Komisijos (EK) vasaros prognozėse numatoma, kad Lietuvos ekonomika 2020 m. smuks 7,1%, o...

Finansai
2020.07.07
Valstybės kontrolė: galimas ir didesnis ekonomikos susitraukimas nei projektuoja FM

Valstybės kontrolė, įvertinusi Finansų ministerijos parengtą 2020–2023 m. bazinį ekonominės raidos scenarijų,...

Finansai
2020.07.07
Lietuva pagerino sąlygas „Tax free“ pirkėjams

Nuo liepos turistams apsipirkti mūsų šalyje tapo patraukliau, nes Lietuva sumažino minimalią sumą, už kurią...

Paslaugos
2020.07.07
Kai kuriems reikės pasitempti: įvardijo, kas bankuose klientus erzina labiausiai Verslo tribūna

Bankininkystės paslaugomis besinaudojantys gyventojai ne visuomet patenkinti bankų aptarnavimo kokybe. Be to,...

Statybininkai ir automobilių servisų vadovai: pagaliau mūsų svajonė pildosi Premium 4

Nuo liepos pradžios kai kurioms veikloms panaikinus verslo liudijimus, tų sektorių įmonių vadovai neslepia...

Gazelė
2020.07.07
Esminiai klausimai dėl valstybinio banko 17

Lietuvoje šiuo metu verda diskusijos apie valstybinį plėtros banką, bet šiose diskusijose reikia nepamiršti,...

Rinkos
2020.07.06
Sumažėjusios asmeninės pajamos – gera proga peržiūrėti išlaidas Premium 1

„Swedbank“ finansų instituto užsakymu atlikta apklausa parodė, kad per karantiną beveik pusė šalies namų ūkių...

Finansai
2020.07.06
Lietuvos bankas bendrovei „Via Payments“ skyrė 120.000 Eur baudą

Lietuvos bankas už pinigų plovimo ir teroristų finansavimo prevencijos pažeidimus Lietuvos elektroninių...

Rinkos
2020.07.03

Verslo žinių pasiūlymai

Šioje svetainėje naudojame slapukus (angl. „cookies“). Jie padeda atpažinti prisijungusius vartotojus, matuoti auditorijos dydį ir naršymo įpročius; taip mes galime keisti svetainę, kad ji būtų jums patogesnė.
Sutinku Valdyti slapukus