Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

16
  • 2022-02-09T12:58:31+02:00

    Reik turėt fenomenalių savybių, kad sugebėt užlenkt tokią įmonę.

    • 2022-02-09T15:27:27+02:00

      Kokia prasme tokią?

    • 2022-02-09T16:52:47+02:00

      Darbuotojai atsiprašant "bomžai už minimumą", jokios pagarbos klientui, autoservisų vadovai nekompetentingi, ko nepaklausi, nieko nesupranta. Prieš 3metus 2 kart ten bandžiau taisyti įmonės apynaujus busiukus, 2 kart teko viską perdaryti, daugiau negrįžau, nors vadybininaki primigtinai "siūlė kavos ir ilgalaikė sutartį". Ko tikėtis? Vaidinti kietą įmonę kurioje dirba bomžiukai? Ačiū, ne.

    • 2022-02-09T17:34:52+02:00

      Savo metu detalių pardavimo srity buvo vieni pionieriai, turėjo geras pozicijas, tik plėskis į sveikatą dviračio neišrasdamas. Žodis TANAGRA, kas pamena, buvo taškas, kur važiuodavom visi pirkt autodalių ar bent jau linksniuodavo kone kas antras. Panašiai kaip senukai, jei kažko prireikdavo remonte.

  • 2022-02-09T13:27:34+02:00

    gaila, kad nepateikta jokių pasvarstymų, kokios buvo priežastys

    • 2022-02-09T15:19:05+02:00

      gan paprastos, atejo Inter Cars lenku milzinas i musu rinka su geresnem kainom ir zenkliai geresniu darbu su klientais, plius mase online daliu parduotuviu. O pati Tanagra nedejo pakankamai zingsniu prisitaikyti prie pasikeitusios aplinkos. Sita situacija realiai Nokia, Kodak ir visu panasiu milznu lietuviskas atitikmuo.

    • 2022-02-09T16:31:25+02:00

      Tanagra ir serviso tinklą turėjo?

    • 2022-02-09T16:45:59+02:00

      Va tokios informacijos tikėčiausi straipsnyje, kuris yra talpinamas verslui skirtame portale. Ačiū

    • 2022-02-09T19:20:05+02:00

      Pritariu

  • 2022-02-09T16:14:01+02:00

    Labai patikdavo Megui ciapalas pas tanagrą, liedavau kaip daina į savo tripangus

  • 2022-02-09T20:58:47+02:00

    Keista kad iki šiol buvo tokia populiari parduotuvė, nes daugelio detalių kainodara tikrai nėra gera. Kiek teko tikrinti, visada pigiau buvo pas konkurentus.

    • 2022-02-10T09:48:07+02:00

      Buvo laikai kai tieisog nebuvo konkurentų.

  • 2022-02-10T11:56:33+02:00

    o buvo vieni iš pradininkų automobilių detalių tiekime. Bet, buvo...

  • 2022-02-10T13:20:57+02:00

    Turbūt atėjo šiuolaikiniai vadybininkai ir suorientavo į online prekybą. :) Nuvažiavau pirkti konkrečios detalės, kurios kaina jų (10 sekundžių besikraunančioje!) svetainėje buvo visai padori, bet parduotuvės pardavėjai pasakė gal 20 proc. didesnę kainą. Paklausus kaip čia yra, paaiškino, kad jeigu pirksiu internetu, tada kaina bus mažesnė. Tai yra atvažiavęs į parduotuvę turėjau prisijunginėti prie banko ar pan., vietoj elementaraus pinigų padavimo (ir išsaugoto privatumo)! Online puiku, jeigu man reikia prekės iš Anglijos, Panevėžio ar Zanzibaro, bet barborintis ir sugaišti krūvą laiko bei gauti nežinia ką yra crazy.

    • 2022-02-10T18:28:56+02:00

      Bet juk ir kitose parduotuvėse dažnai būna, kad fizinėse parduotuvėse kaina didesnė nei internete.

    • 2022-02-10T23:11:43+02:00

      Taip, tarkim Gitana kartais bando taip daryti. Tais "kartais" ten neperku. ;) Duodat kaina, parašyta tinklapyje - imu, neduodat - turėkitės, palėksiu kitur.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

2
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ