Investicijas šalia IKEA ir „Nordikos“ didina iki 80 mln. Eur

FOTOGALERIJA VNO verslo ir prekybos parkas (18 nuotr.)

Apie šalia IKEA bei „Nordika“ parduotuvių bei Vilniaus oro uosto (VNO) planuojamą naują verslo kvartalą VPH pranešė dar vasarą. Tačiau tuomet buvo kalbama apie 55 mln. Eur investicijas. Dabar jos didinamos iki 80 mln. Eur.

9 ha sklype statybos turėtų būti pradėtos 2017-aisiais, projektas bus vystomas 5–7 etapais, o investuotojai, sėkmės atveju, neatmeta galimybės plėstis iki 14 ha. Projektą norima užbaigti per ketverius metus.

Šioje zonoje planuojama įkurti biurus, parduotuves bei kitas mažmeninės bei didmeninės prekybos įmones, viešbutį, erdves smulkiojo verslo atstovams.

Mato potencialą

Pasak VPH, tokio pobūdžio komercinius objektus šalia savo oro uostų turi didžioji dalis pagrindinių Europos miestų, todėl tokia miesto vystymosi kryptis šalia VNO yra natūrali ir savalaikė.

Investuotojas taip pat atkreipia dėmesį, kad netrukus šalia sklypo esantis Pietinis aplinkkelis bus sujungtas su Vakariniu. Todėl, VPH skaičiavimais, gyventojai, aplenkdami spūstis, iš centro galės atvažiuoti per 10 min.

„Ši miesto dalis patraukli ir tuo, kad visai šalia yra kasmet vis geresnius rezultatus pasiekiantis VNO. Visai šalia – ir Vilniaus aplinkkelis bei miesto geležinkelio jungtis su centrine geležinkelio stotimi. Būtent transporto susisiekimo linijos šią teritoriją daro labai patrauklią investuotojams“, – sako Barry Nabuursas, VPH vadovas.

Be to, jo teigimu, IKEA ir „Nordikos“ atvejai patvirtino, kad pietinis Vilnius turi didžiulį potencialą ir daug įvairių sričių verslų norėtų įsikurti būtent šioje vietoje, turėti biurus ar vystyti prekybą.

Pradės nuo biurų

Bendrovės prioritetas – 2017 m. pradėti vystyti pirmuosius biurų pastatus.

„Rinkai pasiūlysime aukštos kokybės biurus 10 minučių nuo centro atstumu, oro uosto kaimynystėje ir ženkliai pigiau nei miesto centrinėje dalyje. Be konkurencingos kainos, nuomininkams vertės suteiks ir didelis skaičius parkavimo vietų bei galimybė išvengti didžiausių sostinės transporto kamščių“, – tikina VPH direktorius.

Be to, p. Nabuurso skaičiavimais, NT mokesčiai, kuriuos dažniausiai sumoka patalpų nuomininkai, dėl mažesnės turto vertės šioje teritorijoje turėtų būti apie 25–35% mažesni nei centrinėje miesto dalyje.

Teritorija plėsis ir toliau

Pasak p. Nabuurso, VNO kaimynystė bus ypač aktuali daug keliaujančių darbuotojų bei partnerių turinčioms bendrovėms.

„Atkreipiau dėmesį, kad Europoje, Kanadoje ir kitose pasaulio dalyse svarbų vaidmenį miesto infrastuktūroje, pritraukiant ir paskirstant žmonių srautus, atlieka centrinės geležinkelio ir autobusų stotys. Manau, kad ir Vilniaus transporto mazgas ateityje bus vis svarbesnis, nes vis daugiau žmonių atvyksta dirbti iš kitų Lietuvos miestų ir rajonų, kaimyninės Baltarusijos, Lenkijos. Taigi mūsų teritorija bus ypač patraukli dėl galimybės greitai ir paprastai atvykti praktiškai iš bet kur ir bet kokiu būdu“, – sako p. Nabuursas.

Bendrovė vilčių deda ir į savivaldybės planus vystyti aplink VNO esančią teritoriją, ten planuojamas investicijas bei naują kelią, sujungsiantį Vikingų gatvę su oro uostu. Be to, šalia IKEA ir „Nordikos“ atsiras traukinių stotelė.

Į 40.000 kv. m ploto „Nordikos“ projektą VPH investavo 50 mln. Eur.