E. Muskas: „Tesla“ brangsta dėl įtampos tiekimo grandinėse

Taip jis pakomentavo socialiniame tinkle „Twitter“ pastabą paskyroje „Ryanth3nerd“, kurioje piktinamasi „Tesla“ veiksmais.

„Man labai nepatinka kryptis, kai @tesla didina automobilių kainas, bet pašalina tokią įrangą kaip juosmens atrama sėdynėje – tai padaryta „Model Y“, — rašoma šioje anoniminėje paskyroje.

Pirmadienį „Electrek“ pranešė, kad naujojo „Tesla Y“ modelio savininkai praneša, kad jų elektriniai automobiliai pristatomi be juosmens atramos keleivio sėdynėje.

„Kainos didėja dėl didelio kainų spaudimo tiekimo grandinėms, o ypač – žaliavoms“, — „Twitter“ pakomentavo E. Muskas.

Biržų apžvalgoje antradienį VŽ rašo, kad „Tesla“ akcijos kaina per prekybos valandą ūgtelėjo 0,12%.

Gegužę „Tesla“ padidino savo „Model 3“ ir „Model Y“ automobilių kainas ir tai buvo jau penktas automobilių gamintojos kainų padidinimas vos per kelis mėnesius, teigia „Electrek“.

„Reuters“ primena, kad dar balandžio mėnesį E. Muskas per konferenciją argumentavo, kad „Tesla“ patyrė „keletą sunkiausių tiekimo grandinės iššūkių“, susijusių su mikroschemų trūkumu.

„Dažniausiai mes išsisukame iš padėties", — pridūrė jis tuo metu.

Kai dėl priekaišto apie juosmens atramą „Model Y“ automobilyje, E. Muskas pabrėžė, kad įrenginys pašalintas tik priekinio keleivio sėdynėje (tokios įrangos nebuvo užpakalinėse sėdynėse), nes juo beveik nesinaudojama.

„Neapsimoka montuoti masiškai, nes beveik nesinaudojama“, — paaiškino E. Muskas.