Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2021-10-11T16:19:01+03:00

    Kvailas sprendimas. Kaip tik kol batkai sankcijos, reikia tvarkykis geležinkelį, rekonstruotis kol nemaišo vagonų srautai. Batka ten nebus amžinai. Kol pastatysit, atsigaus ir krovinių srautai.

    • 2021-10-12T17:26:05+03:00

      Pritariu, ten visas ruozas turetu buti dvibegis ir elektrifikuotas. Na, matyt mato trumpalaike skyle pajamose ir zaliavu situacija. O gal dar tiekejas mielai nepriestarauja tam because of reasons

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

4
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija