R. Masiulis: Islandijos prospekto ir Minsko plento rekonstrukcijai – 20 mln. Eur

„Kitais metais skiriama 15 mln. Eur – bus statomas naujas tiltas per Nerį ir dabartinis Miškinio tiltas vėliau bus griaunamas ir statomas naujas (...), kad būtų po keturias juostas į abi puses –  tokiu būdu bus suvaldomas srautas – atskiriamas Kauno srautas nuo tranzitinio“, – antradienį Seime sakė Rokas Masiulis.

Ponas Masiulis taip pat pranešė, kad valstybė finansuos dalį Žirnių–Liepkalnio sankryžos rekonstrukcijos – kitų metų biudžete tam numatyta 5 mln. Eur.

„Tai yra Minsko plento dalis, prie Švedijos baldų prekybos centro „Ikea“, kuri visi matome, kokie kamščiai darosi“, – kalbėjo ministras.   

Vilniaus meras Remigijus Šimašius anksčiau sakė, kad planuojama sankryžos rekonstrukcijos vertė yra apie 23 mln. Eur.   

Preliminari Islandijos plento Kaune rekonstrukcijos vertė yra apie 100 mln. Eur. 

Susisiekimo ministras taip pat pareiškė, kad kitais metais automobilių kelių statybai ir priežiūrai bus skiriama daugiau lėšų negu prieš 2009 metų krizę. Pono Masiulio teigimu, 2019 metais tam biudžete numatyta 578 mln. Eur. 

„Kitais metais, įvertinus tai, kad akcizo surinkimas didėja, pagal prognozuojamus surinkimus ir pagal prognozuojamas europines lėšas, matome, kad viršysime pirmą kartą prieškrizinį lygį“, – Seime antradienį teigė ministras.  

Ponas Masiulis akcentavo, kad didesnis finansavimas bus pasiektas, mažėjant Europos Sąjungos (ES) fondų paramai. 

„Kitais metais Lietuva gaus (iš ES fondų – BNS) tik 41 mln. Eur lėšų ir ta mažėjimo tendencija tik tęsis, todėl turėsime remtis tik savo lėšomis“, – teigė p. Masiulis.

Anot jo, 2009 metais ES parama keliams siekė 200 mln. eurų, o kartu su valstybės lėšomis – 524 mln. Eur, tuo metu šiemet – 517 mln. Eur. 

„Šiemet jau beveik pasiekėme prieškrizinį lygį“, – tvirtino p. Masiulis. 

Į Kelių programą lėšos pervedamos iš kuro akcizų, kelių mokesčių, įmokų už transporto priemonių registravimą, iš sunkiasvorio transporto ir kitų įmokų.

Nuo šių metų į programą pervedama 48% lėšų, surenkamų iš degalų akcizų (iki tol – 65%).  

Pernai keičiant Kelių programos finansavimo tvarką, 17 punktų sumažinant akcizo pajamų dalį, valdantieji teigė, kad kelių finansavimas šiemet šiek tiek išaugs, nes didėja akcizo tarifas, o opozicija tikino, kad sumenks, mažėjant ES paramai. 

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą