Trumpas bent kažką daro, kad stabdyti tas nesąmones kurios jau pridarytos. Tiesa, norint grąžinti gamyba į JAV reikės kur kas daugiau pastangų, nes ES ir Lietuva tikrai neina geru keliu ilgalaikėje perspektyvoje. Jau pasekmės Vokietijoje matomos kai įmonės šimtus metų gyvenusios užsidaro.

Aš sutinku su tuo, kad jis bent kažką daro. Problema ta, kad visas traukinio sąstatas važiuoja taip nuo 1980ųjų, o Trumpas bando bėgius prieš jį statyti gerokai aštresniu kampu, nes ten, kur traukinys rieda yra skardis. Gausis taip, kad traukinys nuslįs, visa JAV ir pasaulis paskui ją griųs į depresiją, Respublikonai pralaimės mid-term rinkimus, o 2029 m. šalies prezidentu taps visiškas socialistas. O kalbant apie gamybos grąžinimą, tai nieko nebus. Kinija savo gyventojų pajamas dempingavo tokiu mastu, kad ištisa karta neturėjo visiškai nieko, nes dirbo už skatikus. Gautą prekyobs pelną kinai protingai investavo, nuo pigių žaislų perėjo prie automobilių ir elektronikos gamybos. Net savo kosminę stotį dabar turi. Kad pavyti kinus JAV turės irgi tokiu pat mastu išnaudoti savo gyventojus, bet tuo pat metu teks konkuruoti su tais pačiais kinais, kurie jau dabar turi gamyklas su išjungtom šviesom, nes yra tiek automatizuota. JAV pavyti Kiniją yra praktiškai neįmanoma. JAV pati kalta, kad leido tiek išvešėti liberastijai. Leido verslui visą šalies ekonomiką eksportuoti į Rytus, dėmesį skyrė tik Wall Street'ui, nekreipė dėmesio į nieką, kas gali būti nors šiek tiek finansiškai nepelninga. Tai privedė prie trumparegiško požiūrio, kuris atvedė ten, kur JAV yra dabar.

Tai ką tu siūlai ir yra socializmas. Kaip tu kitaip įsivaizduoji grąžinti gamybą kuri "nors šiek tiek nepelninga"? Subsidijos? Kainų kontrolė? Tarifai iki tokio lygio, kad importuoti neapsimoka? Tai čia gi socialistiniai sprendimai, kai verti mokesčių mokėtojus išlaikyti nepelningus verslus. Tačiau dėl daug ko sutinku. Priemonės per dramatiškos, su tokiais išsišokimais gresia nuriedėjimas nuo bėgių. Ekonomika - ne visureigis, kad galėtum mėtytis ir keisti kryptį kaip į galvą šovė.

"Kažką" tai daro, tik tas kažkas naudingiau gaunasi kinams, bet ne amerikonams. Na omeny, kinai gal iš to ir geriau negyvena, bet amerikonai, tai tikrai daug blogiau dėl to gyvens. Vokietijoje pasekmės mažai susijusios su Kinija. Pasekmė gero gyvenimo ir išpindėjimo bei ekonomikos energetinės priklausomybės nuo maskolyno.

Nieko apie santykinį pranašumą neteko girdėti? Sakai daug amerikonų norėtų eiti dirbti už 200-500 dolerių per mėnesį? Ne ten pralaimėjo kinams amerikonai, ir kartu europiečiai. Čia tik runkeliai konkuruoja dėl žemos pridėtinės vertės. Pralaimėjo komercializuojant technologijas, kurias patys vakarai ir sukūrė - saulės ir vėjo jėgainės, akumuliatoriai, elektromobiliai - aukštą pridėtinę vertę kuriančios technologijos. Kodėl pralaimėjo? Nes kai jau technologijas turėjo, ir reikėjo inicijuoti masinę gamybą - pradėjo myžti į batą, dar tokie kaip trump'as kurių sėkmė pagrįsta nusikalstamais metodais ir palikimu, kišo koją tam.

Visa tai ką rašai yra tiesa, tačiau trumpo kadencija per trumpa, kad įskiepytų vieną ar kitą kryptį, todėl radikalizmas neišvengiamas. Aš taip pat buvau nuomonės, kad kardinaliai imantis priemonių rezultatų jokių nepasieksi. Tačiau Rusija būtent įrodė, kad viskas yra visai kitaip- 2014 metais alkani rusai neužpuolė parduotuvių, o priešingai , pradėjo daugiau gaminti maisto produktų šalyje. Pramonėje kai mes kalbame apie televizorius, sofas ir mašinas tikrai robotizacija neišvengiama ir JAV tikrai pajėgi. Žinoma, šis kelias nėra lengvas ir greitas, bet jis būtinas.

Nežinau kuo jis geriau kinams, bet čia manau daug reikia atskirų aspektų nagrinėti. Tikslas gal ne pačią Kinijos ekonomika žlugdyti, bet gamyba grąžinti atgal į JAV. Tą laisva prekyba apie kurią gražiai kalbama realiai yra neatitinkanti realybės, nes ES ir JAV yra nekonkurenga aplinka. Azijoje niekas jau labai nesilaiko nei ekologijos, nei darbo valandų nei kokiu kitų reikalavimų. O Europoje reguliuotojų jau tiek priviso, kad bet kokie bandymai gaminti yra didelio ryžto dalis. O tas vamzdis - teisingumo dėlei tai Lietuva tokį patį vamzdį turėjo ir gal būt galėjo taip pat sėkmingai naudotis padėtimi (žinoma iki karo), tačiau sugebėjo padaryti maksimumą, kad ekonominės naudos nebūtų, bet išliktume išdidūs

Na nebėra toje Kinijoje tokių algų kaip 200-500 dolerių (gal kur gilumoje ir taip), net Vietname 300-400 dolerių sunkiai jau eina. Bet ne tame esmė, nes darbo jėgos kaštai nėra vienintelis kriterijus, nes reikia suprasti, kad produktyvumas JAV didesnis. Esmė tame, kad valstybė ir verslas ten veikia išvien. Galime pažiūrėti į analogišką situacija Lietuvoje: verslininkas statė fabriką ir negavo elektros (čia aukštos pridėtinės vertės projektas), išsinuomojo sklypą ir paskirties pasikeisti negalėjo tris metus. Tose šalyje (įskaitant Kiniją) už tokius bajerius sėdėtų kalėjimuose valdininkai. O Lietuvoje Šimonytės (tuo metu) premjerės komentaras buvo toks- galėjo man paskambinti, tačiau skambinti turėjo Šimonytė ir paklausti ką reikia padaryti, kad būtų daugiau ir greičiau. Gal susodinti visus į vieną kabinetą (ministrus, projektuotojus, inžinierius, kelininkus, elektrikus ar ko ten reikia) ir padaryti tai ką reikia. O ką atėję nauji valdantieji (tiesa, nebežinau kurie jau tie nauji) sugebėjo tik mokesčius pakelti, o darbų tai nieko ir nenuveikė

Na kinai tada įves kitkam, ir kas tada? Europa įveda carbon border adjustment tax. Taip pat taikomi muitai dempinguojamoms prekėms. Bet muitai sprendžia tik dempingavimo problemą, bet ne technologinį atsilikimą. Taip, nusigyvenome iki to, kad atsiliekame technologiškai. Susikoncentravimas, kad muitai yra vienintelė išeitis yra saviapgaulė. Tarsi uždėsim dar vieną bintą, ir tada lūžusi koja jau sugis. Muitai gali būti dalis sprendimų paketo. Vieni patys muitai tik reikš, kad vartotojus nuskalpuos daugiau, bet niekas daugiau nepasikeis. Tie patys elektromobiliai, JAV ir Europa turėjo visas technologijas, ilgametes tradicijas ir t.t. Net ir reguliuotojai sudėjo tikslus aiškius, kad VDV didžiuosiuose miestuose pakankamai greitai apskritai negalėsi įvažiuoti, o ir parduoti naujo VDV negalėsi. Tada pradėjo myžčioti į batą ir nukėlinėti terminus. Didžioji dalis automobilių gamintojų į VDV vis dar investuoja daugiau nei EV. Rezultatas? Kinai pasivijo ir pradeda lenkti vakarus. Kaip čia taip? Nes kinai metėsi 100%, t.y. abiem kojom, į EV. O Europos ir JAV gamintojai, kaip šilelis - LCD technologijos era jau baigėsi, kiti gamintojai jau LCD stakles meta į sąvartyną, šilelis sugalvojo naujas LCD stakles pastatyti ir "modernizuoti" savo gamybą. Ar šioje vietoje muitai padės? Pradės gaminti EV dėl muitų?