Dar kompensacija elektromobiliams pirkti (kurių kaina prasideda nuo 50k) labai mažina atskirtį. Argumentas dėl skatinimo juos pirkti yra mažų mažiausiai juokingas, nes kas norės batareikos, tas pirks ją nepriklausomai, ar gaus tuos 5k iš valstybės, ar ne. Norint realiai skatinti, reikėtų bent 2-3x tiek pasiūlyti. Todėl kol kas remiami tik tie, kuriems ir taip nieko netrūksta.

Perki automobilį naują už 50k€, vien tik PVM sumoki iškart bent 10k eurų. Tada dar turėjai išsimokėti bent jau dividendus, tai dar 11k€ GPM. Perki nudrožtą dyzelį - jokio PVM nemoki. Na ir reikia nepamiršti, kodėl ta parama atsirado, nes iki jai atsirandant du metus ministerija vienareikšmiškai atsakė, niekada nebus jokių subsidijų naujo auto pirkimui. Valstybė tuoj turės atseikėti už tikslų nevykdymą dėl tokių auto kasmet po 200 milijonų, kitaip sakant, kiekvienas VDV valstybei kainuos tuoj po 5000€ PER METUS! Tai geriau kartą paremti auto pirkimą iki 5000€ nei mokėti už 1,4 milijono automobilių kasmet už kiekvieną po 5000€. Jei tuos pačius 200 kk€ skirti EV subsidijavimui, tai per metus pakeisi 40k automobilių, kas yra 3% iškastinio kuro pakeitimas. Tokį progresą matant gal ir nepareikalaus mokėti tuos 200 mln. Yra jau pasirinkimo iki 50k€ elektromobilių. Didinti paramos nebereikia, reikia dabar infrastruktūrą plėsti, įvesti visuotinį automobilio mokestį iš dalies susietą su tarša.

Perki automobilį naują už 50k€, vien tik PVM sumoki iškart bent 10k eurų. Tada dar turėjai išsimokėti bent jau dividendus, tai dar 11k€ GPM --------------------------------------------------------------------------------------------- Nepazistu nei vieno, kas NAUJA auto perka kaip fizinis asmuo. O pazistu vadovu nemazai. Tokiu mazuma. Be to, perkant lengvaji elektromobili (tame tarpe ir hibridai) iki 50K PVM galima deti i atskaita (grazintis), ko negali daryti su vidaus degimo varikliais

"mano ratas yra visa Lietuva" logika visada yra teisingiausia. Na bent pagal dave, užkarbiauskiuk. Jei tavo draugei Gretutei taip mašiną nupirko geras dėdė, nereiškia, kad taip visa Lietuva perka. Per metus Lietuvoje registruoja (ir berods lieka) 30 tūkst. naujų automobilių. Tai čia visų bent kiek ne miniatiūrinių įmonių vadovai kasmet perka po naują automobilį, ar kaip?

Perki nudrožtą dyzelį - jokio PVM nemoki. -------------------------------------------------------------------- Nesupranti PVM veikimo princiu, todel taip ir atrodo. Esme ta, kad PVM yra neutralus mokestis. pirkdamas dyzeli nemoki PVM tik tokiu atveju, jeigu jokia jų pirkimo ir (arba) importo PVM dalis nebuvo PVM mokėtojo atskaityta. Taigi, net ir imone PVM moketoja, pirkdama ne nauja auto is kitos imones PVM moketojos, kuri ta auto pvz. nauja isigijo su PVM, auto pirks jau be PVM, jeigu tai lengvasis auto, nes Lietuvoje lengvojo auto PVM atskaita negalima (isskyrus elektromobiliu iki 50K)

Tai imonese juk ne vienas auto buna ir ne tik vadovas su imones automobiliais vazineja. Kiti darbuotojam perka automobilius, leidzia jiems naudotis auto ne darbo reikalais, savaitgaliais ir kura pila, ir kompus, telefonus, sp[orto klubus dalina, kad tik nereiktu moket beveik 45% mokesciu nuo algos, kloune tu.

Wow, tai kiek Lietuvos biudžetas gaus PVM ir kitų mokesčių, kai atveš perekūpas iš Vokietijos kad ir metus naudotą BMW už 50k€ ir pirkimo-pardavimo sutartyje bus tik vokietis?

tai jeigu vokietis (fizinis asmuo ne PVM moketojas) parduoda auto deveta, tai nemoki pirkdamas, jokio PVM :))) Moki parduodamas PVM, jei esi PVM moketojas (pvz perekupai). Perekupai naudoja PVM nuo marzos schema (pardavimo 21% PVM isiskaiciuoja i skirtuma tarp isigijimo ir pardavimo) devetiems daiktams, jeigu tai ne naujas auto isigytas is fizinio asmens. Taip pat moki lietuviska PVM, jeigu atsivarai nauja auto is kitos salies (tokia isimtis), nepriklausomai ar esi PVM moketiojas, ar ne.

Perekupas nupirko deveta auto is vokiecio ne PVM moketojo uz 50K. Lietuvoj, naudodamas marzos schema pardave uz 51K. pelnas 1K PVM moketinas i biudzeta 1000-1000/1.21=173.55 EUR

P.S. Pagrindine taisykle, kad PVM turi sumokėti (jei perki is PVM moketojo) toje šalyje, kurioje automobilį įregistruosi.

Sukai sukai uodegą, grįžtant į realybę - dauguma nieko nemoka.

Kas tie, visokio plauko projektai? Ir kiek jiems išleidžiama?

Ivairus projektai ivairiose srityse, iskaitant ir svietimo sistema. Apie projektu finansavimui skiriamas lesas buvo ankstesnese valstybes audito ataskaitose. Keista, kai darbo uzmokescio finansavimui uz tiesioginiu funkciju atlikima pinigu neuztenka, bet ju atsiranda ivairiu projektu finansavimui.

Tai tie projektu finansavimai niekur nedingsta. Jei darbuotojai apsukrus tai imasi projektu ir prisuduria prie algos.

Na iš esmės pasakei, kad nieko nepasakei. Atlyginimų dydį nustato įstatymas. Ką gali patarėjas gaudamas 1400-1600€ į rankas, kai vyr. konsultantas konsultacinėse įmonėse gauna jau daugiau, o patarėjas turėtų būti bent manager lygio žmogus? Tai ir gauna pirkti. Ir tokie suvedimai "įvairūs", "projektai", viską bandant suabsoliutinti yra nesigaudymo ir nenori net mąstyti įrodymas. Visokių projektų yra, daugelis jų reikalingi, ir kodėl blogai įgyvendinami yra įvairių priežasčių, pradedant tai, kad organizacijos nesupranta ką perka, baigiant, kad viešųjų pirkimų taisyklės dažnai pas mus tiek kreivos, kad mažiausia kaina bet kokį šūdą gali prakišti, kai tau reikia kokybiško rezultato. O rezultato kokybę sunku užtikrinti, kai tu užsakai tyrimą ar studiją, kurios tau reikia, kad sudėti teisingai strategiją, priemones ar įvertinti esamos info trūkumą, naujo įrankio funkcionalumą ir t.t. Kai perki daiktą yra lengviau, jo parametrus gali išmatuoti.

Tai butent, dalis pinigu yra ”isisavinama’’ per ivairius projektus. Suprantu, jog dalis ju yra europiniai, ir skiriamos skirtingos finansavimo eilutes projektams ir darbo uzmokesciui. Taciau pirmiausia prioritetas turetu buti darbo uzmokesciui uz tiesioginiu funkciju atlikima. Nes priesingu atveju taip ir gaunasi, jog lesu tam tikrai sriciai skiriama nemazai, bet darbo uzmokestis taip ir nesugeba pavyti politiku pazadeto.

Pvz. mokytojams politikai dave pazada, jog ju vidutinis atlyginimas sieks 1.3 VDU, bet sio pazado igyvendinimas vis nusikelia, sakoma, jog biudzete nera pinigu. Paprasciausias sprendimas tuomet butu stabdyti visus valstybes finansuojamus projektus svietimo srityje, kol nebus istesetas pazadas mokytojams ir neatsiras papildomu lesu. Kitas ankstesnis pvz. Esveikata - kaip rasoma spaudoje, 10 mln. paleista vejais, po to prideta dar 30 mln. uz nepatogia sunkiai funkcionuojancia sistema, po to dar desimtys mln. papildomai taisant ir tobulinant sia sistema. Ar ne geriau butu buve panaudoti tuos milijonus kelti mediku algoms? Tokiu pvz. galima rasti ivairiose srityse.

Politiko pažadas ištęsėtas :D O žinai kaip paprasčiausia pakelti mokytojų atlyginimą iki 1.3 VDU? Atsisakyti visų ne pilną etatą dirbančių mokytojų, uždaryti visas mokyklas kurios laikosi ant jungtinių klasių. Baigti su mokytojų 20-25 pamokomis per savaitę užskaitymą kaip pilną etatą ir 8 mėnesių darbu su vaikais per metus. Kaip rašoma spaudoje :D :D :D Nes spaudoje dirba kvalifikuoti, kompetentingi asmenys, kurie rašo tik faktus ir tiesą. Esveikata yra pasekmė to, kad nekompetentingus darbuotojus turi, kurie nesugeba tinkamai nupirkti tai ko reikia. Ir efektyvaus pirkimo rezultatas būtų gerai veikiantis, bet matyt būtų kainavę vis tiek daugiau, nei dabar, tik kad veiktų geriau. Primeni XVIII a. darbininkus (na ir dabar daug kas tą patį kartoja), kam tos naujos staklės, geriau kiek kainuoja staklės algoms išmokėtum. Ne esmė, kad staklių kainą išdalinus darbuotojams padidinti algas, po kelių mėnesių nei pinigų, nei staklių, nei išaugusio produktyvumo neturi. O nupirkęs stakles, išmokęs tinkamai naudotis, pakelti atlyginimus galėsi tiek pat arba daugiau, tik ne porai mėnesių, o visam laikui.

Pirmiausia - pasiulysiu tamstai nesitujinti. Antra - pabandykite padirbti mokytojo darba dabartiniu ”pilnu etatu” (jei tamstai uztektu tam kompetencijos), iskaitant visus papildomus mokytojo darbus : mokymosi programu, planu sudaryma, mokymosi medziagos parengima (nes per 30 metu nesibaigiancia svietimo reforma iki siol taip ir neturime kai kuriu dalyku vadoveliu), pasiruosima pamokoms, sasiuviniu taisyma ir t.t. Jei dirbsite saziningai, neabejoju, kad pakeisite savo nuomone, ir tas ”pilnas etatas” mazu nepasirodys. Trecia - jei tamstai milijonu svaistymas, ar samoningas ”kormuskiu” susikurimas per neskaidrius projektus lygintinas su staklemis XVIII amziuje, toliau diskutuoti su tamsta nebera prasmes.

PS del Esveikatos - apie tai rase didieji naujienu portalai, LRT, taip pat galima rasti Valstybes kontroles ataskaitoje. Ir nereiktu fantazuoti, kad sprendimus del milijoniniu uzsakymu priima patarejas ar konsultantas (kazkodel lyginate ju algas).

Jei tau problemos su saviverte - tavo problemos ne mano. O pabandyk padirbti mano darbą, ūkininkas grįš prie savojo, o mokytojas pasišokinėdamas nubėgs į mokyklą. Mokymosi programos, planai, vadovėlius jau matai ir rašo (o realiai geriausiu atveju perskaito 12 lapų, jei pirmus metus moko). Švietimo reforma vyksta tokia pati, kokia įvyko mokesčių reforma. Popierinė ir nieko nekeičianti. Pats besimokydamas pergyvenau tris švietimo reformas. Labai ten gąsdino, realiai niekas absoliučiai nepasikeitė. Dirbti reikia ne sąžiningai, o protingai. Skambate kaip mano senelis, kuriam vienintelis garbingas darbas yra mėšlą mėžti, griovius kasti ar kitas sunkus fizinis darbas, ekskavatoriumi kasti čia jau yra tas pats kas prostitute būti. Taip ir nesugebėjai įvardinti, kas tie įvairaus plauko projektai, kur išplauna pinigus. Gi pagal tave jų tūkstančiais yra, bet įvardinti konkretaus pirkimo numerio neišeina. O gi rasi ir pirkimo sąlygas, ir sutartis, dar dažnai yra ir PPA.

Galvoji ministras įsigilina į kiekvieną pirkimą išeinantį iš Ministerijos? :) Ministras irgi gauna nedaug daugiau nei tas pats patarėjas. Kad įsigilinti į viską, jam reikėtų dirbti kokius 4-5 etatus.

Už dujas moki dabar su labai didele lengvata. Kompensaciją jei gauni, tai jei nubalsuosi prieš renovaciją - kompensacijos nebegausi. Dabar su renovacija šiaip sudėtinga patapo, kai statybos sąnaudos išaugo, energija subsidijuojama tiek lengvatiniu PVM, tiek ribojant energijos kainas. Logikos nėra, populizmas. Taip pat logikos nebuvo fiksuoti elektros kainos ties 28ct/kWh ar nepriemoką už elektrą ESO išdėlioti ne per 6 mėnesius, kaip iki tol, o per 60 mėnesių. Už tuos pinigus išleistai elektrai įsigyti subsidijuoti, kelis metus prieš pasiūlę tuos pinigus paramai būtume galėję 100% gamintis iš vėjo ir saulės.

Gal pernai ir buvo dujos lengvatine kaina, dabar, o taip pat minimum ir sekantį pusmetį mokėsim daugiau nei rinkos kaina, taigi geriausiu atveju išsligins. Šis argumentas nesiskaito.

Em, tai kai kainos kyla, nori turėti užsipirkęs dujų, o kai kainos krenta, tai jau dujų užsipirkimo kaštai turi būti kažkieno kito? Ir praėjusio laikotarpio nepriemokas turi irgi kitas apmokėti, o permokas, tai grąžinti, net jei pakeičia tvarką atgaline data.

Senas dyzelis 3l TDI, tikrai ne iš skurdo, kai mažiau prabangus ir naujesnis auto su mažesniu varikliu ir mažesnėmis išlaidomis kurui ir priežiūrai kainuoja tiek pat.

Jūsų žinia dauguma TDI yra 1,9-2.0 litro, skurdo automobiliai, 1996-2006 gamybos, perkami už 1000-3000 eur