Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

29
  • 2023-03-05T14:24:20+02:00

    Iki 50K reikia dar paieškoti

    • 2023-03-06T10:59:05+02:00

      Tai sita lenvai sutvarko. 49k automobilis + x k programinis automobilio palaikymas.

  • 2023-03-05T15:43:46+02:00

    Ieškojo direktorius elektromobilio iki 50k , tai tokio nerado pirkti. Galima užsakyti ir bus po metų-dviejų.

    • 2023-03-05T22:41:18+02:00

      Paziuri naudota :) Naudotam irgi galioja lengvata.

  • 2023-03-05T20:01:02+02:00

    Pvm turi būti galima atskaityti visiems be išimties ir už neribotai pinigų sumai. Ne? Tai tada kokia ten dar apskaita už naudojimąsi savom reikmėm? Gi toks argumentas, tam kad neleidžia atskaityti.

    • 2023-03-05T22:11:18+02:00

      O kodėl fiziniams asmenims neleidžiama PVM atskaityti. Turi lygios teisės būti ne tik tarp lyčių bet ir tarp fizinių ir juridinių asmenu

    • 2023-03-05T22:35:13+02:00

      Leidziama ir fiziniams, jei esi pvm mokėtojas.

  • 2023-03-06T09:01:22+02:00

    Moksliškai įrodyta, kad hibridiniai automobiliai važiuojant mieste teršia nemažiau nei benzininiai. Tai iš ekologinės pusės jiems lengvatos neturėtų būti. O ir apskritai, kokia PVM lengvatos automobiliams logika? Gal tokios lengvatos reikėtų atsisakyti?

    • 2023-03-06T09:50:35+02:00

      Nėr logikos jokiose lengvatose, bet be lengvatų ir ekonomikos iškraipymo naujų mokesčių neįvesi juk... :)

    • 2023-03-06T10:04:40+02:00

      dar kartą visiems - PVM atskaita NĖRA lengvata.

    • 2023-03-06T10:30:22+02:00

      Kai už benzininį negali atskaityti, o už elektrinį/hibridinį gali, tai tampa lengvata.

    • 2023-03-06T10:57:51+02:00

      Yra, jeigu taikoma ne visiems vienodai, bet pasirinktoms prekėms ar grupėms.

    • 2023-03-06T11:22:38+02:00

      99% prekių ir paslaugų kurias perka PVM mokėtojai yra pritaikyta PVM lengvata pagal jūsų logiką.

    • 2023-03-06T11:33:23+02:00

      Kaip tai ne lengvata? Normalus žmogus perka auto, sumoka PVM. Didis verslininkas (kuris turi įmonę su vienu darbuotoju, t.y. savimi) perka auto - jau PVM nemoka, tuo atveju, jei perka plug-iną arba elektromobilį. Naudoja juk tiems patiems tikslams - nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Tai kas tas daiktas, jei ne lengvata?

    • 2023-03-06T11:40:39+02:00

      Žmogus perka Iphone, susimoka pvm, didis verslininkas nemoka pvm, tai čia irgi lengvata?

    • 2023-03-06T12:29:08+02:00

      Čia rimtai verslo žiniose reikia aiškinti akivaizdžius dalykus? Jeigu perki automobilį, paprastą VDV, tai moki PVM, kurio atskaita negalima. Bet jeigu perki automobilį, kuris turi batareikas, tai jau PVM atskaita galima ir tai jau yra lengvata, subsidija ar kaip norit vadinkit. Aš net nelabai suprantu, kodėl turiu rašyt tokius bukus paaiškinimus....

    • 2023-03-06T14:12:41+02:00

      Norėčiau pamatyti tokius įrodymus, kai mieste, ne aplinkelyje, kuro sąnaudos tokio pačio dydžio ir modelio automobiliui benzininiam yra ~7,5 litro, o hibridui ir 4 litrai. Iš kur ta padidėjusi tarša hibrido?

    • 2023-03-06T14:13:15+02:00

      Na techniškai tiesiog VDV automobiliams taikoma išimtis ir jie APMOKESTINAMI, o ne visoms kitoms prekėms taikoma lengvata. Semantika čia iš tikrųjų.

    • 2023-03-06T15:10:03+02:00

      Gruodu skaityti. Are tu bent žinai kaip hibridiniai automobiliai veikia? 🤡

    • 2023-03-06T16:02:49+02:00

      pradėkim nuo to kodėl išvis buvo auto PVM atskaita nuimta, nes tai yra darbo įrankis, pavyzdžiui pardavimo vadybininkui ir tt ir pan. Dabar padaryta išimtis elektriniams. bet nebeaiškink, nes tik tu vienas protingas.

    • 2023-03-06T18:38:14+02:00

      Pagooglinkit. Graz University of Technology, studija publikuota šių metų vasarį.

    • 2023-03-06T18:40:14+02:00

      Žinau kaip veikia, pats hibridą ne vienus metus esu vairavęs. Ir ką? Orgi tyrimai rodo, kad plug-in hibridų tarša realiai neatitinka tos, kuri deklaruojama gamintojų, ir kelia didelius klausimus, ar tikrai šie automobiliai mažiau taršūs. Studija šių metų, Graz Universiteto Austrijoje. Pagooglinkit.

    • 2023-03-06T22:09:31+02:00

      Lyginame ne fizinio asmens ir juridinio PVM klausimus, o benzininio/dyzelinio ir elektrinio PVM klausimus. Lengvata yra iš kuro rūšies, o ne buvimo PVM mokėtoju. PVM savaime nėra lengvata.

    • 2023-03-07T08:25:40+02:00

      Cituoju tavo loginę nesąmonę "hibridiniai automobiliai važiuojant mieste teršia nemažiau nei benzininiai". 🤡

  • 2023-03-06T10:32:12+02:00

    Išsisprendė kaip nors tas mechanizmas, kad mašinos kaina 50'000+sąskaita už konsultacijas 30'000 lygu 10'000 nuolaida PVM.

    • 2023-03-06T11:33:49+02:00

      tai aišku, kad ne.

  • 2023-03-06T15:21:28+02:00

    Jautienos valgytojai daugiau metano sukuria, kuris 25x labiau sukelia šiltnamio efektą. Taip kad drąsiai naudokite vdv

  • 2023-03-06T16:01:52+02:00

    o va čia tai visiška politikos profanacija ir greenwashing. "VMI išaiškino" - o kas atsako už visų mokesčių mokėtojų pinigų švaistymo poveikį? UK jau pasimokė, mes turim per daug pajamų biudžete, tai lipsim ant lietuviškų "žinovų" grėblio. Ką į tai gentviliuko ministerija? https://www.bbc.com/news/business-46152853 https://www.transportenvironment.org/discover/plug-hybrids-new-emissions-scandal-tests-show-higher-pollution-claimed/

    • 2023-03-06T18:41:04+02:00

      Neįgali ta gentviliuko ministerija...

RUBRIKOS NAUJAUSI

DI sugeneruota iliustracija.
Finansai
2025-10-16 15:28
2026 m. biudžetas išvydo dienos šviesą: pajamos didėja 16,8%, išlaidos – 18,9%

Vyriausybė ketvirtadienį pritarė 2026 m. biudžeto projektui ir teiks jį Seimui. Projekte numatoma, kad valstybės pajamos kitąmet sudarys 21 mlrd. Eur (su ES lėšomis), o išlaidos – 27,5 mlrd. Eur. Palyginti su šiemet, pajamos auga 16,8%, o išlaidos – 18,9%. Gynyba tampa antra didžiausia finansuotina sritimi valstybėje, kurios finansavimas 2026 m. sudarys 5,38% BVP, 2027 m. – 5,28%, o 2028 m. – 5,01%.

7
Roman Khlibun, „Civitta“ vykdomasis direktorius: „Civitta“ siekia būti priekyje tendencijų – ugdydama lankstumą, investuodama į technologijas ir stiprindama savo įsipareigojimą teikti tvarius bei inovatyvius sprendimus savo klientams.“
RĖMIMAS
2025-10-16 06:00
Kaip „Civitta“ finansinį efektyvumą padidino su pasauline finansų valdymo sistema „Payhawk“

Tarptautinė valdymo konsultacijų grupė „Civitta“ savo veiklą nuo trijų Baltijos šalių išplėtė iki 20-ies. Roman Khlibun, „Civitta“ vykdomasis direktorius (angl. Chief Operating Officer, COO), pasakoja, kodėl imtasi tokios plėtros, kokią naudą tai duoda klientams, kuo ir kodėl „Civitta“ skiriasi nuo konkurentų, kokią naudą kompanijai duoda pasaulinės finansų valdymo sistemos „Payhawk“ įdiegimas. Jis taip pat pasidalina įžvalgomis, kokius pagrindinius pokyčius ar tendencijas prognozuoja verslo pasaulyje.

1
Inga Ruginienė, premjerė. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Finansai
2025-10-15 10:11
I. Ruginienė: 2026 m. biudžete gynybai bus 5,38% BVP

Gynybai 2026 m. bus skiriama 5,38% BVP, kas sudarys 4,79 mlrd. Eur, o šios lėšos bus skiriamos pagal Krašto apsaugos ministerijos (KAM) poreikius, nurodo premjerė Inga Ruginienė. Lietuvos verslo konfederacijas vadovas ir Seimo opozicijos atstovai įspėja, kad į šią sumą greta tradicinių krašto apsaugos sistemos poreikių gali būti „pakišami“ dvigubos paskirties projektai, pavyzdžiui, kariuomenei reikalingi keliai.

Atnaujinta
3
„SME Finance“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-10-13 06:30
Finansavimas ten, kur dirba verslas: „Sąskaita123“ integravo „smeGo“ sąskaitų finansavimo paslaugą

Pastaraisiais metais sparčiai populiarėjęs integruoto finansavimo (angl. embedded finance) modelis toliau auga ir didina apimtis tarp verslo vartotojų. Prognozuojama, kad pernai 80 mlrd. eurų apyvartą generavę sprendimai, jau iki 2030 m. visame pasaulyje paaugs dar daugiau nei tris kartus - iki 270 mlrd. eurų. Verslininkų laiką taupantys sprendimai vis dažniau pastebimi ir Lietuvos rinkoje.

Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija