2025-10-16 12:58

Paulius Viluckas

Garsus suomių investuotojas: jei Vokietija būtų kaip Estija, turėtų 600 vienaragių

Peteris Vesterbacka, rizikos kapitalistas, vienas „Slush“ įkūrėjų ir buvęs vienas „Rovio“ vadovų. Raulio Mee („Aripaev“) nuotr.

Nekonkurencinga, neaktuali, nebegalinti spręsti savo ateities – pastaraisiais metais tokiomis frazėmis neretai apibūdinama Europa, kai kalbama apie tokius kritinės svarbos klausimus kaip, pavyzdžiui, karas Ukrainoje ar generatyvinio dirbtinio intelekto (DI) revoliucija.

Europoje diskutuojama ir svarstoma, ką daryti, kad žemynas tą aktualumą atgautų ir nebebūtų paraštėse tuo metu, kai pasaulis sparčiai keičiasi. Tam klausimui atliepti pernai netgi buvo išleista buvusio Italijos premjero Mario Draghi ataskaita, turinti veikti it kelrodė žvaigždė savo kelią globaliame pasaulyje pametusiai Europai.

Tiesa, atrodo, kad Europa grimzta į tą pačią pelkę – pats M. Draghi jau šiemet rugsėjį teigė, kad Europos Sąjunga (ES) pagal permainų greitį atsilieka nuo JAV ir Kinijos.

REKOMENDUOJAME

Lietuvos kariuomenės nuotr.

Lietuvos kariuomenės kinologai tarptautinėse pratybose mokėsi judėti į ataką su šunimis

Spencerio Platto ( „Getty Images“ / AFP / „Scanpix“) nuotr.

Pasaulio biržos: Kinijos–JAV prekybos karas akcijų indeksus vėl siunčia žemyn

Richard Drew (AP / „Scanpix“) nuotr.

Pasaulio biržos: investuotojai patikėjo, kad „viskas bus gerai“

„Omniva“ aiškina matanti naują galimybę išnaudoti savo infrastruktūrą. Bendrovės nuotr.

„Omniva“ taikosi į nuostolingas universaliojo pašto paslaugas Lietuvoje

Lietuvos pašto logistikos centras. Įmonės nuotr.

Lietuvos paštas vėl siųs verslo klientų siuntas į JAV

Prekybos įmonių vadovai. Iš kairės: D. Dundulis, N. Kvietkauskaitė, J. Juodzevičienė, S. Bendorius, K. Veštortienė, V. Lukoševičius, J. Bivainytė. VŽ koliažas

Kitąmet prekybininkai tikisi vartojimo proveržio, bet konkurencija ribos pelno augimą

Elektros pavara leidžia lenktynes rengti uždaroje trasoje. „Porsche AG“ nuotr.

„Gen3 Evo“ automobilis varomas 350 kW elektros motorų, jo pagreitis nuo 0 iki 100 km/val. trunka 1,8 sekundės, o maksimalus greitis siekia 320 km/val. „Cupra“ nuotr.

Lenktyninių elektromobilių pilotai turi laikytis sudėtingos strategijos, leidžiančios išnaudoti ne tik varžybų galimybes, bet ir turimas energijos atsargas. „Nissan“ nuotr.

Aplenkti karalienę: „Formulė-E“ veržiasi į sporto elitą

Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Estija pasiruošė nacionalinio pašto privatizacijai

Karlo Josefo Hildenbrando (dpa / „picture alliance“) nuotr.

Briuselis ragina Europos kaupikus pradėti investuoti

Susirinkimas. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Kiek uždirba pelningiausių Lietuvos įmonių darbuotojai

Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

„Maxima grupė“ skolinasi 260 mln. Eur – išpirks obligacijas

Maria Corina Machado. Pedro Mattey (AFP/„Scanpix“) nuotr.

Šių metų Nobelio taikos premija atiteko Venesuelos opozicijos lyderei

Atnaujinta

Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Sostinė „Darnu Group“ įmonei sumokėjo 2.500 Eur, o prokuratūra kreipėsi į teismą

Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Dažniausios prekių ženklų registravimo klaidos: teisininkai turi patarimų ir „Sofokliui“, ir „Biržų duonai“, ir R. Žemaitaičiui

Kristupas Vaitiekūnas, finansų ministras. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Finansų ministras pasakė, kam iš biudžeto neskirs nė cento

Didžiausios JAV pigių skrydžių bendrovės „Spirit Airlines“ išlikimo galimybės kelia daug abejonių. „Reuters“ / „Scanpix“ nuotr.

Pigių skrydžių verslo modelis rodo silpnumo ženklus

₅₂₇₉₅

₁₃₀₈₁₇

₅₂₇₉₁