Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

8
  • 2024-09-05T17:02:08+03:00

    blogai paruošė projektą ir KETURIS METUS perdarinėjo VIENĄ POSŪKĮ. Visas mūsų inžinerinis tempas ir veidas.

    • 2024-09-05T17:26:48+03:00

      Tą patį pastebėjau. Tik manau čia ne inžinieriai, o mūsų biurokratai parodo kaip efektyviai ir našiai dirba. Dabar suprantu kodėl jie ten norējo penktadienio laisvo.

  • 2024-09-05T17:06:05+03:00

    Svarbu kad neuzgincytu projekto koks nors vietinis lenkas ten salia gyvenantis..

    • 2024-09-06T09:48:51+03:00

      Bonkę nunešit, pats dar kastuvą paims

  • 2024-09-05T17:09:21+03:00

    Šitą va įrėmint ir nueinančiam ministeriui dovanų. Neįgaliesiems būtų įžeidimas taip pavadinus...

    • 2024-09-05T17:36:50+03:00

      O kodėl buvę tiek metų nepadarė? Šitas suprantu skyrė finansavimą.

    • 2024-09-05T19:19:47+03:00

      Tai apie bet kurį klausimą galima taip pasakyti. Bet jei per 4 metų kadenciją neišsprendei kažkokio viaduko, tai slėpkis po lapais. Čia mano tokia nuomonė.

  • 2024-09-08T19:45:24+03:00

    Vilkinimas naudingesnis nei skuba. Darbo daug, o pensija artėja

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

4
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija