Toomas investuoja: prekybos karas automobilių akcijas stumia žemyn, bet yra išimčių

JAV pradėtas prekybos karas verčia automobilių kompanijų akcijas kristi abiejose Atlanto vandenyno pusėse. Tačiau yra keletas akcijų, kurios bendrai tendencijai priešinasi ir visai stipriai.

Vienas iš Donaldo Trumpo, JAV prezidento, ypatingų priešų jo pradėtame prekybos kare yra užsienio automobilių pramonė. Paskatintas JAV įtakingų automobilių gamintojų profsąjungų, jis savo muitų tarifų politika bando priversti automobilių gamintojus juos gaminti JAV, o ne Kanadoje, Meksikoje, Kinijoje ir Europos Sąjungoje.

Iš tiesų, tiek Europos, tiek Japonijos gamintojai jau seniai turi gamyklas JAV, kurios aprūpina beveik 100% vietos rinkos. Kai kurios užsienio bendrovės JAV parduoda mažiau kitur surinktų automobilių nei JAV bendrovės „Ford“ (F) ir „General Motors“ (GM), kurios turi surinkimo gamyklas Kanadoje ir Meksikoje, ir „Tesla“ (TSLA), kuri daug automobilių surenka savo gamykloje Šanchajuje. Be surinkimo gamyklos vietos, žinoma, svarbu ir tai, iš kur gaunamos visos automobilių surinkimui naudojamos dalys, ir čia visų gamintojų padėtis visame pasaulyje yra vienoda.