Logistika ir transportas
Logistika ir transportas
Logistika ir transportas
Logistika ir transportas
Logistika ir transportas
  1. Pagrindinis
  2. Logistika ir transportas
2026-02-13 10:01
Edgaras Suchodolskis
Edgaras Suchodolskis

Degalų kainų paradoksas Europoje: švieslentėse nerodoma galutinė kaina

Mokesčių struktūra ir jų grąžinimo mechanizmai dažnai turi didesnę įtaką galutinei kainai nei pati degalų savikaina. „Reuters“ / „Scanpix“ nuotr.
Mokesčių struktūra ir jų grąžinimo mechanizmai dažnai turi didesnę įtaką galutinei kainai nei pati degalų savikaina. „Reuters“ / „Scanpix“ nuotr.
Lietuvos vežėjai, keliaudami po Europą, iki šiol pilasi kur kas brangesnį kurą, nei iš tikrųjų galėtų. Priežastis paprasta – dažniausiai remiamasi kaina, kuri matoma degalinėje, arba vieno pasirinkto degalų tiekėjo pasiūlymu, nors toks palyginimas visiškai nebeatspindi realios situacijos. Neįsigilinus į tai, kas iš tikrųjų sudaro galutinę degalų kainą, šiandien ta pati šalis vienam vežėjui gali atrodyti „pigi“, o kitam – tapti viena brangiausių.

Visų pirma, vertinant degalų kainas skirtingose šalyse, dažnai neatskiriama bazinė kuro kaina nuo to, ką prie jos prideda valstybės ir rinka. Būtent ši dalis lemia didžiąją dalį kainų skirtumų.

Skirtingose Europos šalyse taikomi nevienodi akcizai, CO2 dedamosios ir kiti mokesčiai, o kai kuriose valstybėse dalį jų galima susigrąžinti. Oficialūs Europos Sąjungos ir Eurostato duomenys rodo, kad būtent mokesčių struktūra ir jų grąžinimo mechanizmai dažnai turi didesnę įtaką galutinei kainai nei pati degalų savikaina.

5

REKOMENDUOJAME

52795
130817
52791