Yra procesas, kurio struktūra gera, tačiau kadangi dirba buki valdininkai ir to proceso nesupranta, "apkarsto" tą procesą papildomais reikalavimais, dėl ko jis išbrangsta.
Dabar sugalvojo sprendimą,- ne ne nuimti savo prisifantazuotus proceso apsunkinimus, o visai jo atsisakyti,- " nes bus pigiau".
Šitiems kaimų japams be ES reglamentavimo ne krust iš vietos. Lūzeriai, o ne valdininkai.
2024-05-07T07:19:49+03:00
Kai pasaulis juda į BIM, mūsų atsilupėliai sako kam to reikia :) Nenustebkit po to kai bus paruoštas kelias/gatvė, dar pora kartų teks stabdyti eismą ir perkasti skersai, nes komunikacijos gi turėjo būti, o niekas to nematė paprastuose brėžiniuose.
2024-05-07T08:21:43+03:00
Šnekat nesąmones, paprastuose brėžiniuose būna visos komunikacijos - ir esamos, ir naujai suprojektuotos. O kad po pusmečio/metų kažkam prireikia pasiremontuot vamzdį po keliu (ar net įvyksta avarija), tai tikrai ne kelio projektuotojų ir statytojų problema ir juo labiau ne BIM.
2024-05-07T08:52:23+03:00
Tai va būtent. Niekas šiaip gatvių irgi netiesia, ir komunikacijas retai kada kažkas atskirai planuoja. O visi NT vystytojai visada labai smalsūs pasižiūrėti gal netyčia kokį kas kelią planuoja rekonstruoti ar kokius vamzdžius tiesti. o tie reikalavimai tiesiog tingiems valdininkams, kad veiklos būtų. Tai labai norėtusi etatus nereikalingus išvalkyti plius remtis šiuo pigesniu sprendimu
2024-05-07T10:22:04+03:00
Labai keista, kad naujieji komjaunuoliai iš tspmi išėjo į kryžiaus karą prieš BIM. Dar keista, kad nepakalbino Kelių asociacijos ;)
2024-05-07T12:42:49+03:00
Aha, įdomu, kaip pasieksim visus klimato neutralumo tikslus atsisakydami detalių duomenų rinkimo projektavimo fazėje...
2024-05-07T18:16:25+03:00
Atskira tema, t.y. kadangi diskutuojama realiai nekalbinant praktikų, tai apie BIM kalbama iš esmės kai apie 3D. Sekančių stadijų be pačios statybos neliečia Kelių įstatymas. Na bet pora metų ir tų duomenų pradės reikėti, tai gal ir rinka prie to pati pradės taikytis, nebereiks botago įstatyme.
Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai
VISI KOMENTARAI
Yra procesas, kurio struktūra gera, tačiau kadangi dirba buki valdininkai ir to proceso nesupranta, "apkarsto" tą procesą papildomais reikalavimais, dėl ko jis išbrangsta. Dabar sugalvojo sprendimą,- ne ne nuimti savo prisifantazuotus proceso apsunkinimus, o visai jo atsisakyti,- " nes bus pigiau". Šitiems kaimų japams be ES reglamentavimo ne krust iš vietos. Lūzeriai, o ne valdininkai.
Kai pasaulis juda į BIM, mūsų atsilupėliai sako kam to reikia :) Nenustebkit po to kai bus paruoštas kelias/gatvė, dar pora kartų teks stabdyti eismą ir perkasti skersai, nes komunikacijos gi turėjo būti, o niekas to nematė paprastuose brėžiniuose.
Šnekat nesąmones, paprastuose brėžiniuose būna visos komunikacijos - ir esamos, ir naujai suprojektuotos. O kad po pusmečio/metų kažkam prireikia pasiremontuot vamzdį po keliu (ar net įvyksta avarija), tai tikrai ne kelio projektuotojų ir statytojų problema ir juo labiau ne BIM.
Tai va būtent. Niekas šiaip gatvių irgi netiesia, ir komunikacijas retai kada kažkas atskirai planuoja. O visi NT vystytojai visada labai smalsūs pasižiūrėti gal netyčia kokį kas kelią planuoja rekonstruoti ar kokius vamzdžius tiesti. o tie reikalavimai tiesiog tingiems valdininkams, kad veiklos būtų. Tai labai norėtusi etatus nereikalingus išvalkyti plius remtis šiuo pigesniu sprendimu
Labai keista, kad naujieji komjaunuoliai iš tspmi išėjo į kryžiaus karą prieš BIM. Dar keista, kad nepakalbino Kelių asociacijos ;)
Aha, įdomu, kaip pasieksim visus klimato neutralumo tikslus atsisakydami detalių duomenų rinkimo projektavimo fazėje...
Atskira tema, t.y. kadangi diskutuojama realiai nekalbinant praktikų, tai apie BIM kalbama iš esmės kai apie 3D. Sekančių stadijų be pačios statybos neliečia Kelių įstatymas. Na bet pora metų ir tų duomenų pradės reikėti, tai gal ir rinka prie to pati pradės taikytis, nebereiks botago įstatyme.