„Klasco“ 3,8% didino apyvartą, mažino nuostolius
„Achemos grupės“ valdomos bendrovės „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ („Klasco“) pelnas prieš palūkanas, mokesčius ir nusidėvėjimą (EBITDA) pernai augo 17% iki 5,3 mln. Eur.
Tuo metu bendrovės nuostolis prieš mokesčius pernai mažėjo 8% iki 2,2 mln. Eur (2023 metais – 2,4 mln. eurų), o pajamos augo 3,8% iki 38,6 mln. Eur (37,2 mln. Eur), antradienį pranešė „Klasco“.
Anot jos, nors tranzitinių krovinių srautai mažėjo, bendras krovinių kiekis pernai augo 5,5% iki 9,6 mln. tonų (9,1 mln. tonų).
Vitalijus Muštukas, bendrovės generalinis direktorius, sako, kad „Klasco“ pernai siekė diversifikuoti krovinius, todėl prarastus jų srautus iš Rytų iš dalies kompensuoja iš Vakarų per uostą vežami kroviniai.
„Didelė dalis „Klasco“ paslaugų susijusi su lietuviškos kilmės krovinių eksportu, kas užtikrina dalinį terminalų pajėgumų išnaudojimą nutrūkus nusistovėjusioms logistikos grandinėms“, – pranešime sakė V. Muštukas.
Bendrovės teigimu, pernai ji įsigijo naujos universalios krovos technikos didelių gabaritų kroviniams ir konteineriams krauti, taip pat nusipirko balansinį kraną, kuris leis ženkliai padidinti birių krovinių krovos efektyvumą.
„Klasco“ pernai investavo į pietinėje Klaipėdos uosto dalyje esantį Smeltės pusiasalį, kur baigus pirmąjį terminalo modernizavimo ir atnaujinimo etapą pradėti krauti pirmieji negabaritiniai kroviniai – sausumos vėjo parkui skirtos dalys.
Įmonė taip pat rekonstravo įvažiavimą į terminalą, įrengtos naujos krovos aikštelės. Bendra „Klasco“ investicijų suma 2024 metais siekė 6,9 mln. Eur.
„Sodros“ duomenimis, bendrovėje dirba 454 žmonės.
