Startuolis „Ovoko“ darbuotojams siūlo unikalias patirtis: kuria testavimo laboratoriją ir lenktynių akademiją

Vietoj to startuolis „Ovoko“, Lietuvoje žinomas RRR.LT vardu, siūlo netradicines patirtis. Ši kompanija valdo vieną pagrindinių naudotų automobilių dalių platformų Europoje, tad nieko neturėtų stebinti, jog „Ovoko“ darbuotojams siūlo artimiau susipažinti su automobilių pasauliu.

Šiuo metu kompanija yra įkūrusi savo sandėlį ir laboratoriją Vilniaus rajone, kur darbuotojai gali tiesiogiai susipažinti su savo kuriamu produktu. Be to, „Ovoko“ aktyviai dalyvauja lenktynių sporte ir yra pagrindinė „Dream2Drive“ komandos rėmėja artėjančiose „Aurum 1006 km“ lenktynėse. Be to, praeitame Dakaro ralyje būtent „Ovoko Racing“ buvo vienintelė Lietuvos komanda, namo parvežusi beduino trofėjų.

Tačiau lenktynes „Ovoko“ ketina ne tik remti, bet ir jose dalyvauti. Būtent todėl „Dakar Classic“ prizininkas Karolis Raišys prisijungė prie „Ovoko Racing Academy“ ir tapo jos mokytoju. Tai yra iniciatyva, kur lenktynių komandos roles perima patys kompanijos darbuotojai.

„Ovoko“ atstovų teigimu, šios iniciatyvos leis ne tik geriau pažinti produktą, prie kurio kasdien pluša darbuotojai, bet ir suteiks unikalių patirčių bei įspūdžių.

Nuo lenktynių rėmėjų iki pilnaverčių partnerių

„Ovoko Racing Academy“ iniciatyvos tikslas yra surinkti komandą iš įmonės darbuotojų, paruošti automobilį, jį sukonstruoti, sureguliuoti, ištestuoti ir galiausiai – su juo startuoti tikrose lenktynėse. 

„Kai sausį išvažiavau į Dakarą, „Ovoko” buvo pagrindiniai rėmėjai. Bet dabar šis projektas prasideda visiškai iš naujo, o „Ovoko” tampa pilna lenktynių komandos dalimi.” – sakė Karolis Raišys. „Puikiai žinojau „Ovoko” ir RRR.LT: naudojome jų detales ruošdami savo lenktynių bolidus ir taisydami savo automobilius, tad labai džiaugiausi sužinojęs, kad jie yra pasirengę padėti iškeliauti į Dakarą. Nesitikėjau, kad kartu pasieksime tokių rezultatų – ir tikrai net nesvajojau, kad kartu įkursime lenktynių akademiją!” – juokėsi Dakaro Ralio prizininkas.

„Ovoko Racing Academy“ jau pradėjo darbus. Septyni kompanijos darbuotojai ruošia BMW Z4 kabrioletą, mokosi vairavimo ypatumų ir rengiasi pirmiesiems savo startams Lietuvos lenktynių čempionatuose.

Svarbu pažinti savo industriją ir savo pirkėją

Lenktynių akademijos įkūrimas neturėtų stebinti tų, kurie seka šios įmonės veiklą ir iniciatyvas. „Ovoko“ vykdo didmiesčio startuoliui neįprastą veiklą, siekdami pakeisti automobilių dalių, taip pat ir jų pardavimo bei taisymo industrijas. Tačiau greitai augant, netrukus paaiškėjo, kad to padaryti vien sėdint prie kompiuterio ekranų yra tiesiog neįmanoma.

Šis Rozalime, Pakruojo rajone įkurtas startuolis iš Vilniaus į laužyną dar pilnai nesikrausto, ir neseniai sutarė dėl didžiausio šiais metais biurų nuomos kontrakto Lietuvoje. Tačiau prieš metus, Kuprioniškėse, Vilniaus rajone, „Ovoko” įkūrė savo „M7” laboratoriją. 

Čia sutiksite programuotojus ir dizainerius, kurie kuria aplikacijas ir inžinerinius sprendimus, skirtus efektyviam ir paprastam autodalių verslo valdymui. Beveik 1500 kvadratinių metrų „M7” kompleksas yra ne tik produkto vystymo namai, bet ir pilnai veikiantis ir itin efektyvus autodalių pardavimo verslas.

Nors „Ovoko” autodalių oficialiai nepardavinėja, o tik apjungia daugiau negu penkis tūkstančius pardavėjų į bendrą visos Europos platformą, „M7” yra itin svarbi kompanijos dalis. Būtent čia yra vystomi ir testuojami sprendimai, kurie ateityje pardavėjams padės užtikrinti dar efektyvesnes verslo valdymo procedūras – bei pasirūpinti, kad pirkėjai gautų kuo kokybiškesnes prekes.

embedgallery::https://foto.vz.lt/embed/3088?placement=

Čia programinės įrangos ir sandėlio darbuotojai dirba petys į petį, ruošia bei įkelinėja dalis į sistemą, ir pakuoja jas į „Ovoko” logotipu pažymėtas dėžes. Kiekvieną darbo dieną atvykstantys kurjeriai atsiima siuntas, kurios jau po keletos dienų bus pristatytos pirkėjams visoje Europoje.

„Lietuvoje netrūksta technologijų ekspertų, bet automobilių dalių sritis – tai visai kitas pasaulis, sudėtinga industrija, kuri reikalauja specifinių žinių. Negalime kurti sprendimų ir spręsti problemų vien tik sėdėdami prie kompiuterių, ir būdami atitolę nuo industrijos.“ – sakė Justinas Baranovskis, „Ovoko” įkūrėjas ir vadovas.

„M7 Ovoko laboratoriją įkūrėme tam, kad mūsų komanda galėtų geriau suprasti, kaip veikia mūsų verslas. Daug investuojame į tai, kad kuo geriau pažintume savo produktą ir savo pirkėją, tad čia darbuotojai tampa tiek pardavėjais, tiek pirkėjais. Tai leidžia iš arčiau pamatyti realias klientų problemas bei kurti pažangius sprendimus. Jau dabar matome didžiulę šios laboratorijos teikiamą naudą.“

Komandos nariai dažnai keliauja į šią laboratoriją susipažinti su naudotos auto dalies keliu: išėmimu iš automobilio, testavimu, valymu, ruošimu, pakavimu, bei pardavimu. Į M7 atvyksta ir darbuotojai iš Lenkijos, Rumunijos, bei kitų valstybių.

Kompanija teigia, kad jų planas yra turėti efektyviausią autodalių pardavimo platformą visoje Europoje, ir geriausias praktikas bei išvystytus produktus perduoti tūkstančiams kitų pardavėjų. 

Šie „Ovoko” planai kuo artimiau susitapatinti su automobilių industrija puikiai sutapo su tuo, kad praeitų metų gale kompanija pradėjo bendradarbiauti su Karoliu Raišiu, tapo pagrindiniu jo komandos rėmėju Dakaro Ralyje, bei galiausiai – įkūrė lenktynių akademiją savo darbuotojams.

Naujas būdas pažinti įmonės kultūrą

Nors iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad „Ovoko Racing Academy“ yra tik projektas apie automobilius, dalis, jų taisymą ir lenktyniavimą, šios iniciatyvos tikslas yra daug platesnis.

Pasak įmonės atstovų, „Ovoko Racing Academy“ pirmiausia yra kultūrinė platforma – vieta, kurioje formuojamas kompanijos identitetas ir auginama įmonės dvasia. Dirbdamas kartu, kolektyvas ne tik bendraus tarpusavyje, bet ir geriau pažins lenktynių bei automobilių pasaulį, kuriame kompanijos vardas buvo girdimas jau daugelį metų.

„Verta pridurti, kad „Ovoko“ lenktynių iniciatyvos apima daugiau nei tik akademiją – mūsų laukia įvairios įdomios patirtys: turėsime tiek vidines iniciatyvas, tiek lenktynes Lietuvoje ar užsienyje. Tokios iniciatyvos kaip Dakaras, lenktynių akademija, ar 1006 kilometrų lenktynės yra tik pradžia. Vieną kartą jau praktiškai keliavome į Dakarą, gal nukeliausime ir iš tiesų!“ – komentavo Tautvydas Leonavičius, „Ovoko“ talentų pritraukimo vadovas.

Kompanija tikisi, kad į profesionalių lenktynininkų vietas taikanti komanda išnaudos šias patirtis taip pat sėkmingai, kaip tai darė su M7 laboratorija šalia Vilniaus. „Mes norime, kad žmonės geriau suprastų ne kaip suremontuoti variklį ar išrinkti pavarų dėžę, o kaip šios dalys, procesai ir problemos siejasi su mūsų platformos realybe, kliento patirtimi ir tuo, kas yra mūsų produktas.“ – pabrėžia Irmantas Žvinys, „Ovoko“ žmogiškųjų išteklių verslo partneris.

Ir iš tiesų, „Ovoko Racing Academy“ veikla bus labai tiesiogiai susieta su jų produktu: naudotomis automobilio dalimis.

„Tikrai dalyvausime lenktynėse, kuriose yra dalyvaujama tik su gamykliniais automobiliais, naudojančiais originalias dalis.“ – pažadėjo Karolis Raišys. „Tad galite suprasti, kad mums jas reikės pirkti tik iš „Ovoko“ ir RRR.LT!“

O kompanija žada filmuoti naujos savo komandos nuotykius ir dalintis šia medžiaga „YouTube“ platformoje bei socialiniuose tinkluose.

„Negalėjome praleisti šios progos. Jeigu pamatai tepaluotus savo kolegas driftinančius su BMW, tu privalai tai užfiksuoti, ir pasidalinti ne tik su kompanija, bet ir su visu pasauliu.“ – teigė Paulius Masiliauskas, kompanijos turinio vadovas.

Pirmasis „Ovoko Racing Academy“ video reportažas jau internete – pamatyti jį galite čia:

[infogram id="6d3c8878-1f20-4faa-bf9c-af223ff117ec" prefix="v75" format="interactive" title="TR:OVOKO"]