Supakuoti gamyklą į 300 jūrinių konteinerių ir perkelti iš Vokietijos į JAV: misija įmanoma
Kokios paskirties stakles ir įrangą tenka perkėlinėti? Ar galite įvardinti išskirtinius projektus?
Perkėlimai labai skiriasi. Vienur tai pavienės staklės, kitur ištisos gamybos linijos ar visas fabrikas. Ir dažnai tai nėra vien „išardyti–pervežti–sumontuoti“. Mes sakome „perkėlimas ir integravimas“, nes praktiškai dažnai reikia įrangą pritaikyti, papildyti ar atnaujinti.
Vienas ryškesnių pavyzdžių – „SBA Home“ gamyklos perkėlimas iš Vokietijos į JAV. Iššūkiai buvo ir kiekis, ir specifika: reikėjo griežtai sudaryti ir tiksliai įgyvendinti 300 jūrinių konteinerių krovos grafiką, kad būtų išvengta transporto prastovų, tiksliai paruošti techninę informaciją logistikai, kad nei vienas konteineris nekliūtų muitinėje, dalis įrangos buvo negabaritinė ir reikalavo specialių pakavimo bei krovos sprendimų, visai įrangai reikėjo specialaus pakavimo jūriniam transportui. Drauge su partneriais montuojant įrangą gebėjome prisitaikyti prie metrinės ir colinės sistemos skirtumų, komponentų tiekimo ir mums įprastų įrankių prieinamumo JAV, multikultūrinių skirtumų dirbant su skirtingų pasaulio regionų komandomis. Kad šis projektas buvo įgyvendintas sėkmingai, liudija ir kliento atsiliepimas. Pacituosiu „SBA Home North Carolina“ projektų vadovą Ramūną Marozą: „Tokios didžiulės apimties įrangos pervežimas į JAV buvo kritiškai svarbus visam projekto įgyvendinimui laiku. Tai buvo iššūkis tiek mūsų partneriams, tiek ir pačiai „SBA Home“ komandai, todėl džiaugiamės, kad viską pavyko įgyvendinti pagal numatytą grafiką“.
Kitas pavyzdys, kai perkėlimas tampa inžineriniu projektu: fabrikas keliasi iš Švedijos į Lietuvą. Klientas perkelia vieną presą, bet hidraulikos stotis ir valdymas lieka Švedijoje. Todėl reikia suprojektuoti ir pagaminti naują hidraulikos stotį su valdymu, o taip pat atnaujinti sistemas ir pritaikyti įrangą prie šiandieninių saugos reikalavimų. Kartu teko suvaldyti skirtingų sričių specialistus, leidimus, negabaritinį transportą ir kranų grafiką, kad viskas būtų atlikta laiku ir išlaikant biudžetą.
Kaip kito įmonės veikla per beveik 10 metų, kokia paslaugų dinamika?
2016 m. įkūrėme „MachineryAssist“, nes rinkoje buvo galima nusipirkti pavienes „rankas“ (techniką, elektriką, automatiką), bet praktiškai nebuvo pasiūlos suvaldyti visą įrangos perkėlimo procesą nuo A iki Ž. Mūsų tikslas nuo pirmos dienos buvo aiškus: ne pavieniai darbai, o pilnai išpildytas visas staklių perkėlimo procesas klientui.
Antras principinis sprendimas buvo strategija: dar 2016 m. apsisprendėme, kad mūsų namų rinka – Europa. Lietuva buvo natūrali pradžia, bet tikslas buvo dirbti tarptautinėje erdvėje, todėl pradėjome nuo tarptautinio kapitalo įmonių Lietuvoje, kurios turi gamyklų ir kitose šalyse, nes tai atveria kelią plėtrai.
Per visus veiklos metus paslaugų krepšelis buvo platesnis: perkėlimai, remontas, automatika, net bandymai plėsti veiklas pagal klientų poreikius. Tačiau vėliau atsirinkome, kur mūsų kompetencija klientams kuria didžiausią vertę: šiandien pagrindinis fokusas yra staklių ir gamybos linijų montavimas bei perkėlimas, o inžineriniai sprendimai tampa natūralia projekto dalimi, kai to reikia.
Kas dažniausiai užsako staklių perkėlimo ir montavimo paslaugas?
Turime tris klientų tipus. Pirmas ir didžiausias segmentas – gamybos įmonės, kurios plečiasi, reorganizuoja gamyklas arba diegia naują įrangą. Antras segmentas – staklių gamintojai (OEM), kai mes montuojame jų įrangą jų vardu skirtingose Europos šalyse. Trečias segmentas – naudotų staklių pardavėjai, kuriems reikia išmontuoti, supakuoti ir pervežti įrangą į kitą šalį bei vėl sumontuoti.
Nors galime dirbti įvairiose industrijose, natūraliai daugiausia patirties sukaupėme penkiose šakose: automobilių pramonėje, baldų ir medienos pramonėje, popieriaus ir pakuotės sektoriuje, metalo apdirbime ir maisto pramonėje.
Šiandien apie 80% veiklų vykdome užsienyje, o 20% Lietuvoje. Mūsų darbo kokybę įrodo tai, kad daugiau kaip 70% užsakymų yra kartotiniai– tai reiškia, kad klientai grįžta antrą ir trečią kartą. Taip pat svariai prisideda rekomendacijų efektas, kai vienoje šalyje atliktas darbas atveda užklausų iš tos pačios grupės kitų gamyklų.
embedgallery::https://foto.vz.lt/embed/3367?placement=
Kokius didžiausius iššūkius patiriate šioje veikloje?
Didžiausia klaida, kai perkėlimo tikslas įsivaizduojamas tik kaip daikto perstūmimas iš taško A į tašką B. Aš dažnai sakau: tai nėra „sofos pastūmimas nuo lango prie sienos“. Prastovoje esanti įranga yra nuostolis, panašiai kaip oro uoste stovintis lėktuvas. Todėl svarbiausia yra ne vien technika, o pasiruošimas ir sugebėjimas numatyti „nežinomuosius“, kad įranga būtų perkelta per įmanomai trumpiausią laiką. Dažnai prastovos kaina gali būti didesnė negu pati perkėlimo paslaugos kaina. Stengiamės orientuotis ne tik į perstūmimą, bet siekti ir trumpiausio įmanomo jo laiko, kad kliento investicijos grąža būtų didesnė.
Kartais sprendimas būna nestandartinis. Turėjome atvejų, kai įrangos išvežti iš fabriko vidurio neįmanoma neišmontavus kitų įrenginių, o gamyba negali sustoti. Tada sprendimas būna… padaryti angą fabriko stoge, apskaičiuoti kėlimo schemą, suderinti krano pastatymą bei kampus ir viską įgyvendinti saugiai. Tokie sprendimai klientui dažnai net neateina į galvą, kol nepradeda skaičiuoti prastovos kaštų.
Kokie specialistai ir įranga reikalingi sėkmingam staklių perkėlimui?
Vertė čia atsiranda tada, kai skirtingų sričių žmonės sujungiami į vieną komandą ir „sudiriguojami“ laiku: mechanikai, hidraulikos specialistai, automatikai, suvirintojai, transportas, negabarito leidimai, kranai ir palydos. Mūsų darbas – visa tai sudėti į vieną planą, kad klientui įranga pasileistų laiku.
Minėjote, kad staklių perkėlimas nėra tik pervežimas. Į kokius aspektus būtina atkreipti dėmesį, ką siūlote jūs?
Pirmiausia, klientui nereikėtų būti atsakingam už visų darbų organizavimą. Kai iš užsienio atvažiuoja staklių gamintojo specialistai montuoti įrangos, jie realiai klausia: kur išsinuomoti krautuvą, kraną, kur gauti medžiagų, kaip nuvykti, ką kur pirkti. Tuo metu kliento komanda būna apkrauta papildomų užduočių koordinavimu, nors tai nėra jų pareiga. Mes, kaip vietos partneris, šiuos klausimus perimame ir sujungiame į vieną valdomą procesą.
Antra, Lietuvoje egzistuoja ir norminiai „spąstai“, kurių įmonės dažnai iš anksto nežino. Yra buvę kurioziškų situacijų, kai staklių atstovai iš užsienio negali pradėti darbų su kranu, nes neturi Lietuvoje galiojančių pažymėjimų, negeba užpildyti darbų saugos dokumentacijos. Tokiais atvejais atsiranda realios prastovos ir rizikos, ypač nelaimingo ar draudiminio įvykio atvejais.
VERSLO TRIBŪNA
Šiandien bepiločiai orlaiviai tapo ne tik esminiu įrankiu karo konfliktuose, kur tarnauja kaip žvalgybos ar priešo puolimo įrankis, bet ir neatsiejama kasdieninio gyvenimo dalimi – logistikos, žemės ūkio, nekilnojamojo turto, gelbėjimo ir paieškos srityse, jau nekalbant apie pritaikymą mokslui ar pramogoms. Kartu bepiločiai orlaiviai tampa ir rimtu ramybės drumstėju ar pavojaus šaltiniu, kritinės infrastruktūros objektų veiklos trikdžiu, galimybe sutrikdyti įrangos veiklą ar pavogti duomenis. Todėl šiandien ypatingai svarbu turėti galimybę ne tik aptikti, atpažinti patį droną, bet ir surasti piktavalio operatoriaus buvimo vietą. Tam pasitelkiamos antidroninės sistemos, kurių sprendimai leidžia užkamšyti saugumo spragas.
Europos baldų prekybos ir gamybos bendrovė „Actona Group“ konsoliduoja gamybos operacijas Centrinėje ir Rytų Europoje, siekdama paprastinti verslo modelį ir sudaryti prielaidas ilgalaikei ateities plėtrai. Šie pokyčiai yra nuoseklių pastangų pertvarkyti ir transformuoti verslą dalis ir žymi svarbų ir atsakingai atliekamą žingsnį siekiant sustiprinti grupės konkurencingumą rinkoje.
Viena didžiausių komercinio transporto ir specializuotos technikos įmonių grupių Baltijos regione – „Adampolis Group“ – nuosekliai stiprina savo pozicijas ir vertina plėtros galimybes regione.
Krovimo ir sandėliavimo technikos rinkoje Lietuvoje – naujas tarptautinio gamintojo atstovas. UAB „Krautera“ tapo pasaulinio prekės ženklo „Bobcat“ šakinių krautuvų ir sandėliavimo technikos oficialiu atstovu. Partnerystė žymi naują įmonės plėtros etapą ir stiprina jos pozicijas profesionalios krovimo technikos segmente.
Kas svarbu žinoti vadovams ir specialistams, kurie planuoja perkelti stakles? Kaip patariate pasiruošti?
Pirmas patarimas, kuris sutaupo daugiausiai, yra aktualus net tada, kai jūs dar tik perkate naujas stakles. Dažnai gamintojas sako: „Už šią kainą sumontuosiu ir paleisiu“. Bet mes rekomenduojame pirkimo etape pasiūlyti montavimą daryti su vietos partneriu. Kodėl? Nes, kai technikai atskrenda iš Italijos ar Vokietijos, į kainą visada įdedamos išlaidos jų kelionėms, viešbučiams, nuomai, dienpinigiams, o tai išpučia investiciją. Šitoje vietoje atsiranda erdvė jūsų deryboms ir galimybė realiai sutaupyti.
Ar neatsiranda problemų, jei montuoja ne gamintojo atstovas?
Praktika tokia: šiuo atveju gamintojo atstovas vis tiek dalyvauja procese, prižiūri, o mūsų atsakomybė yra prieš jį. Mes ir staklių gamintojas tampame viena komanda. Dėl to gamintojo garantijos ir įsipareigojimai galutiniam klientui nesikeičia. Ir dažnai pats gamintojo atstovas būna patenkintas, nes vietiniai resursai padeda greitai vietoje spręsti praktinius klausimus.
Bet jei svarstote tokius darbus daryti patys, pirmiausia sau atsakykite į vieną klausimą: kas prisiima atsakomybę blogiausiu atveju? Didesnės gamyklos turi technines tarnybas ir kartais nusprendžia pačios iškrauti ar perkelti. Bet kai įranga kainuoja šimtus tūkstančių ar net milijonus, vienas neteisingas pakėlimas ar tvirtinimas gali tapti labai brangia pamoka. Ir čia yra esminė detalė: dauguma gamyklų neturi civilinės atsakomybės draudimo, kuris dengtų būtent montavimo ar perkėlimo veiklą. Mes tą turime ir žinome praktikoje, kaip vykdyti darbus, kad draudimas galiotų, pavyzdžiui, privalomi tvarkingi ir galiojantys stropai, sertifikuoti įrankiai, personalas su kvalifikacijos atestatais, todėl procesą organizuojame taip, kad klientas būtų apsaugotas nuo galimų nuostolių.
Kokie įmonės ateities planai?
Mūsų tikslas – augti taip, kad Lietuvos gamybos įmonės gautų aiškų procesą, atsakomybę iš vienų rankų ir realų rezultatą be prastovų siurprizų.
Europa mums nuo pat pradžių buvo namų rinka, todėl siekiame ir toliau reikšmingai didinti savo užimamą rinkos dalį Senajame žemyne. Tai mums leidžia investuoti į specifinę krovos techniką, vystyti naujausias praktikas, susipažinti su įvairiausiomis pramonės šakomis. Tuo pačiu mums labai svarbu, kad ši mūsų tarptautinė praktika ateitų į Lietuvą.
Galutinis pažadas Lietuvos gamykloms išlieka paprastas: mes siekiame būti partneriu, kuris atneša ne tik techninius sprendimus, specifinę techniką, darbo jėgą, bet svarbiausia – ramybę.
REKOMENDUOJAME
