Ministrai tikina, kad biodegalų įsigijimo tvarkos pakeitimas nepaveiktų jų gamintojų veiklos
Papildyta energetikos ministro Ž. Vaičiūno komentaru
„Mūsų mintis yra pakeisti įmaišymo tvarką, įsigijimo tvarką. Dėl to tikrai tos gamyklos neturėtų užsidaryti“, – LRT radijui penktadienį sakė K. Vaitiekūnas.
„Jie (gamintojai – BNS) buvo šiek tiek ne taip supratę. Jie buvo supratę, kad bus suspenduojama biokuro dalis degaluose, ta prasme, kad sustabdomas, išvis nemaišomas biokuras. Aš iš kelių verslininkų gavau klausimą, ar jūs planuojate nebeįmaišyti biokuro, tai paaiškinau, kad ne“, – teigė ministras.
Jam antrino ir energetikos ministras Ž. Vaičiūnas. „Rinka nėra susipažinusi iš esmės su mūsų siūlymu. Tikrai nekalbame apie kraštutinį scenarijų – biodegalų įmaišymo atsisakymą. Tokio plano tikrai nėra ir jo nebuvo, nes tikrai suprantame mūsų vietinę rinką“, – aiškino Ž. Vaičiūnas.
Pasak jo, siūlomi pakeitimai yra techniniai, padėtų užtikrinti „adekvatesnę, konkurencingesnę“ biodegalų kainą žiemą ir vasarą.
Jo teigimu, rengiant teisės aktų projektus bus kalbama ir su rinka, ministras kvietė įmones pasiūlyti savo sprendimus degalų kainoms suvaldyti.
Ž. Vaičiūno nuomone, taisyklių pokyčiai nereikš šio verslo griūties.
„Tai yra tarpiniai sprendimai ir čia suprantu, kad rinka nori ginti savo išsikovotas pozicijas, ir turime vertinti holistiškai visas pasekmes. Diskusijos atvėrimas, manau, čia tikrai reikalingas. Kiekviena krizė verčia pasitempti, tą raginu daryti ir rinką. Ministerija atvira, diskutuosime, ieškosime sprendimų“, – kalbėjo ministras.
K. Vaitiekūnas ketvirtadienį pristatė siūlymą keisti biodegalų įsigijimo tvarką, kad jie būtų perkami esant mažesnei kainai. Taip siekiama mažinti degalų kainas, augančias dėl konflikto Viduriniuose Rytuose.
Pagal dabartinę tvarką į kiekvieną litrą degalų įmaišoma ir tam tikra biodegalų dalis. Tai reiškia, jog biodegalai turi būti perkami ir įmaišomi kaskart, nepriklausomai nuo jų kainos.
Taisykles pakeitus, tiekėjai į degalus privalomų įmaišyti biodegalų nebeprivalėtų įsigyti kaskart perkant benziną ar dyzeliną – juos būtų leidžiama pirkti tada, kai dėl sezoniškumo jie yra gerokai pigesni.
Anot ministro, dėl tokio pokyčio dyzelinas galėtų atpigti 2–3 centais už litrą.
Tuo metu atsinaujinančio kuro gamintojai baiminasi, kad siūlomi pokyčiai stabdytų gamyklų veiklą, pajamų netektų žemės ūkis.
Atsinaujinančių degalų asociacijos „Future Fuel“ teigimu, ministerijos siūlymas leisti degalų gamintojams ir tiekėjams pirkti biodegalus, kai jie pigesni vietoje dabartinio įpareigojimo jų įmaišyti į kiekvieną kuro litrą, benzino ir dyzelino neatpigins, tačiau padarys žalos ekonomikai.
Anot jos, pakeitus biodegalų įsigijimo taisykles, jų gamintojai neturėtų kur realizuoti savo produkcijos, kurios 80% parduoda Lietuvoje, be to, jiems nėra galimybių kaupti atsargas.
Biodyzelino gamybos įmonės „Rapsoila“ komercijos direktorius Paulius Jakelis teigė, kad pakeitus tvarką vienintelis pasirinkimas daug į veiklą investavusiai bendrovei būtų sustabdyti gamybą.
Vyriausybė taip pat Europos Komisijos paprašė leidimo kuro kainas mažinti panaudojant papildomas pajamas iš surenkamo pridėtinės vertės mokesčio (PVM) bei ketina parengti kainų stebėjimo įrankį.
Siekdama suvaldyti prasidėjus karui Irane staigiai šoktelėjusias degalų kainas, naftos perdirbimo bendrovė „Orlen Lietuva“ Energetikos ministerijos nurodymu į rinką įpareigota išleisti 80.000 tonų naftos ir jos produktų atsargų.
Tikimasi, jog dalies rezervo panaudojimas pristabdys kainų augimą trumpuoju laikotarpiu.
Biodegalus Lietuvoje gamina trys įmonės: „Rapsoila“ Mažeikių rajone, „Kurana“ Pasvalio rajone bei „Mestila“ Klaipėdoje.
REKOMENDUOJAME
