Nuo rekordinio grūdų derliaus iki „karinės parengties“ logistikoje – kas Lietuvą daro konkurencingą

Atgal į straipsnį

Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

4

2025-10-02T06:40:20+03:00

"Kad geležinkelis išlaikytų konkurencingumą prieš autotransportą, būtinas valstybės subsidijavimas, kitaip infrastruktūros kaštai taptų per dideli" T.y. grūdininkai dar ir per geležinkelius subsidijuojami, kad išvežtų grūdus į Afriką?
- 2025-10-02T06:55:12+03:00
  
  Nusiramink su ta Afrika.Grūdininkai į uostą veža fūromis.Geležinkeliai subsidijuojami, nes nėra tiek krovinių, kad padengt išlaidas + išlaikyt infrastruktūrą.Jei nenorim, kad ji nusiristų tiek, kiek nusirito keliai.
- 2025-10-02T14:32:25+03:00
  
  Ir kur gi tuomet geležinkeliais tie grūdai keliauja jei ne į uostą? Nes straipsnyje kalbama būtent apie grūdų pervežimo subsidijavimą.
- 2025-10-02T18:17:55+03:00
  
  Kokolai kažkiek veža.Bet jei juos dar subsidijuot pradės, tai visai nafik.

RUBRIKOS NAUJAUSI

„LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė, Karolis Šimas, Lietuvos grūdų perdirbėjų ir prekybininkų asociacijos prezidentas bei UAB „Agrokoncerno grūdai“ direktorius ir moderatorė Vilija Rmanauskienė.

2025-10-02 06:00

Nuo rekordinio grūdų derliaus iki „karinės parengties“ logistikoje – kas Lietuvą daro konkurencingą

Lietuvos grūdų derlius šiais metais arti rekordinio – nuimta per 8 milijonų tonų, daugiausia dėl padidėjusių pasėlių plotų. Tačiau lietinga vasara kėlė ir iššūkių – didelė dalis derliaus labiau tinkama pašarui, o tai keitė prekybininkų išankstinius pardavimų planus ir privertė peržiūrėti kainas bei laviruoti tarptautinėse rinkose.

„LTG Cargo“ turi aiškius prioritetus ir planus, kaip plėsti tarptautinius pervežimus, organizuoti naujus maršrutus tenkinant klientų poreikius bei pasiūlyti jiems naujų galimybių optimizuoti transportavimo kaštus.

2025-09-23 05:15

„LTG Cargo“: tarptautinių pervežimų geografija plečiama pagal klientų poreikius

LTG grupės krovinių gabenimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ tarptautinių pervežimų geografiją per pastaruosius metus gerokai išplėtė. Dabar kroviniai geležinkeliu iš ir į Lietuvą keliauja iš įvairių Europos šalių, tarptautiniams pervežimams didelį impulsą davė ir intermodalinis traukinys Kaunas–Lodzė–Duisburgas, taip pat Lenkijoje bei Ukrainoje įkurtos antrinės įmonės.

Lietuvos kariuomenės technika ir kariai pirmą kartą geležinkeliu iš Panevėžio į Pabradę perdislokuoti šiemet liepą, pratybų „Karaliaus kirtis 2025“ metu.

2025-09-16 05:45

Kai kitaip pervežti neįmanoma: karinė technika ir nestandartiniai kroviniai – geležinkeliais

Nuo stambių energetikos įrenginių iki NATO sąjungininkų karinės technikos – LTG grupės krovinių gabenimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ pasiūlė ir jau įgyvendino ne vieną tokį ypatingų krovinių vežimą. Tai – projektiniai pervežimai, kuriems priskiriamas ir karinės technikos gabenimas geležinkeliu.

Viena iš paskutiniųjų „LTG Cargo“ įdiegtų naujovių – didžiosiose krovinių stotyse Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Radviliškyje vagonų tikrinimui pasitelkti amerikietiški dronai.

2025-09-09 05:00

Efektyvumas klientų naudai: „LTG Cargo“ pasitelkia technologijas

LTG grupės krovinių pervežimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ efektyvumo link žengia pasitelkusi dirbtinį intelektą, skaitmenizavimą ir automatizavimą, mobilius robotus bei dronus. Naujovės keičia ne tik įmonės darbuotojų darbą, bet svarbiausia – svariai prisideda prie kokybiškesnių pervežimo paslaugų.

₅₂₇₉₅

₁₃₀₈₁₇

₅₂₇₉₁