Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

14
  • 2025-11-19T16:16:27+02:00

    Inga "4 dienų darbo savaitė" Ruginienė parodė kokio žemio lygio politikus turime. Padarė kvailystę, pridarė žalos ir patyrė gėdą. Pabrukusia uodega atidarydome sieną jau po 2 savaičių po išdaigos ir, žinoma, kalti patys vežėjai bei Baltarusija. Lietuvos valdžia viską darė teisingai, jokios savo kaltės ir akivaizdžios nekompetencijos neįžvelgia. Tiesiog nuostabu.

    • 2025-11-19T18:06:53+02:00

      Komentuojantis "kijev za 3 dnia" vatinis rusas, prisiklausęs bulba-fašisto ir visiškai atitrukęs nuo pasaulio, aiškina mums Lietuviams kaip mums reikia gyventi. O gal tiesiog eik tu paskuj ruskij korabl

    • 2025-11-19T19:11:42+02:00

      Tau toliau temsta galvoje.

  • 2025-11-19T18:14:54+02:00

    Apgailėtina, Valdžia turėjo gerą progą parodyti stuburą, deja ... Lukašenka visą savaitę aiškins kaip jis Lietuvą "na kaleni rakom postavil". Kaip bebūtų, kyla klausimas, ar pasimokė vežėjai? Beveik neabejoju, kad tik vienas kitas pasakys "eina nakuj tą rusija" ir pakeis kryptį. Kitiems vienodai šviečia bulvės, ir toliau varys verslą su rusų mafija iki sekančios problemos. O kai atsitiks beda, vėl šauks "gelbėkite sąžiningą verslą"

    • 2025-11-20T08:34:31+02:00

      Taigi net atmetus visus nuostolius, pelnas geresnis bus keletą, jei ne keliolika kartų geresnis. Taip visada buvo, ir taip dar bus labai labai ilgai.

    • 2025-11-20T12:18:10+02:00

      Man rodos esi per stipriai tiesiog prisižiūrėjęs lietuviškos televizijos. rekomenduoju pažiūrėti BBC ar CNN, nes susidaro vaizdas, kad sienos uždarymas kažkoks kritinis taškas lukašenkai. Po kol kas vyriausybė pademonstravo kaip nemoka dirbti, o dar blogiau pats mūsų prezidentas pasirodė. Sienas gali ir po menesio uždaryti tarkime dėl sprogdinto geležinkelio Lenkijoje, bet ką tai pakeis? Vežėjai turėjo pasimokyti ką? Nevažiuosi tu tai važiuos lenkas arba bulgaras arba kazakas ar koks kirgizas- laiva rinka, o tos sankcijos kirto mums ir lengvai užleidome pozicijas, tai dabar tikiu gruzinai rankomis tik trina, nes ten kiekiai daug didesni.

    • 2025-11-20T13:06:30+02:00

      Šniūrais traukia į ten visa postsovietinė Europa, mūsiškiai niekuo neišskirtiniai.Tas sienos privėrimas tik parodė apyvartos mastą. O šiaip juk ne vežėjų tos prekės.Vadinas, yra kas siunčia, yra kas pasiima.Yra deklarantai, muitinės, kurios viską formina.Žodžiu, pasaulis sukasi nepriklausomai nuo Budrio norų.

    • 2025-11-20T18:37:30+02:00

      Troliuk, bulba-fašistas turi dar kelias dienas pavaidinti bosą. Beda tame, kad maskvos "viarslininkai" negauna prekių, nes bulba-fašistas sulaikė visą transportą. Kaip manai, kiek ilgai maskva kentės, kol lukašius vietinės mafijos bosą vaidins ir išpirkos reikalaus?

  • 2025-11-19T19:17:36+02:00

    Įdomu, kiek tų, parvažiuojančių furų, vėl pasuks atgal po keletos dienų? 😂 Spėju dauguma.

    • 2025-11-19T21:02:39+02:00

      Sakyčiau, beveik visi.

    • 2025-11-20T12:19:21+02:00

      Su tokiomis furomis, kurios važiuoja į baltarusiją, nenuvažiuosi net į Lenkiją. Tai kur jie daugiau ir gali važiuoti?

    • 2025-11-20T12:59:36+02:00

      Jo, ten Euro 4 maksimum, kas į Rytus.

  • 2025-11-19T21:28:11+02:00

    Apgailėtina… Nuojauta kužda, jog AMB Maišiagalos memorandumas netrukus atrodys kaip nekaltas paklydimas lyginant su jaunosios kartos bebrienių talentu…

  • 2025-11-20T18:46:04+02:00

    Jau verkia,kad Luka išdūrė paėmęs pinigus už ,,saugojimą," vistiek neatiduoda ir neišleidžia furų.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-20 07:22
VSAT dar nesulaukė nė vieno grįžtančio Lietuvos vilkiko, Baltarusija reikalauja konsultacijų

Lietuvai ketvirtadienio vidurnaktį atvėrus sieną su Baltarusija, tačiau Minskui kol kas neišleidžiant Lietuvos vežėjų vilkikų, premjerė Inga Ruginienė tikina, kad tai gali būti susiję su techninėmis kliūtimis. Tuo metu asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas sako, kad baltarusiai reikalauja Vilniaus ir Minsko užsienio reikalų ministerijų susitikimo.

Atnaujinta
10
Vilkikai Medininkų pasienio punkte. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-19 14:34
Lietuva atvėrė du pasienio punktus su Baltarusija, šalyje įstrigusių vežėjų nuostoliai nebus kompensuojami

Vyriausybė trečiadienį nusprendė anksčiau nei planuota atverti sieną su Baltarusija. Pasienio punktai Šalčininkai–Benekainys ir Medininkai–Kamenyj Log buvo laikinai uždaryti daugiau nei dvi savaites. Jų veikla bus atnaujinta nuo ketvirtadienio. Vežėjų asociacija sveikina šį sprendimą, jog prezidentas Erlandas Mikėnas, teigia, kad pagaliau „nugalėjo sveikas protas.“

Atnaujinta
14
„Nevažiuoja” nuotr.
RĖMIMAS
2025-11-18 09:00
Dirbtinis intelektas Lietuvos autoservisuose: kaip industrija pasitinka ateitį?

Autoservisų industrija ilgą laiką naudoja pasenusias operacines sistemas. Kliento registracijos rašomos į sąsiuvinį, kontaktiniai duomenys saugomi telefono adresų knygelėje, o verslo rodikliai vertinami subjektyviai. Tokia realybė ir toliau vyrauja daugelyje autoservisų šalyje. Tačiau šią situaciją keičia sparčiai augantis startuolis „Nevažiuoja", sukūręs pirmąjį moderniausią dirbtinio intelekto (DI) sprendimą, automatizuojantį visą autoserviso veiklą - nuo skambučių konvertavimo į užsakymus dirbtinio intelekto pagalba iki išsamios klientų duomenų bazės ir analitinės statistikos sukūrimo.

UAB „Voltronas LT“ generalinis direktorius Tomas Karpavičius.
RĖMIMAS
2025-11-18 06:30
„Voltronas“ vykdo plėtrą Prancūzijoje – nauji servisai Nante ir Bordo atveria kelius į Vakarų Europą

Sunkiasvorio transporto aptarnavimo tinklas UAB „Voltronas LT“ plečia veiklą Vakarų Europoje – šiemet duris atvėrė du nauji servisai Nanto (Nantes) ir Bordo (Bordeaux) regionuose. Abi lokacijos pasirinktos dėl strateginės reikšmės Europos logistikos maršrutams ir augančio poreikio užtikrinti greitą techninę pagalbą tarptautiniuose keliuose.

Daugiau
52795
130817
52791