Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

15
  • 2024-11-21T07:02:08+02:00

    Per visus galus lendanti problema - skystokų gebėjimų ministerijų klerkų įsivaizdavimas kad jie supranta geriausiai, kurie net kitų valstybių pasiteisinusias praktikas kvestionuoja. Kol nepadarysim bent jau paprasto valdininkų atleidimo iš darbo, tol sėdės ten nemaža dalis pagal partinę liniją įdarbintų parazitėlių.

  • 2024-11-21T07:30:41+02:00

    Kokio bb biurokratams kištis ir čia? Jeigu maršrutas apsimoka - verslas veža, jei ne - neveža ir tada jau biurokratas sprendžia, ar nori tą maršrutą subsidijuoti. Prieš kurį laiką dar juokėmės iš Kinijos totalaus visuomenės sekimo, socialinių kreditų ir pan. orvelizmų, o šiandien jau ir patys link to artėjame, reguliuodami kiekvieną žmogaus žingsnį ir aiškindami, kaip jam teisingai galvoti... Neseniai užmačiau tvarumo ekspertės paaiškinimus, kokio dydžio pisuaras ir tualetas turi būti tvariame verslo centre. Ir tai reguliuoja ES :) :) :)

    • 2024-11-21T10:37:15+02:00

      Valstybes kontroles subjektas – viešojo sektoriaus subjektas arba kitas juridinis asmuo, kuriam suteiktas ar perduotas valstybės turtas ir (ar) kuriam viešojo sektoriaus subjektas daro lemiamą poveikį, kuriuose Valstybės kontrolė atlieka valstybinį auditą, biudžeto politikos kontrolę ir kitą veiklą, įgyvendindama šiame įstatyme nustatytus uždavinius. -------------------------------------------- marsrutai subsidijuojami valstybes (tai is dalies ir viesasis interesas), kitaip vezti neapsimoketu visai, esant tokiam tankiui Lietuvoje. Butent todel isijungia ir valstybes kontrole. Nebutu viesuju pinigu - nebutu ir valstybes kontroles.

    • 2024-11-21T13:06:51+02:00

      Ar tikrai? Bet jūs pasitikrinote prieš komentuodamas, taip? :)

    • 2024-11-21T13:14:09+02:00

      O ka valstybes kontrolei veikt ten, kur nera valstybes resursu? Jai pagal valstybes kontroles istatyma tai nepriklauso, nes nera subjekto. O administracineje teiseje veikia Viešosios teisės subjektų kompetencijos apibrėžtumo principas „galima tai, kas nustatyta“.

    • 2024-11-21T13:32:15+02:00

      t. y. viešojo administravimo subjektai gali veikti tik teisės aktais suteiktų teisiu ribose ir neturi teisės viršyti savo kompetencijos. Viešojo administravimo subjektų aktai, priimti viršijant kompetencijos ribas (ultra vires), yra neteisėti.

    • 2024-11-21T15:37:12+02:00

      Baikit, nemanau :D

  • 2024-11-21T12:13:56+02:00

    Labai prašau, suremontuokite tą Vilniaus stotį. Vieną kartą pasitikau verslo partnerį, kuris iš Rygos atvyko. Daugiau tokios klaidos kartoti nebenoriu.

    • 2024-11-21T18:13:08+02:00

      Prašymas žemina

  • 2024-11-21T14:06:29+02:00

    Kai skelbiama reforma „pagerinti“, o realiai gaunasi „pažalinti“ ir „patvarinti“ (verslo lėšomis), tik visiškas ... biurokratas gali tikėtis, kad pakraščių maršrutai neišnyks.

    • 2024-11-21T14:14:20+02:00

      p.s. matyt klerkai įsivaizduoja, kad susodinti visus kaimo gyventojus į vieną ~10 senumo autobą baisiau nebūna. Daug geriau kai kiekvienas kaimo gyventojas nusipirks 20 metų nudroštą dizeli. ;)

  • 2024-11-21T20:15:54+02:00

    Tikrai nėra normalu, kai paskutinis autobusas iš rajono centro į kitą miestą išvyksta 16 val Įstatymus kuria tie kurie turbūt nėra važiavę autobusu ir nežino kaip lipti į jį Senjorus atskyrė nuo pasaulio

    • 2024-11-22T10:36:59+02:00

      Čia nieko - mano senelių kaime važiuoja 2 kartus.. per savaitę! Ir nėra, kad taip ten žmonių nebūtų, ar nereikėtų.. Suprantama, kad minusas bus, bet sistemoj ir supratime yra spragų. Švedijos pavyzdys - ten priemiestiniai autobusai, kurie dažnai ir miesto kartu, važiuoja po 100 km atstumais - malasi po kaimus, kerta kelis miestus. Gal ilgai užtrunka, bet gali bet kur nuvažiuoti, o su šituo mūsų reguliavimu neduok dieve koks Marijampolės autoparko autobusas nuveš kelevius į Lazdijus.. Turi gauti 17 leidimų.

  • 2024-11-22T09:32:25+02:00

    Vienas pilietiškas žmogus nepatingėjo ir taikliai surašė Lietuvos viešojo transporto bėdas: https://100minciu.wordpress.com/2024/06/06/tarpmiestiniai-autobusai-uzprogramuotas-susinaikinimas/

  • 2024-11-22T10:38:07+02:00

    Su tarpmiestiniu autobusu reforma - laaabai blogai. Visiškai nužudė rinką, ypač į mažesnius miestus. Kas prisiims atsakomybę?

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

4
Daugiau
52795
130817
52791