Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

8
  • 2023-03-12T22:35:16+02:00

    Pagal parametrus, eliktrifikuotą naująjį qashqai reikėtų labiau lyginti su corolla cross negu su ch-r. Tik, kaip ir teisingai pastebėta, degalų sąnaudomis sunku qashqai su konkurenciniu pranašumu. Bet turi ir pliusiukų - komplektacijos opcijos. Pavyzdžiui, vairuotojo sėdynės atmintis gali būti aktuali šeimai kur vairuoja keli asmenys (coralla cross neturi to jokioje komplektscijoje). Arba HUD, kurio corolla cross taip pat neturi. Bet toyota fanai ima krizenti iš juoko klausdsmi, nissan, kodėl awd versijos su e-power neišleidai? Kaip tu gali pakonkuruoti su tiesioginiu konkurentu corolla cross awd-i? Galima būtų ir toliau tęsti tą diskusiją, bet abu šių gamintojų automobiliai neabejotinai atranda savo gerbėjų. Ypač, kai šeimos mieste nenori vairuoti karvių (rav4 ir xtrail) ir ieško optimalesnio japoniško sprendimo

    • 2023-03-13T10:36:32+02:00

      Verta nepamamiršti, kad Corolla Cross turės 10 m. garantiją, kam tai aktualu (t.y. perkantiems automobilį iki galo, o ne grąžinantiems po 5 m.).

  • 2023-03-13T07:04:06+02:00

    Note e-Power seniai yra. Teko bandyt. Keistumas tas, kad apsukos iškart labai aukštos, paskui pripranti. Mieste gal taupesnis nei šiaip hibridas, o užmiestyje sakyčiau atvirkščiai...

  • 2023-03-13T07:26:49+02:00

    Kaip gali elektromobilis ir benzinas būti viename sakinije? Absurdas kažkoks.

    • 2023-03-13T09:42:37+02:00

      greenwashing at its best.

    • 2023-03-13T12:56:58+02:00

      Toyota reklamuoja kitą marazmą - visiškai hibridinius elektromobilius. Kas tai per važėčios tik Toyota žino :D

    • 2023-03-14T11:20:56+02:00

      dar neblogi, girdėjau, "savaime įsikraunantys, kurių nereikia krauti".

  • 2023-03-13T09:44:39+02:00

    VŽ - turėtumėt žinoti geriau. Antraštė klaidinanti: testuojate hibridą, ne elektromobilį.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Gamintojo nuotr.
Automobiliai
2025-09-15 15:06
IAA parodoje dominavo kiniški automobiliai, bet sėkmės receptas dar neatrastas 

Kinijos automobilių gamintojai, kurie anksčiau savo produktus Europoje sunkiai įsiūlydavo, dabar žaidžia atviromis kortomis: jie čia atėjo, kad pasiliktų, rodo Miunchene, Vokietijoje, praėjusią savaitę vykusi tarptautinė automobilių paroda „IAA Mobility“. Įsitvirtinti kinai rengiasi panaudodami tą pačią strategiją, kurios europiečiai ėmėsi plėsdamiesi Kinijoje.

10
Daugiau
52795
130817
52791