Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

5
  • 2025-12-09T09:54:49+02:00

    O tai gal pagristai su sektorium kazkas negerai kai Latvijoje ir Lenkijoje geresni keliai?

  • 2025-12-09T13:07:42+02:00

    Ne demonizuoja, o pagrįstai “Bebrizuoja”

  • 2025-12-09T17:01:48+02:00

    Brokas kelių tiesime akivaizdus, važiuojant autostrada reikia duobes apvažinėti, iki ko dasigyvenom, vieno pagrindinių kelių 300 km nesugebama turėti gero.Tiesiog atestatus atiminėti, atsiras kitos kelių įmonės kurios ties kelius be broko.Atimti atestatus reikia ir tech.priežiūrai ir asfalto gamintojams , visi kurie prisideda prie brokuotų kelių įrengimo - užteks būti užmerktom akim

    • 2025-12-10T07:12:17+02:00

      Statyba be broko nėra įmanoma. Defektai yra statybos dalis. Klausimas kiek jų ir kokių. Jei veiname projekte kažkam nepasisekė (o sąlygų tam gali būti n+k), tai nereiškia, kad ta įmonė visur viską blogai daro (pasižiūrėkit Fegdos projektus ir kiek sudaro šio kelio įrengimo kaina visoje jos apyvartoje). Tokiu principu žiūrint neliktų nė vienos "geros" kompanijos. Nei pas mus, nei kitose šalyse. Šiuo atveju visi kaltina rangovą, kai rangovas jau virš metų sako duokit, sutvarkysim. Bet gi reikia ekspertizę nupirkti (matyt tikintis kažkokio stebuklingo išganymo), tada jos pirkimas pusę metų. Gavus ekspertizės išvadą vėl viskas neaišku, nes defektų priežastis nustatyti ir pasiūlyti sprendimą nėra taip lengva ir joks ekspertas nedės atestato nebūdamas 100% tikras. Tai finale turim ką turim. Bebryno fakto čia neginčiju, bet šiuo atveju jis nėra esminis. Priešingai, visa ši istorija labiau parodo valstybės negebėjimą spręsti paprasčiausią klausimą, save iš esmės susipančiojus visom tom taisyklėm, reguliacijom, priežiūrom, auditais, kai pametamas elementarus sveikas protas. Ir tokių situacijų pilna. Tik be Sinkevičiaus ir Šakalienės.

  • 2025-12-10T09:06:03+02:00

    Latviai ir Lenkai jau 7 metai magistralinius kelius perkasa ir pagal vokieciu technologija uzlieja 30 cm gelzbetonio sluoksniu ir virsuje gelzbetonio padaro asfalto danga. Tokia kelio konstrukcija atlaiko didelius vilkiku kelio apkrovimo svorius. Pas mus Lietuvoje tik lopo ir lopo kelius. Kai viena imone pasiule dirbti pagal tokia vokieciu technologija, jai pasipriesino kitos keliu tiesimo imones. Pasake, taip- kitais metais pirsta ciulpsi, kai nebus pastovaus darbo remontuoti kelius.

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Gilestos“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-12-10 06:30
Statybų sektoriaus iššūkiai 2025-aisiais: ko statytojus išmokė intensyvūs metai?

2025-ieji buvo itin intensyvūs metai statybų sektoriuje: valstybiniai projektai – ligoninės, arenos, kultūros ir švietimo pastatai – buvo vykdomi tuo pat metu kaip ir didelės apimties privatūs objektai. Tokio masto sinchronizacija statybų rinkoje pareikalavo daugiau nei meistriškumo: tai buvo metai, kai statybų įmonėms teko dirbti be pertraukos, valdyti kelis procesus vienu metu ir išmokti planuoti kitaip – ne etapais, o realiu laiku. Kokie buvo didžiausi 2025-ųjų iššūkiai ir kaip jie keičia sektoriaus požiūrį į laiką, kokybę ir planavimą?

„Astronomijos 6“.
RĖMIMAS
2025-12-08 05:00
„Astronomijos 6“ – naujas NT projektas Kaune, keičiantis suvokimą apie „premium“ segmento būstą

Žaliakalnio šlaite, nuo kurio Kauno panorama ir vakaro dangus susilieja į vieną stulbinantį paveikslą, pradedamas įgyvendinti naujas nekilnojamojo turto projektas „Astronomijos 6“. Šis daugiabutis – tai architektūrinis kūrinys, kuriame gyvenimo kasdienybė bus pakylėta į naują kokybinį lygį, o projektuojamos terasos ir balkonai taps asmeninėmis miesto apžvalgos aikštelėmis.

4
Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
Statyba ir NT
2025-12-04 14:49
Lietuvos Aukščiausiasis Teismas leido tęsti Šiaulių kalėjimo PPP konkursą

Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) ketvirtadienį leido Lietuvos kalėjimų tarnybai tęsti privataus partnerio atranką, kuris Malavėniukų kaime, Šiaulių rajone, pastatytų naują kalėjimą. Vis dėlto tai galės būti daroma po to, kai Lietuvos apeliacinis teismas dar kartą išnagrinės ginčą dėl Lietuvos kalėjimų tarnybos skirto 0 balų pagal energinio naudingumo kriterijų vienai iš konkurso dalyvių.

Atnaujinta
1
„KAITA Group“ vadovas ir partneris Ugnius Latvys.
RĖMIMAS
2025-12-04 09:46
„KAITA Group“ įmonė platina obligacijas su 10,5 proc. grąža: siūlo finansuoti Vilniuje kylančių daugiabučių statybą

Vienai iš didžiausių NT plėtros grupių Lietuvoje „KAITA Group“ priklausanti bendrovė „KAITA Development“, šiuo metu plėtojanti gyvenamojo NT projektus sostinės Naujamiestyje, Žirmūnuose ir Viršuliškėse, pradeda dvejų metų trukmės obligacijų emisijos viešą siūlymą. Investuotojams siūloma 10,5 proc. metinė grąža. Platinimas vyksta gruodžio 4-18 dienomis, emisija bus įtraukta į „First North“ alternatyviąją NASDAQ rinką.

Namai Lazdynų rajone, Vilniuje. Savivaldybės nuotr.
Statyba ir NT
2025-12-04 05:45
Architektūriškai vertingi daugiabučiai Lazdynuose – grėsmių nėra ar jos neaiškios?

Sostinės savivaldybė paskelbė rengianti sovietinės okupacijos metais iškilusio Lazdynų mikrorajono „tvarkymo gaires“, kurių pagrindinis tikslas – užtikrinti rajono architektūros tapatybės išsaugojimą. Tarp vardijamų vertingųjų savybių – pastatų fasadų elementai, balkonai, langai. VŽ pasidomėjo, ką toks saugojimas reikštų turto savininkams, pavyzdžiui, sumaniusiems renovuoti daugiabučius.

1
Daugiau
52795
130817
52791