Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

13
  • 2022-10-23T21:23:16+03:00

    Nors dar buvau toyota ale fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra nesamonė, nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal bet tik dabar EU atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą. Tą pati su rav4 tą patį su NX darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T21:23:24+03:00

    Nors dar buvau toyota ale fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra nsmnė, nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal bet tik dabar EU atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą. Tą pati su rav4 tą patį su NX darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T21:23:56+03:00

    Nors dar buvau toyota ale fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra .. Nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal, bet tik dabar EU atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą. Tą pati su rav4 tą patį su NX darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T21:24:18+03:00

    Nors dar buvau toyota fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra .. Nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal, bet tik dabar europoj atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą už gerokai brangiau. Tą pati su rav4 tą patį su NX darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T21:24:30+03:00

    Nors dar buvau toyota fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra .. Nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal, bet tik dabar europoj atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą už gerokai brangiau. Tą pati su rav4 tą patį su NX darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T21:24:54+03:00

    Nors dar buvau toyota fanas prieš kelis metus, bet jie kaip sustojo su tais hibridais taip sustojo, šiais laikais išleist ne pluginą ar ne elektrą jau yra .. Nors ir šio modelio laukiau nuo ~3m. atgal, bet tik dabar europoj atsiranda tai gan keista, matyt ir technologijos dar šiek tiek. Matyt per juos verslo logika, kad išleidžiam standartinį, tada pluginą už gerokai brangiau. Tą pati su rav4 tą patį su N X (pagal vz.lt tai nevartotinas žodis ir neleidžia komentaro rašyt :)) darė ir tas žiauriai pakėlė kainą nuo standartinio.

  • 2022-10-23T22:09:08+03:00

    Pagražintas 3 mėn. tiekimo laikotarpis :) Būtent toks auto užsakytas š.m. liepos pr., o pristatymas Lietuvoje 2023 sausio mėn... Bet čia dar nieko tokio, mat dviračio teko laukti 10 mėn. Globalizacija taip sakant :)

  • 2022-10-24T04:03:40+03:00

    Tik dėl mados nebėgsiu nuo TDI

    • 2022-10-24T08:57:38+03:00

      Mano diedukas sakydavo, kam man tas žigulys, aš ir su arkliu alaus galiu nuvažiuot :))

    • 2022-10-24T09:23:16+03:00

      Diedukas ok. O va pačiam koks skirtumas tarp važiavimo alaus su tdi ir su hibridu?

    • 2022-10-24T12:31:33+03:00

      skirtumas labiausiai jauciasi vaziuojanciam is paskui

    • 2022-10-24T17:24:31+03:00

      Skirtumas jauciasi tik is galo, nes tik gale parasyta ar hibridas.

    • 2022-10-27T03:17:05+03:00

      Diwdukas buvo protingas

RUBRIKOS NAUJAUSI

Gamintojo nuotr.
Automobiliai
2025-09-15 15:06
IAA parodoje dominavo kiniški automobiliai, bet sėkmės receptas dar neatrastas 

Kinijos automobilių gamintojai, kurie anksčiau savo produktus Europoje sunkiai įsiūlydavo, dabar žaidžia atviromis kortomis: jie čia atėjo, kad pasiliktų, rodo Miunchene, Vokietijoje, praėjusią savaitę vykusi tarptautinė automobilių paroda „IAA Mobility“. Įsitvirtinti kinai rengiasi panaudodami tą pačią strategiją, kurios europiečiai ėmėsi plėsdamiesi Kinijoje.

10
Daugiau
52795
130817
52791