C. Ghosnui pateikti pirmieji kaltinimai

64 metų „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljanso architektas ir vadovas lapkričio 19 d. Tokijuje buvo sulaikytas 10 parų laikotarpiui, tačiau dabar jam paskelbtas baudžiamasis kaltinimas, pratęsiantis sulaikymą.

Buvęs „Nissan Motor Co“ vadovas kaltinamas tuo, kad 2008 m. krizės metu asmeninių investicijų patirtus, apie 15 mln. Eur sudarančius, nuostolius permetė vadovaujamam automobilių gamintojui. Apie tai šiandien pranešė Japonijos „Asahi Shimbun“. Daugybę nenurodomų šaltinių cituojantis naujienų portalas rašo, kad kai p. Ghosno turimos išvestinės priemonės nuvertėjo, bankas paprašė didesnio užstato sąskaitoje, tačiau vietoje to p. Ghosnas perleido išvestinių priemonių prekybos teises, atitinkamai ir įsipareigojimą pateikti užstatą, pačiai „Nissan“ bendrovei, kuri realiai prisiėmė 15 mln. USD (per 13 mln. Eur) nuostolių naštą.

„Asahi“ praneša, kad Japonijos Vertybinių popierių ir biržos stebėjimo komisija šį faktą aptiko rutininės patikros metu.

Kitas gresiantis baudžiamasis kaltinimas – vienas geriausiai automobilių pramonėje apmokamų automobilių gamintojų vadovų („Reuters“ duomenimis, jo metinis atlyginimas siekia beveik 15 mln. Eur) per 8 pastaruosius fiskalinius metus nenurodė, pasak „Aisachi“, 62 mln. Eur savo pajamų.

„Reuters“ skelbia, kad „Nissan“ nekomentuoja jokių duomenų. Japonijos televizijos kanalas NHK skelbia, kad įkalintas p. Ghosnas neigia jam pateiktus kaltinimus.

Pašalintas iš postų

Po p. Ghosno sulaikymo paskelbta, kad jį iš vadovo postų pašalino du aljanso „Renault-Nissan-Mitsubishi“ nariai. Tik „Renault“ paskelbė laukianti tyrimo išvadų ir kol kas paskyrė laikiną vadovą.

15% šio gamintojo akcijų valdančios Prancūzijos Vyriausybės atstovai suskubo patikinti, kad p. Ghosno nušalinimas nekelia problemų tolimesnei kompanijos veiklai. Tačiau akcijų vertės pokytis rodo, kad kol kas didžiausią žalą patyrė būtent „Renault“. „Reuters“ skelbia, kad lapkričio 19 d. pasklidus žiniai apie p. Ghosno sulaikymą, „Renault“ akcijos nuvertėjo 10%, o tai sudaro 1,8 mlrd. Eur.

Tęs partnerystę

Nepaisant to, p. Ghosno sulaikymas kelia klausimus dėl aljanso ateities, mat būtent šis žmogus laikytas skirtingų šalių ir skirtingų kultūrų įmones vienijančiu tiltu.

Tiek „Renault“, tiek „Mitsubishi“ atstovai deklaruoja būtinybę ir toliau palaikyti aljanso bendradarbiavimą, tuo tarpu „Nissan“ pageidauja daugiau teisių šiame junginyje ir gamintojo „rejaponizacijos“. Dabar daugiausiai galių aljanse turi „Renault“, valdantis 43,4% „Nissan“ akcijų. Pastarasis savo ruožtu valdo 15% „Renault“ akcijų ir 34% „Mitsubishi“ akcijų.

Trys aljanso gamintojai skelbia ketinantys artimiausiu metu susitikti Amsterdame, kuriame bus aptariamas tolimesnis bendradarbiavimas. O jis yra labai reikalingas visoms pusėms, mat leidžia gerokai paspartinti naujų produktų kūrimą bei mažinti veiklos kaštus.

Mitsuhiko Yamashita, aukščiausio rango „Mitsubishi Motors Corp“ vadovas ir buvęs vyriausiasis „Nissan“ inžinierius, praėjusį antradienį žiniasklaidos atstovams tvirtino, kad baigėsi tie laikai, kai atskiri gamintojai galėjo kurti savo technologijas.

VŽ rašė, kad p. Ghosnas buvo sulaikytas praėjusios savaitės pradžioje. Kartu su juo sulaikytas ir Gregas Kelly, „Nissan Motor Co“ žmogiškųjų išteklių vadovas. Jis kaltinamas labai artimu bendradarbiavimu dabar tiriamose p. Ghosno finansinėse schemose.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą