Sueco kanalas išlaisvintas, atnaujinama laivyba

Papildyta: Kanalu atnaujinama laivyba, Egipto prezidento komentaras.

Egipto televizijos reportažuose buvo matyti, kad 400 metrų ilgio laivas lėtai pajudėjo kanalu.

„Admirolas Osama Rabie, Sueco kanalo valdybos (SCA) vadovas, paskelbė, kad atnaujinama laivyba Sueco kanalu“, – sakoma SCA pranešime.

„Egiptiečiams šiandien pagaliau pavyko užbaigti krizę, kurią Sueco kanale sukėlė laivas „Ever Given“. Nepaisant visų techninių sunkumų, kurie iškilo šiame procese“,- parašė socialiniame tinkle „Twitter“ Egipto prezidentas Abdelis Fatah el-Sisi.

Apie kanalu atnaujintą laivybą pranešęs Sueco kanalo vadovas O. Rabie, kiek anksčiau teigė, kad mažiausiai pustrečios paros užtruks, kol laivyba kanale bus pilnai atstatyta ir vyks kaip prieš avariją.

„Nešvaistysime nė sekundės“, — pabrėžė jis. Anot BBC, plaukti kanalu iš viso laukia 367 laivai.

Jau anksčiau pirmadienį buvo pranešta, kad laivo „MV Ever Given“ laivagalis nutolo nuo vakarinio kanalo kranto, jis buvo pasuktas teisinga kryptimi.

„Reuters“ rašė, kad laivas pajudėjo 4:30 val. vietos laiku.

Daugiau nei 300 laivų, gabenančių įvairius krovinius, pradedant žalia nafta ir baigiant galvijais, iki šiol laukia, kol galės praplaukti kanalu, o dalis laivininkystės kompanijų nukreipė laivus per Gerosios vilties kyšulį, plaukiant aplink Afrikos žemyną.

Naktį keli žemsiurbiai išvalė aplink „MV Ever Given“ 27.000 kub. m dumblo ir smėlio, o buksyrai mėgina jį nutempti.

Nors dabartinėje padėtyje laivas yra pažeidžiamas, bendrovė „Shoei Kisen Kaisha Ltd.“, kuriai priklauso „MV Ever Given“, pirmadienį atmetė tokius susirūpinimus sakydama, kad laivo variklis veikia ir kad jis galės normaliai plaukti, kai bus išlaisvintas.

Egipto prezidentas Abdel Fattah al Sisi sekmadienį nurodė iškrauti laivą, skelbė „Washington Post“, remdamasis Sueco kanalo administracijos vadovu Osama Rabei.

Jo žodžiais, Egipto prezidentas „nurodė ruoštis trečiajam scenarijui, nelaukiant pirmojo ir antrojo nesėkmės“.

Trečiasis šios jau šeštą dieną besitęsiančios krizės scenarijus numato planą iškrauti konteinerius, kad laivas pakiltų nuo seklumos, pažymi „Washington Post“.

Garsus laivininkystės žurnalas „Lloyd's List“ nurodo, kad bendrai viena Sueco kanalo uždarymo diena sutrikdo daugiau kaip 9 mlrd. USD (7,6 mlrd. Eur) vertės prekių judėjimą šiuo vandens keliu. Ketvirtadalis kasdienio eismo Sueco kanalu yra susijęs su konteineriniais laivais, tokiais kaip „MV Ever Given“.

2018 metais pastatytas kone 400 m ilgio ir 59 m pločio „MV Ever Given“ yra tarp didžiausių prekinių laivų pasaulyje ir vienu metu gali gabenti maždaug 20.000 konteinerių. Anksčiau jis buvo Kinijos uostuose ir plaukia į Roterdamą Nyderlanduose.

1869 metais atidarytas Sueco kanalas yra svarbus kelias naftai, gamtinėms dujoms ir kroviniams gabenti. Juo keliauja 10% visų tarptautinės jūrų prekybos krovinių.