Vilniuje pristatytas pirmasis „Alto“ markės autobusas

FOTOGALERIJA Altas Viator pristatymas (16 nuotr.)

Maždaug po 700 autobusų per metus gaminanti bendrovė su šiuo modeliu žengia naują žingsnį: „Viator“ yra pirmasis Lietuvoje sukurtas ir pagamintas naujos markės autobusas. 2002 m. Vilniuje įsikūrusi bendrovė šiuo metu bendradarbiauja su „Mercedes-Benz“, „Volkswagen Commercial“, MAN, „Iveco“ ir kitais didžiaisiais gamintojais, iš jų krovininių automobilių gamindama įvairiausios paskirties autobusus. 80% AKT prekybos eksportuojama į 18 Europos valstybių, Izraelį ir net Madagaskarą, Naująją Zelandiją ar Honkongą. 2016 m. Vilniaus pakraštyje įsikūręs gamintojas tapo Skandinavijos rinkos lyderiu.

Jautė poreikį

Kai kurie „Alto“ autobusai gaminami, krovininiame kėbule įrengiant langus ir sėdynes, kiti – gerokai modifikuojant standartinę konstrukciją, o „Viator“ yra pirmasis iš pagrindų sukurtas savos konstrukcijos autobusas, kuriam panaudota standartinė 7,2 tonos keliamosios galios „Iveco Daily“ važiuoklė su 3 litrų varikliu, 8 laipsnių automatine transmisija ir pneumatine galine pakaba.

Edvardas Radzevičius, AKT vadovas, tvirtina jau seniai jaučiantis užsakovų spaudimą pagaminti ne mini, o midi dydžio, maždaug 30 vietų autobusą.

„Europoje per metus parduodama maždaug 3.000 tokių autobusų ir jie visi yra gaminami tokiose gamyklose, kaip mūsų, – pristatymo metu pasakojo p. Radzevičius. – Bet nuo to laiko, kai mes atėjome į šitą rinką, ji labai pasikeitė. Joje visiškai neliko anksčiau veikusių Vakarų Europos įmonių, kurios nebeišlaikė konkurencijos iš Rytų spaudimo. Dabar rinkoje esame mes ir gamintojai iš Lenkijos, Turkijos bei kitų šalių.“

Lietuviškas kūrinys

8,4 m ilgio „Viator“ salone yra vietos 29 keleiviams, 1 gidui ir vairuotojui. Autobuso bagažo skyriaus talpa siekia 4,5 kub. m.

VŽ rašė, kad „Altas Viator“ pristatymas Europai įvyko rugsėjo pabaigoje, Hanoveryje vykusioje komercinio transporto parodoje IAA 2018. Joje įmonė tvirtino sulaukusi itin didelio susidomėjimo ir palankaus įvertinimo.

„Dabar labai džiaugiuosi, kad autobuso dizaino kūrimą patikėjome ne anglų ar italų specialistams, o vietiniam jaunam dizaineriui Dominykui Budinui. Dėl to mums pavyko sukurti tokį autobusą, kokio norėjome ir jam suteikti išskirtinę, tačiau patrauklią išvaizdą“, – prisipažino p. Radzevičius.

Bus daugiau naujienų

Dabar įmonė planuoja pradėti autobuso bandymus įvairiomis sąlygomis. 2019 m. balandė numatoma pradėti serijinę gamybą ir iki metų galo pagaminti apie 30 vnt. šio modelio autobusų, o 2020 m. didinti gamybos apimtis iki 200 vnt. „Viator“ kaina siekia apie 105.000 Eur, tačiau ji gali labai keistis, priklausomai nuo pasirenkamos įrangos.

Kitas „ALTAS Viator“ versijas, įskaitant miesto žemagrindį bei priemiesčio ir mokyklinį autobusą, taip pat ir Didžiosios Britanijos rinkai skirtus modelius planuojama pristatyti 2020 m.

VŽ žiniomis, artimiausiu metu „Altas“ pristatys dar vieną savos konstrukcijos naujieną, kuri bus siūloma vieno iš didžiausiųjų Europos komercinių automobilių gamintojų modelių gamoje.