Šventosios uostas perduotas Palangos savivaldybei

FOTOGALERIJA Šventosios uostas perduotas Palangai (4 nuotr.)

„Žvejams reikiamos infrastruktūros sukūrimas – žvejų laivų ir įrangos laikymo patalpų įrengimas, automobilių stovėjimo aikštelės ir kt. – yra pirmas žingsnis, kurį planuoja žengti Palangos miesto savivaldybė, siekdama atgaivinti Šventosios uostą“, – pranešime cituojamas Šarūnas Vaitkus, Palangos miesto meras.

VŽ primena, kad iki šių metų liepos 1 d. galiojusiame įstatyme buvo numatyta, kad Šventosios jūrų uostas yra valstybinis, jo teritorija, akvatorija ir visa turima infrastruktūra yra Lietuvos valstybės nuosavybė, o jo steigėja yra Vyriausybė. Šventosios valstybinį jūrų uostą valdo valstybės įmonė „Šventosios uosto direkcija“, kuriai pavestas funkcijas vykdo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija.

Naujai priimtais įstatymais numatyta, kad Šventosios uostas praranda valstybinį statusą, jo „žemę, akvatoriją, ir uosto infrastruktūrą patikėjimo teise valdytų, naudotų ir ja disponuotų Palangos miesto savivaldybė“. Palangos miesto taryba reglamentuotų šio uosto panaudojimo tvarką.

Atsisakyta ligšiol galiojusių išlygų, kad Šventosios uosto žemė negali būti išnuomojama ne konkurso tvarka, nustatant, kad pirmumo tvarka žemės galės būti išnuomota juridiniams asmenims, kurie joje įsigijo statinius.

Atsisakyta ir Šventosios uosto rezervinių teritorijų reglamentavimo.

Išgilintas ir išvalytas Šventosios uostas jau buvo atidarytas 2011 m. birželį, tačiau veikė vos kelias dienas, nes įplaukos kanalas vėl buvo užneštas smėliu. Pripažinta, jog buvo padaryta klaida, kad uostas gilintas neatstatant molų, todėl šįkart atstatymo darbus numatyta pradėti būtent nuo molų statybos. Šventosios uoste iki 2015 m. buvo atlikta darbų už 2,45 mln. Eur, iš kurių 1,84 mln. Eur – Europos Sąjungos lėšos.

Tačiau uostas iki šiol merdėja, jo dugnas vėl užsinešė smėliu ir dumblu. Todėl dabar ieškoma lankstesnių galimybių pritraukti investuotojus į uosto gilinimą ir jo paruošimą bent žvejų naudojimui ir rekreacijai, pvz., jūrinių jachtų prisišvartavimui.

„Manome, kad kitais metais pirmo etapo darbai turėtų prasidėti. Tam bus skirtos europinės lėšos, taip pat sutarta, kad prisidės Palangos savivaldybė, taip pat numatomas prisidėjimas priekrantės žvejų asociacijų“, – penktadienį žurnalistams sakė Algirdas Stončaitis, Vyriausybės kancleris.

Šventosios uosto išorinė akvatorija užima 209,6 ha, o bendras vidinės akvatorijos ir žemės plotas – daugiau kaip 16 ha. Palangos miesto savivaldybei perduotos valdyti, naudoti valstybei nuosavybės teise priklausančios krantinės, ilgalaikis materialusis turtas bei ten esantis nekilnojamasis turtas.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą