Žlugo Klaipėdos uosto direkcijos skelbti žemės nuomos konkursai

Publikuota: 2018-07-11
Klaipėdos jūrų uostas. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
Klaipėdos jūrų uostas. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Vyriausybei tikrinant strateginių įmonių sandorius, Klaipėdos uostas šiemet nepasirašė dviejų valstybinės žemės nuomos sutarčių su jame veikiančiomis bendrovėmis.

Tai pirmas kartas, kai neįvyko uosto direkcijos skelbti žemės nuomos konkursai ir bendrovės negali išsinuomoti naujų sklypų plėtrai. 

Uosto vadovai lauks aiškumo 

Arvydas Vaitkus, Klaipėdos uosto vadovas, teigia neįžvelgiantis didelės problemos, o „Kamineros grupės“ ir BKT atvejai, anot jo, yra išskirtiniai.

„Globaliai tikrai nematome problemos. Negaliu pasakyti, kad šiandien teisinė bazė yra gera ar bloga, bet globalia prasme turime užsitikrinti saugumą ir skaidrumą. Šie du atvejai yra išskirtiniai, nėra pas mus masinės problemos šitoje srityje“, – BNS sakė p. Vaitkus.

Klaipėdos uosto Teisės departamento direktorius Linas Rudys viliasi, kad pastarieji žemės nuomos konkursai turėtų suformuoti praktiką ateityje numatomiems skelbti didesnių sklypų nuomos konkursams. Tai bus aktualu, išplėtus uosto teritoriją pietuose bei pastačius išorinį uostą.

„Tai yra naujas reguliavimas ir yra tam tikrų klausimų. Viliamės, kad per tą laiką susiformuos praktika ir visiems bus aiškiau. Kai ateis laikas daryti didesnius konkursus, tikimės, kad turėsime aiškią praktiką“, – BNS kalbėjo p. Rudys.

Anot jo, dėl tų pačių sklypų nuomos bus skelbiami nauji konkursai, tačiau tai daryti nebus skubama – norima palaukti, kol „susidėlios tvarka“ ir bus daugiau aiškumo.  

Sprendimo motyvai skyrėsi

Pasak p. Rudžio, sklypų nuomos konkurso dalyviai jau kelerius metus privalo gauti Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisijos išvadą, jog jie atitinka nacionalinio saugumo interesus.

Jo teigimu, tokios pažymos uosto direkcijai šių metų pavasarį nepateikė „Kamineros grupės“ bendrovė „Kamineros“ krovinių terminalas, o metų pradžioje – Birių krovinių terminalas. 

„Sąlygose buvome nurodę, kad konkurso dalyvis turėtų pateikti pažymą iš komisijos. Jie („Kamineros“ krovinių terminalas – BNS) tos pažymos mums nepateikė, terminai jau pasibaigė. Tą konkursą jau baigėme, nes negavome nė vieno tinkamo prašymo, ketiname skelbti konkursą iš naujo“, – BNS sakė p. Rudys. 

Anot jo, sklypas, kurį ketino išsinuomoti „Kamineros“ krovinių terminalas, yra apie 200 kv. m ploto, jis ribojasi su įmonės teritorija pietinėje uosto dalyje. Terminalas vienintelis norėjo išsinuomoti sklypą. 

Pasak uosto teisininko p. Rudžio, tokia pat situacija buvo ir su Baltarusijos trąšų bendrovės „Belaruskalij“ trąšas Klaipėdos uoste kraunančia bendrove Birių krovinių terminalas – kito nedidelio sklypo, besiribojančio su jos teritorija, nuomos konkurse dalyvavusi BKT šių metų pradžioje nepateikė direkcijai komisijos pažymos.

Premjero atstovas spaudai Tomas Beržinskas BNS patvirtino, kad vyriausybinė komisija nesuteikė leidimų  „Kamineros“ krovinių terminalui ir BKT nuomotis sklypus. Tačiau sprendimo pagrindas abiem atvejais skyrėsi. 

„Remdamasi teisėsaugos institucijų pateikta informacija, komisija įžvelgė įstatymu numatytą neatitikimą nacionalinio saugumo interesams, todėl komisijos sprendimas buvo neigiamas, jis priimtas vienbalsiai“, – BNS sakė p. Beržinskas, komentuodamas sprendimą dėl „Kamineros“ krovinių terminalo prašymo. 

Tuo metu pernai gruodį priimant sprendimą dėl BKT, anot jo, buvo pasiremta ankstesnės įstatymo redakcijos nuostata, kad potencialus dalyvis pripažįstamas atitinkančiu nacionalinio saugumo interesus, jeigu neturi nacionalinio saugumo riziką didinančių ar keliančių grėsmę ryšių su Europos Sąjungai ir NATO nepriklausančių užsienio valstybių institucijomis ar tų valstybių asmenimis. 

Bendrovės kalbasi su Vyriausybe arba bylinėjasi 

Birių krovinių terminalo vadovas Vidmantas Dambrauskas BNS teigė kol kas nenorintis plačiau komentuoti padėties, tačiau vylėsi, kad klausimą dėl sklypo nuomos pavyks išspręsti įmonės naudai.

„Šito atvejo nekomentuosiu, dabar vyksta procesas, todėl nenorėčiau nieko komentuoti, nes paskui palaikys spaudimu. Ta istorija dar tęsiasi, kol kas negalime sakyti, gavome ar negavome (vyriausybinės komisijos leidimo – BNS). Mes kalbamės su Vyriausybe, ji pragmatiškai žiūri į klausimą. (...) Turim vilties, kad viskas bus normaliai, nes ir premjeras, ir (susisiekimo – BNS) ministras supranta, apie ką kalbama“, – BNS sakė p. Dambrauskas.

Anot jo, įmonė ketino išsinuomoti apie 100 kv. metrų ploto sklypą, įsiterpusį BKT nuomojamos 15 ha teritorijos viduryje.

Birių krovinių terminalą I. Udovickis (70% akcijų) valdo kartu su Baltarusijos trąšų gamintoja „Belaruskalij“ (30%) – būtent jos produkcija sudaro 98% visos terminalo krovos. Be to, jis kontroliuoja krovinių vežimo kompaniją „Gargždų geležinkelis“, gabenančią krovinius tik Klaipėdos uoste, ir šiemet įkurtą įmonę „Naftos regeneracijos grupė“. I. Udovickio šeima taip pat valdo logistikos įmonę „Ferteksos transportas“ – iš jos užsakymų Birių krovinių terminalas gauna didžiąją dalį pajamų.

Su „Kamineros“ krovinių terminalo vadovu Vaidu Intu BNS nepavyko susisiekti. 

Bendrovė vyriausybinės komisijos sprendimą apskundė Vilniaus apygardos administraciniam teismui – jis skundą išnagrinėjo antradienį ir sprendimą ketina skelbti liepos 16 dieną.

Teismo atstovė Sigita Jacinevičienė-Baltaduonė BNS teigė, kad „Kamineros“ krovinių terminalas prašo teismo įpareigoti vyriausybinę komisiją dar kartą išnagrinėti įmonės kovo 7 dienos prašymą dėl atitikties nacionalinio saugumo interesams.

Žiniasklaidoje skelbta, kad „Kamineros grupė“ yra įsigijusi kai kuriuos žlungančius buvusio įtakingo uostamiesčio verslininko Pranciškaus Jurgučio verslus – pastarojo bankroto metu ji įsigijo įmonꠄKlaipėdos hidrotechnika“, statybų bendrovę „Borta“ ir kitas. „Kamineros grupė“, bet to, valdo dalį vėjo jėgainių parko Tauragės rajone valdančios bendrovės „Amberwind“ ir dalį Klaipėdos „Viktorijos“ viešbučio akcijų. 

Sandoriai tikrinami nuo 2014-ųjų

Nuo 2014 m. lapkričio įsigaliojo Strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčių įmonių ir įrenginių bei kitų nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių įmonių įstatymo pataisos, kuriomis nacionalinio saugumo interesų atitikimą vertina Vyriausybės Potencialių dalyvių atitikties nacionalinio saugumo interesams įvertinimo komisija.

Šiemet kovą įsigaliojusios pataisos numato, kad speciali vyriausybinė komisija gali tikrinti valstybės ir privataus kapitalo valdomų strateginių įmonių sandorius, jeigu jie viršys 10 proc. bendrovės metinių pajamų. Didelius sandorius dabar turi deklaruoti ne tik valstybės valdomos strateginės įmonės, bet ir trys didelės privačios bendrovės – „Orlen Lietuva“, „Achema“ ir „Telia Lietuva“. 

2016-2017 m. Vyriausybinė komisija neleido didinti duomenų centro projektą šalia Vilniaus vystančios bendrovės „Arcus Novus“ akcinio kapitalo – pasak komisijos, ji ir didžiausia jos akcininkė Danijos įmonė „SatGate Holding“ per tiesioginius ir netiesioginius akcininkus yra susijusios su Rusijos Federaline saugumo tarnyba (FSB), todėl kelia pavojų nacionaliniam saugumui.

2015-ųjų lapkritį Vyriausybės komisija neleido verslininko Gedimino Žiemelio netiesiogiai valdomai bendrovei „FL Technics“ plėstis Vilniaus oro uoste, nes įmonė neatitinka nacionalinio saugumo kriterijų.

Remdamasi Valstybės saugumo departamento (VSD) informacija, komisija pernai rudenį blokavo investicijų bendrovės „Lewben Investment Management“ planus įsigyti įmonę, numatančią investuoti į netoli Seimo rūmų esantį biurų kompleksą „Verslo trikampis“.

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Gauk nemokamą TRANSPORTO savaitraštį į savo el.pašto dėžutę:

Pasirinkite Jus dominančius NEMOKAMUS savaitraščius:













Svarbiausios dienos naujienos trumpai:



 
Rašyti komentarą 0
„Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ pradeda veiklą

Veiklą pradeda nauja valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės bendrovė „Lietuvos geležinkelių...

Rengės ruože – baigiamieji atstatymo darbai 

Prieš dešimtmetį išardytame geležinkelio ruože iš Mažeikių į Latvijos Rengę vyksta baigiamieji atstatymo...

Prekybos mokesčio kirvis – ir virš automobilių pramonės atstovų galvų  Premium

Specializuotoje rinkoje veikiantys autorizuoti automobilių gamintojų atstovai tikina, kad naujasis stambios...

Automobiliai
09:03
Greta Kauno nukritus lėktuvui žuvo žinomas pilotas V. Ramonas ir dar vienas vyras

Sekmadienio popietę Kauno rajone nukritus sportiniam lėktuvui, žuvo du juo skridę vyrai, pranešė policija.

Atnaujinami traukinių tvarkaraščiai tarp Vilniaus ir Kauno

Sekmadienį atnaujinami traukinių tarp Vilniaus ir Kauno tvarkaraščiai.

Sugedus lėktuvui, Egipte įstrigo apie 200 poilsiautojų iš Lietuvos

Sugedus oro linijų „GetJet Airlines“ lėktuvui, Egipto Šarm aš Šeicho kurorte penktadienį įstrigo apie 200...

E. Muskas išteisintas šmeižto byloje

Elektromobilių gamybos milžinės „Tesla“ vienas iš įkūrėjų Elonas Muskas penktadienį buvo išteisintas...

Automobiliai
2019.12.07
Vilkikų gamintojai: perėjimas prie nulinės CO2 emisijos negali vykti be politikos pokyčių

Europos krovininio transporto gamintojai teigia, kad jie patvirtina savo įsipareigojimą pereiti prie nulinės...

Baltijos šalių premjerai sutarė asmeniškai kontroliuoti „Rail Baltica“ vystymą 1

Lietuvos, Latvijos ir Estijos premjerai penktadienį trišaliame susitikime sutarė asmeniškai kontroliuoti...

GM ir LG investuoja 2,3 mlrd. USD – statys vieną didžiausių baterijų gamyklų pasaulyje

General Motors“ (GM) ir „LG Chem“ pranešė investuojantys 2,3 mlrd. USD į elektrinių automobilių baterijų...

Pramonė
2019.12.06
Vilniečiai į darbą keliauja be automobilio – kaip ir kodėl keičiasi įpročiai? Verslo tribūna

Vilnius juda. Ir kasmet juda  vis darniau. Sostinės gyventojai po truputį keičia įpročius: vietoje kelionių...

Verslo aplinka
2019.12.06
Vilniuje lėktuvams įvedami papildomi ribojimai siekiant mažinti triukšmą 

Lėktuvai iš Sostinės oro uosto kils, atlikdami pirmąjį posūkį toliau nuo tankiai apgyvendintų rajonų.

Ekonomikos komitetui nesusirinkus, automobilių ir prekybos mokesčiai liko nesvarstyti

Seimo Ekonomikos komitetas trečią kartą iš eilės neapsvarstė taršių automobilių bei prekybos mokesčius...

Estijos premjeras: užbaigti „Rail Balticą“ laiku vargu ar realu

Užbaigti trijų Baltijos šalių įgyvendinamą europinės vėžės geležinkelio projektą „Rail Baltica“ iki pradinio...

„DB Schenker“ centralizavo įmonių valdymą Baltijos šalyse Premium

Vokietijos geležinkeliams priklausanti transporto ir logistikos grupė Baltijos šalyse įvykdė vadovybės...

Komisija leido pasirašyti geležinkelio elektrifikavimo sutartį su „Elecnor“

Vyriausybinė strateginius sandorius tikrinanti komisija ketvirtadienį leido valstybės valdomiems „Lietuvos...

V. Andrejevas: Panemunės aplinkkelį tikimasi sutvarkyti po metų

Prieš ketverius metus nekokybiškai nutiesto ir kol kas nenaudojamo Panemunės aplinkkelio pasienyje su...

Statyba ir NT
2019.12.05
Kelių direkcija: rangovai vilkina defektų taisymą 1

Pernai atlikus valstybinės reikšmės kelių auditą, rangovai vilkina defektų tvarkymą, todėl dalis jų bus...

Statyba ir NT
2019.12.05
Sostinės oro uoste – nauja beveik 1.000 vietų automobilių aikštelė 1

Vilniaus oro uoste pradeda veikti daugiafunkcė automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje įrengta beveik 1.000...

K. Mažeika abejoja elektrifikavimo konkursu, V. Šapoka nespėlioja dėl lėšų panaudojimo

Aplinkos ministrui „valstiečiui“ Kęstučiui Mažeikai maždaug 360 mln. Eur vertės geležinkelio elektrifikavimo...

Verslo žinių pasiūlymai

Šioje svetainėje naudojame slapukus (angl. „cookies“). Jie padeda atpažinti prisijungusius vartotojus, matuoti auditorijos dydį ir naršymo įpročius; taip mes galime keisti svetainę, kad ji būtų jums patogesnė.
Sutinku Plačiau