Rygos oro uosto modernizacijai – dar 23 mln. Eur 

Modernizacijos metu bus išplėsta oro uosto infrastruktūra, sukuriant antrąjį, 12.090 kv. m ploto lėktuvų išvažiavimo taką, kuris leis sutrumpinti lėktuvų manevravimo laiką, teigiama Rygos oro uosto išplatintame pranešime.

Po modernizacijos bendras manevravimo takų ilgis sudarys 11,3 km. Būtent manevravimo metu lėktuvai skleidžia didžiausią taršą, todėl sutrumpinta jų manevravimo trukmė leis taupyti tiek laiką ir degalus, tiek sumažinti aplinkos taršą, teigia oro uostas.

Bendra projekto įgyvendinimui numatyta suma siekia maždaug 23,1 mln. Eur. 10,8 mln. Eur iš jų suteiks ES Sanglaudos fondas, 710.500 Eur bus paimti iš viešojo finansavimo, o Rygos tarptautinis oro uostas prisidės dar 11,6 mln. Eur Eur.

Taip pat skelbiama, kad LED tipo šviestuvais modernizuotas tako apšvietimas prastu oru palengvins greitesnį lėktuvų nuvažiavimą nuo jo, dėl ko natūraliai didės ir oro uosto pralaidumas.

Modernizacijos metu bus įrengtos ir malūnsparnių nusileidimo aikštelės, kuriose pagalbą teikiantys malūnsparniai galėtų tūpti, netrukdydami lėktuvų eismui. Pranešime tvirtinama, kad tai pasitarnautų oro uosto saugumui, kaip ir trys naujausios kartos sprogmenis bagaže aptinkantys įrenginiai. ES reglamentas reikalauja, kad pastaroji įranga tokio dydžio oro uostose būtų įrengta ne vėliau kaip 2020 metais.

Projektas taip pat apima 40 metų amžiaus lietaus nuotekų sistemos atnaujinimą ir nuotekų valymo įrenginių įrengimą, penktą dešimtmetį skaičiuojančio techninės priežiūros pastato rekonstrukciją, kurios metu bus pagerintas jo energetinis efektyvumas.

2015 m. pabaigoje Rygos oro uostas užbaigė vieną iš didžiausių Sanglaudos fondo finansuotų projektų Latvijoje. Jo metu, investavus per 93 mln. Eur (tiek iš fondo, tiek iš oro uosto biudžeto), buvo visiškai renovuotas pakilimo takas ir manevravimo takai, sukonstruoti nauji išvažiavimo takai. Tada oro uoste pastatyta nauja gaisrinė.

Pastaraisiais metais į oro uostą buvo investuota per 150 mln. Eur, rekonstruojant aerodromo teritoriją ir pastatant naują keleivių terminalą. Po šių darbų oro uostas gali per metus aptarnauti iki 7 mln. keleivių.

Iki 2023 m. šiame objekte planuojamas dar vienas, 60 mln. Eur vertės, projektas, keleivių terminalą sujungsiantis su „Rail Balticos“ traukinių stotimi. Tai oro uostą pavers multimodaline transporto jungtimi.

Rygos oro uostas yra didžiausia oro transporto jungtis Baltijos šalyse. 20 skrydžių bendrovių iš jo žiemos sezonu skraido į daugiau nei 70 oro uostų, o vasaros sezonu – į beveik 90 oro uostų. 2016 m. Rygos oro uostas aptarnavo per 5,4 mln. keleivių.

Praėjusią vasarą buvo rekonstruotas ir Vilniaus oro uosto pakilimo takas. Per 35 dienas trukusį remontą buvo nutiestas naujas kilimo ir tūpimo takas, rekonstruota žiburių sistema, įrengtas naujas lietaus nuotekų, drenažo tinklas, išvyniota 100 km elektros kabelių. Rekonstrukcija kainavo apie 19 mln. Eur.