Santūrus britų pasiūlymas nutrūktgalviams – „Rolls-Royce Dawn“

„Rolls-Royce“ savo kabrioletą „Dawn“ pristatė netradiciškai: užuot sukvietę įtakingiausių leidinių žurnalistus į uždarą pristatymą, jie nusprendė transliuoti kabrioleto pristatymą visam pasauliui internetu.

Tad oranžinio atspalvio (gamintojas tikina, kad toks primena aušros spalvas, o „Dawn“ pavadinimas anglų kalboje būtent aušrą ir reiškia) bestogio modelio nuotraukos paplito po visą pasaulį.

Sportiškas, bet sunkus

Kabrioletas pagamintas naudojant galingiausio „Rolls-Royce“ turimo modelio „Wraith“ platformą. Iš esmės, panašumų daug, tačiau britai tikina, kad didžioji dauguma mazgų automobilyje – visiškai nauji.

Įkvėpimo „Rolls-Royce“ inžinieriai ir dizaineriai sėmėsi iš legendiniu vadinamo „Silver Dawn“ modelio. Kaip ir pirmtakui, šiam netrūksta nei galios, nei rankomis išdailintų detalių.

Po modelio kapotu montuojamas 6,6 V12 formos benzininis motoras, kuriam pritaikyta BMW koncerno pamėgta „Twin-Turbo“ technologija. Galia palieka įspūdį – variklis generuoja 563 AG galią, o jo maksimalus sukimo momentas siekia 820 Nm. Tiesa, įspūdingi duomenys nereiškia įspūdingo pagreičio – iki 100 km/val. modelis pagreitėja per 5 sek. Dėl šito labiausiai reikėtų kaltinti jo svorį – „Dawn“ sveria 2.560 kg.

Automobilis keturiems

Britai kurdami „Dawn“ pabrėžė, kad kitaip nei daugumos gamintojų, šis kabrioletas bus skirtas keturių žmonių kompanijai. Savo pažadą ištęsėjo – ant galinės automobilio sėdynės gali patogiai įsitaisyti du žmonės, mat atstumas tarp automobilio ašių – 3,1 metro.

Kaip ir su kiekvienu modeliu, kurdami „Dawn“ britai nepamiršo „Rolls-Royce“ gamybos tradicijų. Į priešingą pusę nei įprasta atsidarančiose automobilio durelėse lauks prabangūs skėčiai, salone netrūks natūralios odos iš galvijų, augintų taip, kad jų negeltų uodai, medžio, metalo apdailų.

Bene svarbiausia yra tai, kad kone kiekvieną pasirinktą detalę pirkėjai gali keisti ir rinktis daugybę įmanomų kėbulo, salono atspalvių, apdailos derinių ar netgi susitarti, kad apdaila būtų kuriama iš pasirinktų medžiagų.

Išmani pavarų dėžė

Po, rodos, archaišku „Dawn“ kėbulu slypi daugybė išmanių sistemų. Vienas ryškiausių pavyzdžių – išmani automatinė pavarų dėžė.

Ši automobiliui važiuojant remiasi žemėlapiais, palydovais, todėl pavarų dėžė žino, ar priekyje laukia vingis, ar kalnas, ar nuokalnė, ir atitinkamai parenka reikiamas pavaras.

Be to, modelis turi ne vieną dešimtį daviklių ir radarų, kurie užtikrina adaptyvios pastovaus greičio palaikymo sistemos veiklą, adaptyvūs priekiniai žibintai prisitaiko prie bet kokių eismo sąlygų, o sutemus naktinio matymo radaras leidžia aptikti kliūtis iki 300 m atstumu.

Tiesa, kol kas „Dawn“ nėra tas, kuris savarankiškai važiuoja, pats geba sustoti stovėjimo vietoje ir pan. Greičiausiai šiuos patobulinimus konservatyvieji britai diegs į būsimus savo modelius.

Nepaisant šių smulkmenų, už kabrioletą teks pakloti apvalią sumą. Standartinę įrangą turintis „Dawn“ kainuoja 350.000 Eur.