Europos automobilių gamintojai kurs įkrovos stotelių tinklą

Šitaip tikimasi paskatinti elektromobilių pardavimus, kurie leistų gamintojams išvengti galimų baudų, dėl neįgyvendintų CO2 taršos mažinimo reikalavimų.

Susitarimą sudarė „Volkswagen“, „Daimler“, BMW ir „Ford“. Keturi automobilių gamintojai rengiasi pastatyti 400 įkrovos stotelių tinklą per ateinančius metus, skelbia ft.com. Automobilių gamintojų ambicijos nemažos: tikimasi, kad iki šio dešimtmečio pabaigos atsiras tūkstančiai naujų elektromobilių pirkėjų.

Visi keturi susitarimą sudarę automobilių gamintojai, kaip prognozuoja analitikai, nesugebės įgyvendinti jiems iškeltų taršos mažinimo tikslų 2021 m., tikinama „PA Consulting“ pateiktoje ataskaitoje.

Kol kas baterijas turinčių elektromobilių, būtinų norint atitikti naujas Europos Sąjungoje įsigaliosiančias taršos taisykles, pardavimai sudaro mažiau nei 1% visos rinkos. Pardavimus stabdo ir įkrovos infrastruktūros trūkumas, ir baterijų įkrovimo greitis, ir elektromobilių kaina.

Skelbiama, kad naujos įkrovos stotelės bus išdėstytos greta greitkelių visoje Europoje. Toks išdėstymas leis elektromobilių vairuotojams įveikti ilgesnius atstumus. Mat nors kai kurie elektromobiliai, tokie kaip naujos kartos „Renault Zoe“, viena įkrova (kaip tikina gamintojas) gali nuvažiuoti iki 400 km, išsirengus į ilgesnį kelią vis tiek prireiks baterijas įkrauti. Daugelis kitų elektromobilių, tokių kaip „Volkswagen e-Golf“, „BMW i3“ ir pan. nuvažiuoja kur kas mažesnį atstumą viena įkrova.

Skelbiama, kad susitarime visi automobilių gamintojai bus lygiaverčiai partneriai. Prisijungti prie kuriamo tinklo drąsinami ir kiti automobilių gamintojai.

Planuojamas įkrovos tinklas bus iki 350 kW galios. Tai ženkliai galingesnis ir spartesnis stotelių tinklas nei šiuo metu veikiančios kitos įkrovos sistemos.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą