Paryžiaus automobilių parodoje – ir benzingalviai, ir elektromobilių mėgėjai

FOTOGALERIJA Paryžiaus automobilių paroda (26 nuotr.)

125.000 kv. m. plote turi išsitekti 260 skirtingų prekių ženklų iš 18 pasaulio šalių, o parodos naujienas nušviečia 10.000 žurnalistų.

Bekelės naujienos

Dėl visureigių pamišęs visas pasaulis, o ypač – europiečiai, tad šių Paryžiuje tikrai netrūksta.

Vokietijos BMW, prieš kurį laiką išleidę 2 serijos šeiminius vienatūrius, į Paryžių atsivežė X2 visureigį, kuris primena sumažintą brolių X4 ir X6 kopiją.

Po kupė linijas atkartojančiu kėbulu slėpsiasi mažiausio BMW gamos visureigio X1 technologijos, tačiau šis visureigis, kaip ir 2 serijos vienatūriai, bus kuriamas naudojant priekinius varančiuosius ratus turinčią gamybos platformą. Tiems, kuriems mintis apie priekinę varančiąją ašį turintį visureigį nepatiks, BMW gamins ir visus varančiuosius ratus turintį modelį.

Ieškantieji erdvesnių ir didesnių visureigių turėtų stabtelėti „Škoda“ stende. Čekai, kone metus pasakoję apie būsimą didžiausią gamos visureigį „Kodiaq“, pagaliau jį pristato.

Pastarajam visureigiui teks konkuruoti su „Kia Sorento“, „Land Rover Discovery Sport“, „Hyundai Santa Fe“ modeliais, prekiauti šiuo modeliu „Škoda“ pradės tik kitąmet.

Po visureigio kapotu bus montuojami skirtingi du dyzeliniai ir trys benzininiai motorai, galingiausios „Kodiaq“ versijos turės visų varančiųjų ratų pavarą ir septynių laipsnių automatinę DSG pavarų dėžę.

„Audi“, priklausančios tai pačiai „Volkswagen“ šeimai kaip ir „Škoda“, stende laukia naujas vidutinio dydžio visureigis Q5. Gamintojas skelbia, kad prabangus automobilis įgavo vyresniojo brolio Q7 bruožų. Stebėtina, kad visas detales, kaip atrodo šviežias modelis, gamintojui pavyko išsaugoti iki pat parodos. Jau aišku, kad mažiau galios turinčios versijos bus komplektuojamos su priekiniais varančiuosiaisiais ratais, galingesnės turės visų varančiųjų ratų pavarą.

Susiveržė diržus

Stogą raunančių superautomobilių ir prabangių modelių pristatymų Paryžiuje nėra daug. Pavyzdžiui, dėl taršos skandalo kišenes baudoms sumokėti, žaloms atlyginti tuštinanti „Volkswagen“ grupė nusprendė, kad Paryžiuje pristato kasdieniškiausius turimus ženklus. Visgi vietos atsirado antros kartos „Porsche Panamera“ modeliui. Tiesa, prabangiems „Bentley“ ir „Lamborghini“ ženklams parodoje vietos nebuvo numatytos.

„Bentley“ pranešė parodoje nedalyvausiantys, mat dėmesį koncentruoja į gerokai mažesnius renginius, skirtus tiesioginiam bendravimui su klientais. „Lamborghini“ pabrėžė šiuo metu peržiūrinti strategiją, susijusią su tuo, kokiose automobilių parodose dalyvauti, sprendžiama ir dėl vietų, kur itališkas ženklas nori būti matomas.

Visgi greitų ir brangių naujienų yra: „Ferrari“ į Prancūziją atsivežė retą ir prabangų „LaFerrari Aperta“ kabrioletą, „Mercedes-Benz“ atnaujino turimą sportišką AMG GT modelį, prie jo pavadinimo pridėjo raidę R, ir demonstruoja savo stende. Ten pat yra ir dvi skirtingos AMG GT rodsterių versijos.

Pažerė idėjų

Didžiausią susižavėjimą parodos Paryžiuje lankytojams turėtų sukelti koncepciniai modeliai.

„Volkswagen“ grupė yra pasiryžusi papasakoti apie savo elektrinę ateitį ir rodo elektrinį koncepcinį „I.D.“ modelį. Parodoje gamintojas pabrėžė, kad elektrinių modelių šeimą rengiamasi pradėti gaminti 2020 m. Šiai bus panaudota platforma, panaudota ir koncepciniame „I.D.“ Be to, sako „Volkswagen“, šis koncepcinis automobilis demonstruoja ne tik elektrinę ateitį – kalbama apie savavaldžius, į bendrą dalijimosi informacija tinklą sujungtus automobilius.

„Mitsubishi“ pristato visureigį „Grand Tourer PHEV“. Šis bendrovės modelių gamoje galėtų atsidurti tarp ASX ir „Outlander“ modelių, bet kol kas apie jo serijinę gamybą nekalbama.

Lyg aitrioji paprikėlė japonų „Lexus“ stende – bendrovės koncepcinis visureigis UX. Šis žiūrovų akį traukia aštriomis kėbulo linijomis ir „Žvaigždžių karų“ filmą primenančiu interjeru.

„Hyundai“ demonstruoja sportines ambicijas. Pietų Korėjos automobilių gamintojas pristato koncepcinį, pavadintą RN30 „karštąjį“ hečbeką. Sportinio automobilio koncepciją rodo bendrovė „Citroen“, Paryžiuje nutraukusi uždangą nuo „C3 WRC Concept“ modelio.