Kaunas jungia maršrutinių taksi ir autobusų sistemas
Kaune nuo šiol su vienu el. bilietu bus galima iš maršrutinio taksi persėsti į autobusą ar troleibusą ir atvirkščiai. Be to, maršrutinių taksi keleiviai turės galimybę įsigyti mėnesio bilietą.
Į sistemą, kauniečiams suteikiančią tokią galimybę, 225.000 Eur investavo UAB Kautra ir savivaldybės valdoma UAB Kauno autobusai. Pirmoji skyrė 170.000 Eur, antroji 55.000 Eur.
Keleiviai, el. Kauno kortele mokantys už kelionę vienkartiniais e. bilietais, turi galimybę vieną kartą per 30 minučių nuo pirmojo kortelės pažymėjimo transporte persėsti į bet kurį miesto autobusą ar troleibusą. Nuo šiol jiems atsiranda galimybė persėsti ir į maršrutinį taksi, praneša Kauno miesto savivaldybė.
Jei keleivis važiuos autobusu ar troleibusu, o vėliau tęs kelionę maršrutiniu taksi, bendrai kelionė kainuos 1 Eur. Persėdus reikės kaskart pažymėti kortelę priglaudžiant ją prie komposterio.
Žada, kad kainuos pigiau
Persėsti iš vieno maršrutinio taksi į kitą maršrutinį taksi keleivis per 30 minučių nuo kelionės pradžios (bilieto pažymėjimo) vieną kartą galės nemokamai. Nieko nekainuos ir persėdimas iš maršrutinio taksi į miesto autobusą ar troleibusą. Tiesą, keleiviai, perkantys vienkartinius popierinius bilietus iš vairuotojo, tokia galimybe pasinaudoti negalės.
Be to, bus galima įsigyti mėnesio bilietą maršrutiniams taksi, tačiau šis negalios miesto autobusuose ir troleibusuose. Nuo šiol transporto stotelių švieslentėse bus skelbiamas ir maršrutinių taksi atvykimo laikas.
Tai duoklė mūsų pastoviems keleiviams. Nuo pat darbo pradžios sulaukdavome tokių pageidavimų iš keleivių, vykstančių maršrutiniais taksi į darbą. Džiugu, kad pagaliau galėsime jiems palengvinti kelionės išlaidas, pranešime cituojamas Linas Skardžiukas, Kautros generalinis direktorius.
Tikisi klientų skaičiaus didėjimo
E. bilieto sistemos plėtros sistemą diegia Kauno autobusai.
Galima teigti, jog pagaliau miestas užbaigia techninę viešojo transporto integraciją į vieningą sistemą. Tikimės, kad ši priemonė paskatins gyventojus, ypač tuos, kurie gyvena miesto pakraščiuose esančiuose mikrorajonuose, daugiau naudotis viešuoju transportu vietoje nuosavo automobilio, sako Paulius Keras, Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas.
Rašyti komentarą
Rašyti komentarą