Nidos uostą skandina konkursai

Nidos uoste valymo darbus atlikusi žemsiurbė iškasė apie 35.000 kub. m dumblo, o uosto gylis padidėjo nuo buvusio vidutiniškai 1,4 m iki 3 m. Neringos savivaldybės nuotr.

Norėjo kaip geriau, išėjo kaip visada. Taip būtų galima apibūdinti Neringos valdžios pastangas pagerinti Nidos jachtų uosto infrastruktūrą. Gerų ketinimų savo lėšomis išvalyti ir praplėsti uostą turėjusi kurorto savivaldybė pasiklydo laike: laivybos sezonas prasidėjo balandžio pabaigoje, o uostas jachtų ir katerių vis dar nepriima ir neaišku, kada priims.

Įvažiavimo mokestį nuo Joninių dvigubai kelianti Neringos valdžia poilsiautojus ragina atvykti vandens keliu, tačiau sąlygų tam kol kas nėra. Laivai Nidos uoste švartuotis negali, nes senieji mediniai pontoniniai liepteliai išardyti, o naujiems įrengti konkursą dar tik ruošiamasi skelbti. Pramoginių laivų savininkai piktinasi tokiu aplaidumu ir teigia neturintys kur švartuoti laivų.

„Rogės vasarai turi būti ruošiamos žiemą. Laivybos sezonas mūsų šalyje ir taip trumpas, todėl apmaudu, kad jam prasidėjus uostas dar nėra parengtas. Nidoje vasarą laivus įpratę švartuoti laivų savininkai nusivylę ir pikti, nes neturi kur laikyti laivų. Kai kurie laikinai prisišvartavo Šilutės uoste, kiti – atnaujintame Smiltynės jachtų klube ar Klaipėdos Pilies uoste, tačiau čia visi norintieji netelpa. Valdžios sprendimas uostą tvarkyti sezono metu nemaloniai visus stebina“, – kalba Sergejus Pigarevas, skirtingų profilių laivų priežiūros įmones Baltijos šalyse vienijančios UAB „Garant Group“ komercijos direktorius, aktyvus buriuotojas.